Коллеги, добрый день!

Требуется помощь в конструировании КНС из жб деталей. Заказчику захотелось из колец бахнуть, хочет сэкономить)

Кольца в диаметре 1.5 м. Горловина 1 метр. Нужно люк сделать также 1 м. Поиск дал только квадратный 1х1 м за 280 тыс р. Почему нужен люк 1м в диаметре? Для осуществления ремонта погружных насосов при необходимости.

Нашел только альбом 63/84 мосинжпроекта
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Заранее спасибо за помощь!

не спец по таким сооружениям, могу ошибаться.
если экономия и хардкор - снимать всю плиту? 700кг не особо много, любой манипулятор справится. для эксплуатации обычный люк д700.
крышка 1000х1000 из чугуна будет адски тяжелая, руками не поднять, по этому по всей видимости поиск выдает составные, из 4 квадратных 500х500 и перегородками по центру, то есть все равно не получится вытащить крупногабарит.

Устройство насосной в колодце d1500 - стандартная практика установки дренажных насосных станций. Зачем крышка 1х1? Если смогли разместить 2 насоса в колодце d1500, то вытаскивать их через отверстие d700 не представляет сложностей.

"Балки" или "перегородки" вроде как снимаются, открывая проём 1х1.
"Люк запорный ЛКЗ составного типа он состоит из четырех секций и центральной перегородки которые демонтируются и обеспечивают свободный доступ к колодцу" (http://xn--80abdolmnq1a.xn--p1ai/lyuk-lkz-...tyrehsektsionny)

в принципе да, иначе смысла в таком люке мало. по внимательнее посмотрел - похоже даже на моей картинке 1 центральная балка от края до края и 2 от края до балки.

я просто немного о другом: если есть необходимость достать электродвигатель массой 300-500 или даже более кг (примерно такая масса должна быть у двигателей 400-500мм в диаметре и по выступающим частям и не влезал в горловину 600мм+- у 700 люка), то все равно техникой какой то его таскать. почему бы тогда и плиту не снять? такое решение допускается?

Плита перекрытия? она под дорожной одеждой?

автор не уточнял, но можно ли делать КНС под дорогой?
просто я наблюдал их только в газонах, по тому и такие рассуждения. да и в плане эксплуатации странное дело перекрывать дороги ради проверки работы насосов или еще каких регламентных работ.