Господа, кто какие использует способы регулировки ККБ со спиральными компрессорами, кроме вкл/выкл? Например по фреону, частотниками...

ККБ - это компрессорно-конденсаторный блок, надо полагать?

Насчет регулировки могу сказать, что спиральный компрессор - это машина приличной производительности, поэтому имеет в своем составе регулятор производительности. Обычно производительность регулируется ступенями за счет перемещения золотника компрессора между фиксированными позициями. Для перемещения золотника необходимо подать, либо убрать напряжение на соленоидных вентилях, установленных на компрессоре (в частности, на компрессорах Bitzer). Существуют специализированные системы автоматики "заточенные" под приложения холодильной техники, например контроллеры серий pCO фирмы Carel.

Регулирование производительности частотниками возможно, но в определенных пределах, при этом необходимо помнить о больших пусковых и рабочих токах электродвигателя компрессора, и, как следствие, высокой стоимости частотного привода такой мощности.

вы путаете спиральник(скролл) и винт. две большие разницы.

Виноват, действительно ступил, очевидно сказывается длительный отдых...
Спиральные машины действительно не регулируются по производительности. Только включить-выключить. О других способах регулировки производительности, применяющихся на практике, не слышал.

Попробуйте задать этот вопрос здесь

Спасибо, попробую.

Вот статейка на эту тему;

Статейка эта есть у меня, но она про регулировки специальными компрессорами, с байпасами и приподнимаемой спиралью от Copeland-а. А если компрессор без этих изысков? Может у кого то есть какой опыт?

наврядли что есть, потому что здесь главная проблема - масло, поэтому частотник здесь малопригоден (скорость вращения уменьшать не рекомендуется), а отдельного маслянного насоса у рядовых моделей спиральников нет.

Я так понимаю , Вас мучает проблема обмерзания испарителя. В системах центрального кондиционирования при применении ККБ возможно обмерзание испарителя если приточка прямоточная. Это происходит при понижении температуры наружного воздуха. Можно регулировать давление в испарителе, а значит и производительность при помощи перепускного клапана danfoss, который при снижении давления в испарителе будет перепускать горячий газ в испаритель, поддерживать давление всасывания на должном уровне.Можно посмотреть как это воплощено тут

На малых оборотах скролл просто перестанет качать. Так что частотник исключается.
Остается байпас и регулировка ступенями (кол-твом компрессоров при параллельном подключении)

Обычно ККБ- это готовые агрегаты с заводской заправкой газом. Вмешательства в схему ликвидируют гарантию. На моей практике в кондиционировании не видел ККБ с двумя и более компрессорами. Может и существуют.

Существуют даже двухконтурные ККБ с 4-мя компрессорами типа "скролл" и более для решения широкого круга задач.

В природе существуют например двухконтурные ККБ с двумя компрессорами, но это
не значит, что если ККБ одноконтурный то его обязательно нужно переделывать. Можно взять два отдельных блока и реализовать их работу в двухступенчатом режиме производительности, т.е
50 и 100%. Правда в таком случае все равно, какие там компрессора...

Если это так критично, то почему бы не отказаться от ККБ и применить водоохлаждающую машину, в простонародье именуемую "чиллером"? В этом случае нет никаких проблем с регулированием

Спокойно подбирайте частотник. Все работает проверено практикой

угу, с регулированием проблем нет, проблемы только с ценой и эксплуатацией...


Добавлено - 19:29
и долго работает?

vvslava:

раз уж проверено - поделитесь плиз: в каких пределах регулировали? какой ККБ? какие трассы? сколько прожил?

Пережил зиму на ценральнике со 100% возвратом тепла. Экономили место под железо и с электрикой напряг был. теплоноситель отсутствовал. Поставили на скрол. Трасы 6.5-8 метров до теплообменников.
Контур живой в аварийный режим не сваливался ни разу частотник работал в основном ниче 50. Ждем жары посмотрим в режиме ЦК.

Что касается цены - то все относительно... Это задача "манагера" убедить "юзера". А что касается эксплуатации, то не вижу никакой разницы между ККБ и чиллером, кроме водоподготовки.

Что касается цены - то все относительно... Это задача "манагера" убедить "юзера". А что касается эксплуатации, то не вижу никакой разницы между ККБ и чиллером, кроме водоподготовки.
Не разница таки естиь и по инфестиционной стоимости и простоте обслуживания. А относительно цены рентабельней ХМ после 150 кВт.