Мост?

Ага, когда разворачивается.
Сам процесс мне понравился, правда на гусеницу похоже получилось

Может мостки? Эт когда уровень воды поднимается и подтапливает набережные на некоторую высоту и тогда их разворачивают и получается среди воды дорожки по которым можно ходить.Уровень упал- смотали и поставили. В Венеции подобное,но они их скамейками сделали, высотой под полметра и шириной около метра- длина под 2.5-3 метра и выкладывают из них нужные на настоящий момент маршруты,а когда не нужно, то и туристы сидят и стопочной основная часть сложена в углу. Многоразовые такие.

не, это просто не нужный мост ), но на мой взгляд сделан остроумно
http://2ristam.ru/the-rolling-bridge-london/

p.s.
это я с утра смотрела разную дребедень )
фолкеркское колесо еще понравилось, действительно оригинально...
не понимаю, если кругом столько людей с нестандартными идеями, почему телепорт еще не изобрели? )

?

Самоходный мусорный бак для люстрации.

ну вот его аналог - только нужный
http://www.youtube.com/watch?v=p0DiLVouY-M

Никогда не подумал бы что это и есть описание смысла жизни, но гугл подтвердил

Рука Карла, нашего, Маркса?

Ну типа - ограненный бриллиант идей экономической науки. Какой бриллиант- такая и наука ИМХО

Угадайте марку автомобиля

УАЗ буханка, она же таблетка.

Вроде поиск по картинкам не поможет)))
Ну-с, шо сие такое?

Отвалы пустой породы.

Эх.. Так.

А кто угадает-что это такое?
И где это произведено?

Безаэродромный с аэростатической разгрузкой самолёт» (БАРС). Попытка гибрида дирижабля и самолёта. МАИ. Опыный.

Суть верна. С названием ошиблись. И с производителем тоже.

На снимке БЭЛЛА. Сделан в Тюмени на базе прототипа. Но логотип МАИ хорошо виден на чести "крыло-фюзеляж".

Верно. Сделано в Тюмени. На ОАО "Тюменьэкотранс". Несколько лет назад видел эту машину на одной из наших местных промышленнных выставок.

Эта железная дорога построена на деньги французов. Что это за дорога? И зачем фпанцузы тратили деньги на постройку дороги в России?

Отмывание денег и вывод капиталов, зачем же ещё? А дорога скорее всего ярославская.

Не вижу вопроса про дорогу, но Вано доверяю и согласен что это дорога.
И про французов весьма интересно. Чо это они..
Хм. Вроде понятный заработок был. Мистралевый. Бери бабки, обещай, кидай. А тут дорога какая то в Ярославле...

Ща покажу.
Не Ярославская, но близко.

Интересные домики. Приезжие строили.

что это?

На снимки из космоса похожи)

Первый, с дорогой по квадрату, вроде был тут уже.

Стартовая площадка,типа Байконура.

первое - это именно Байконур и есть
а второе?

Второе полигон авиационный мишени для ракето-бомбометания.
Похож на Астраханскую область - Капустин Яр - Ашулук.

Ну-с?

Бологое-Седлецкая железная дорога.
Тверская обл., Псковская, Беларусь, Польша.
Переброска армейских частей к западным границам России на случай того, что нехороший Тройственный союз поднимет руку на наших французских друзей.
Бологое-Полоцкая железнодорожная линия — северо-восточный участок Бологое-Седлецкой железной дороги, связывающий Бологое, Осташков, Торопец с Великими Луками и Полоцком. Линия задумывалась, в первую очередь, как стратегическая железная дорога из центра на запад страны. Регулярное движение поездов было открыто в 1907 году. Несмотря на отсутствие большого экономического значения, дорога была сооружена основательно: помимо непосредственно железнодорожной инфраструктуры вдоль линии были также построены жилые дома, погреба, ле́дники, колодцы. Вся дорога выполнена в едином архитектурном стиле, благодаря чему она представляет историко-культурное значение как памятник деревянного зодчества, большей частью сохранившийся до наших дней.

В России военное ведомство тогда курировало строительство всех железных дорог. К началу ХХ века все активнее становилось влияние военных на постройку новых железнодорожных участков. В первую очередь это относится к сооружению двух магистральных линий: Оренбург — Ташкент и Бологое — Седлец.

Россия не имела собственных средств для столь масштабного и дорогостоящего строительства «сверхдальних», как их тогда называли, и при этом сугубо стратегических, а значит — заведомо убыточных дорог. Зато Франция, обеспокоенная соседством с грозным противником в лице кайзера Вильгельма II, настаивала на скорейшем решении вопроса. И он был решен дипломатически: в начале 1901 года, после переговоров на уровне глав государств, России были предоставлены французские займы на сумму 200 миллионов рублей для реализации их в 1902–1904 годах с целью немедленного проектирования и строительства стратегических железных дорог.

Интересно.

почти - Семипалатинский ядерный полигон

Сдаемся?

Так не видно ничего - не в фокусе.

Есть ещё вот такая

Поле клевера глазами коровы.

Не

но коровы как бы имеют отношение. косвенное.

Какая-нибудь хрень под микроскопом?

гора черепов бизонов, истреблённых просвещенными американцами
...
сейчас популяция бизонов восстановлена.

не, давно просто снимали. Вот фокус и плохой. Солнечный день)).


Ну вот. Пришёл, увидел, победил.


А индейцев?
Для которых бизоны были пищей?

Мораль?
Тема не про то.

Сам восстановил бизонов.
Провокатор.

Ни .... себе.... Во монстр....

Это где, и это что?

Витебск, Белоруссия. А что это я не знаю.

В Тобольске

Мимо. Не Витебск. И даже не Белоруссия.


Тоже мимо. Но уже ближе.

Ишим