Добрый день. Имеем привод Mitsubishi fr f740 02160. Для замены старых вентиляторов MMF-12D24DS-RP1 CA1619H01 был приобретен новый. При установке нового вентилятора, он работает, но панель ПЧ формирует предупреждение "Fn". Подскажите, в чем может быть проблема? Каков оригинальный заказной код данного вентилятора?

Вы что не видите??? Это ж японская подделка китайского оригинала

Да , это подделка, и нет с вентилятора импульсного выхода работы вентилятора на ПЧ.

Ни хрена себе! Вы хотите сказать, что Япония подделывает китайские вентиляторы? Может она еще и Mitsubishi подделала? Полно производителей таких вентиляторов. Нужно просто выбрать правильный.

Можете подробнее рассказать об импульсном выходе?



Подскажите как выбрать из множества производителей правильный вентилятор.

На вентиляторе три провода, черный минус питания, красный плюс, желтый выход с вентилятора импульсного сигнала скорости.

Подскажите, какие производители "правильные" и как на них выйти?

Да просто нужно выбрать вентилятор с выходом ОС. А характеристики выхода надо уточнять по описанию вентилятора. Наверное у всех производителей есть оба типа вентиляторов, и с выходом ОС, и без него.

Да, может быть это и просто, но например у Embpapst есть вентилятор типа 4414 H, и вроде бы он подходит но импульсные выходы разные бывают, подойдет ли здесь 2 импульса на оборот?

Обычно вроде как идет один импульс на оборот.

Вот например ebmpapst. А вы говорите, что все легко выбирается...

Чтобы заказать запчасть , надо знать ее партномер в сервис-мануале.

Можете помочь с этим? Есть только такая информация, но она не привела к успеху...

По партномеру все равно придется обращаться к официалам.
Спросите в авторизированном сервисе на предмет поставки вентилятора.
...........
а что старый вентилятор совсем умер ?

Надо было просто на алибабе купить тот же китайский вентилятор и все.

Покупал там пару раз и оба раза приходило не то что нужно, по картинке то всё то, да по работе не то.

Да, умер. И дело не в подшипниках...

Полагаю тема уже не актуальна, но все же скажу. Там желтый провод должен быть не тахометр, а сигнал ошибки, то есть прижат к земле когда работает и все ок, а к питанию когда проблема. (Проверить что за сигнал на новом вентиляторе можно мультиметром, лучше осцилом, останавливая крыльчатку). Так что если допустимо сделать костыльно - самый простой плохой вариант - разрезать желтый провод и сделать перемычку на стороне штекера, но тогда при останове кулера частотник не узнает об этом со всеми возможными последствиями, хотя датчик температуры ж есть. Если же проблема не в несоответствии фена, то проверять схему с оптопарой, с нее сигнал должен идти на плату управления, там вроде прям на проц.

Тут бывают не глядя на даты такие опусы выдают в темах, умерших более нескольких лет назад, что Ваш пост - это свежак!

Есть еще вариант:
попробовать отремонтировать плату вентилятора.

замкните сигнальный провод (желтый) на минус (черный).
Если что по температуре встанет.
развели тут дискуссию..........