Нажмите для просмотра прикрепленного файлаДрузья ПГСники спросили, как вентиляционщика: зачем на АЗС на площадке газовоза делается линия подсоса воздуха?.(Файл прилагается)
Открытый воздух. Есть линия отсоса паров СУГ.
Очень им мешается линия подсоса для подъезда машин.
Может воможет с ответом специалисты по АЗС?
С уважением. Елена.

Система отсоса паров - это своего рода аварийная вентиляция.
При сливе автоцистерны с СУГ может произойти разгерметизация сливного оборудования. При этом происходит выброс СУГ в атмосферу в районе площадки для АЦ (площадки газовоза). При атмосферном давлении СУГ испаряются, а т.к. их плотность больше плотности воздуха, то они будут скапливаться внизу, над площадкой.
Поэтому НПБ 111-98* в лице пожарников и требуют систему отсоса. Хотя на автомобильных авто- газозаправочных станциях систему отсоса увидеть - большая редкость.

Про отсос СУГ (вытяжку) это понятно. Зачем подсос??? (приток)? Движению авто как раз мешает линия притока.
...НПБ 111-98*...
Уважаемый nevin. Полное название НПБ выложите, пожалуйста. Что-то у меня по вышеназванному нормативка не ищет
Елена.

Приток воздуха (подсос воздуха) на прилагаемом выше чертеже сделали для обеспечения подвижности паровоздушной смеси в любой точке площадки для АЦ было не менее 2м/с (в горизонтальной плоскости на уровне верхнего края отбортовки). Хотя будет ли там такая скорость на всей площадке это еще просчитать надо, что-то большие расстояния между отверстиями.
Можно делать вытяжки с двух сторон (без притока), но необходимы большие воздуховоды, вентиляторы и узкая площадка для АЦ т.к. радиус действия приточных отверстий маленький, скорости большие только около отверстия и можно просто не обеспечить 2 м/с в любой точке площадки АЦ.
НПБ 111-98* "Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности". Смотрите только с последними изменениями.

Добрый день,

подскажите пожалуйста, а каким образом определить количество отсасываемых паров СУГ. Исходя из объема площадки АЦ?