Уважаемые форумчане!

Вопрос такой: есть теплосеть общая на два завода, планируем закрыть отсечными задвижками и закольцевать ее.
Просто соединить прямую с обраткой нельзя.
Знает ли кто-нибудь как вообще это делается. Есть ли какие-нибудь нормы, снипы ?

Желая получить развернутый ответ, потрудитесь задать информативный вопрос. Набросайте существующую схему, укажите планируемые изменения, график сети, источник тепла, преследуемую цель.

Обратка соединяется с обраткой, а прямая с прямой, в месте разграничения у секционирующих задвижек.
Выполняя так называемый «перехлёст».

Можно ли врезать трубу Ду350 от БМК в сущ магистраль тс Ду250 и идти на увеличение диаметра Ду300...Ду350 ?
ГВС отбирался с гребенки ТП. Каким образом лучше завести ГВС от БМК в здания ?

А зачем 350? Она уже проложена? Из опыта диагностики скажу, что есть риск получить внутреннюю коррозию, т.к. циркуляция будет хуже.

Ду350 рассчитан исходя из необходимого тепла в 20 Гкал/ч. От старой котельной после отсечной также был Ду350. Думаю, что проектировщики не ошиблись диаметром. Проектировщики предлагают переложить на магистрали Ду250 на Ду300, но не могут точно сказать сколько метров и не могут обновить старую расчетную схему тс. На данный момент я склоняюсь, что перекладывать нужно до первых ответвлений, но как точнее рассчитать схему ?