Собственно, нужно разъяснение, ежель кто сталкивался: нужно расчитать дизельную генераторную установку для резервного электроснабжения объекта с частотным плавным пуском асинхронных электродвигателей с тяжелыми условиями пуска. К чему: да просто попалась информация-предостережение о возможном выходе из строя генератора при запуске эл. двигателя из-за паразитных гармоник и импульсов, выдаваемых частотником в питающую сеть. Исключать частотник тоже нельзя, т.к. в номинале ДГУ, расчитанная на пусковые токи, не будет загружена достаточно для стабильной работы. Вот както так.

Частотники нужно заказывать в комплекте с фильтрами. Как правило это не проблема.

Вот про фильтры тоже вопрос: кто-нибудь их считал? Частотников масса, параметры основные известны, а вот фильтров раз-два и обчелся, узкий ряд не для всех частотников. Со мной уже поделились проблемой опрокидывания генератора при пуске с частотником двигателя, ну не понимает генератор, что эта какофония импульсов есть нормальная работа по снижению пусковых токов асинхронника, кричит что это резкий наброс нагрузки, почти КЗ и вырубает всю нагрузку, попытки обмануть вызывают схождение с "ума" электронного регулятора подачи топлива и возбуждения генератора, результат - увеличение вибраций и останов дизеля. Фильтр стоял.....

наверное ДГУ расчитывается для каких-то насосов? этих, мощных, что сопоставима с номинало ДГУ.
У нас УПП и частотники и ДГУ и все вроде работает, но ДГУ на весь объект, где %70 нагрузки это насосы, ну пускаются не одновременно... ДГУ вроде и хорошо тем, что хорошо принимает нагрузку, уж лучше ГПУ, вот там их ставим в параллель с сетью как раз на "пики", а фильтры да факт, надо, желательно у того же у кого и частотники берутся...

Тоже встал вопрос (в перспективе) об аварийном электроснабжении...
Мне кажется, что после ДГУ надо ставить синусный фильтр. Те фильтры которые идут штатно на входе инвертора,как правило от радиопомех. Там на выходе сглаживающий ставят, но он для движка..
Вот и получается что мозги у генератора съезжают..
На самом деле генератору, как электрической машине до лампочки - это все происки новомодных электронных систем. На старых станциях с электрической системой все вроде работает (расказывали люди),
притаранили армейскую станцию в прицепе так она даже не чихнула..

Вот в том и дело, что с ума сходит электронный регулятор. Старые установки плевать хотели на всякие импульсы, хотя их при пусках тоже немного "колбасит", кратковременно скачет частота, возникают вибрации.
Копал-копал и накопал: фильтры бывают пяти типов: входные простой дроссельный, RL-фильтр, и ЭМИ фильтр, выходные синус фильтр и RCL фильтр. Выходные для защиты двигателя при его значительном удалении от частотника (100-300м), входные для защиты сети. Сейчас взрываю мозг производителям генераторов и ДГУ, пока молчат. Никто так и дал информации о методике расчета фильтров.