Усе великолепно запустилось. Lennox с сухой градирней. Там такой глюк, есть датьчик температуры воды на входе конденсатор, как тока она слишком холодная становтся (т.е. переохлаждает фреон), она чпок и выключает вентиляторы градирни. Прикол в том что в доке написано "контакт для управления градирней" и усе. Ну регулировку вентилятора я ей доверил, но вот никак не решюсь доверить насос, что он так и будет милый каждые ...мин переключать, да и как ведет себя водяной конденсатор когда вода в нем остановится он быстренько нагреется и бац, снова врубил насос.
1. Вопрос, это мои жуткие страхи производитель это и придумал, отключать сразу и насос и винты на градирне?
2 Вопрос а нельзя ли просто мне подцепиться к управлению копрессора, работатет компрессор, работатет насос, вырубился и тот сразу следом (в режиме нагрева например)
НЕЛП

Если я правильно понял, этот чиллер охлаждает (нагревает) воду для потребителя, газ конденсируется гликолем, охлаждаемым в сухой градирне.

"контакт для управления градирней"

В сухой градирне (кто-то писал, что называть ее так по-русски неправильно, кто-нибудь помнит - как правильно?) управлять можно только вентиляторами. (Еще наружными распылителями воды, если они установлены на случай особо жаркой погоды).
В схеме производителя рекомендуется подключить насос к этому контакту? Странно. Все так и будет как Вы описываете:

"как ведет себя водяной конденсатор когда вода в нем остановится он быстренько нагреется и бац, снова врубил насос."

Более того, если успеет сработать предохранитель высокого давления раньше, чем насос успеет подсуетиться, контроллер выдаст команду на Manual Reset, т.е. вызов техника (в Trane эта команда выдается после второго срабатывания защиты в течении фиксированного времени).

Режим охлаждения - градирня охлаждает жидкость для конденсации газа. Можно смело завязывать насос "градирня-конденсатор" на компрессор. Для перестраховки - установить задержку 10-30 сек на выключение насоса и ее же - на включение компрессора после насоса.
Если компрессоров два, все немного усложняется в зависимости от устройства конденсаторов и градирни.
Режим нагревания - градирня нагревает жидкость для испарения газа в бывшем конденсаторе, а ныне "испарителе". Осторожно. Есть ли на "испарителе" Flow Switch + Freeze Protector? Если нет, этот чиллер не предназначен для нагревания - гибель чиллера дело времени.
Насос тоже можно завязать на компрессор и обязательно с задержкой, и обязательно контроллер должен удостовериться, что есть поток прежде чем включать компрессор. Если компрессоров два - очень внимательно все продумать.
Производитель должен был описать все это очень подробно в инструкциях.
Если теплообменники замерзнут (хотя, говорят, гликоль >40% не замерзает, а превращается в кашу) и жидкость прорвется в компрессора - стоимость ремонта примерно 2/3 новой машины.
На замерзание нет гарантии производителя чиллера. Обвинят монтажников и эксплутационщиков.

Насос должен постоянно работать прокачивать воду(эт.гликоль)вентиляторы должны срабатывать по температуре опишите поточней Вашу установку.

Стоит прецизионник с водяным охлаждением в конденсаторе, конденсатор подключен с сухой градирне с (гликоль), итог тот что их два, основной и запосной, поэтому при поломке надо чтобы второй автоматом включился, но включиться должны и насосы, но когда первый войдет встрой, то второй вместе с насосами должен утихнуть, у кондерав связь по своей шине.