В зданиях свыше 16 этаже мы должны выводить патрубки для пож.машин, на которых ставим обр.клапан и задвижку управляемую снаружи. Обратный клапан, я так понимаю, внутри насосной ставим и после него уже воды нет, чтобы задвижка не замерзла, а задвижка должна торчать снаружи чтоли?

я сразу после патрубков сдавлю обр. клапан и задвижку (для ремонта). Управление задвижки осуществляется в насосной.

то есть нарушаете вот это:



да?

нет, не нарушаю
спутал, у меня нет 17 этажей.
Задвижка торчит снаружи, она водой не заполнена и не мерзнет. т.к. клапан держит.

а почему?

если задвижка на улице, то чтобы она не замерзла можно этот кусок греть нагревательным кабелем.

Задвижка устанавливается внутри у наружной стены таким образом, что ее шток через отверстие в стене выдвинут на улицу в специальный закрываемый шкаф.

Еще есть такой вариант:
На патрубок внутри здания ставят эл. задвижку, после нее на улице ручную задвижку и быстросмыкающуюся головку..
электрозадвижка автоматикой подключена к тому же сигналу что и эл. задвижка в водомерном узле на обводной линии...
т.е. вода попадет на уличную задвижку только во время пожара...

А не замерзнет задвижка такая? вода-то стоячая...

А еще кто-то так делает?

....наверно тупо поставлю задвижку внутри да и все.....

Почему замерзнет? Она же устанавливается внутри отпаливаемого объема.

Поищите прошлую аналогичную тему там был чертеж - дверка в стенке 0,8 на 0,8 открывается снгаружи вместо навесного замка болт с гайкой и за дверкой пучок труб с задвижками.

McS, большое спасибо за схему. Я только собиралась задать вопрос, а уже есть готовые ответы. У нас экспертиза требует выводить для сухотруба по два патрубка из каждого подъезда. Я считаю, что достаточно по два патрубка с разных сторон жилого дома, если здание протяженное. Подскажите, кто что думает?

Вот этот узел кто-то выкладывал. Наиболее удачный. Утепление за счёт утеплителя двери.

А шток задвижки заделывать - это геморно. Плюс к тому, ещё и шток надо удлинённый. На обычной задвижке чугунной он коротковат.

СНиП 2.04.01-85*. 6.15. Внутренние сети противопожарного водопровода каждой зоны здания высотой 17 этажей и более должны иметь два выведенных наружу пожарных патрубка с соединительной головкой диаметром 80 мм для присоединения рукавов пожарных автомашин с установкой в здании обратного клапана и задвижки, управляемой снаружи.

Считаю, два патрубка на каждую зону - по одному на полукольцо магистрали, выводить можно на одну сторону здания, в то место, куда удобно подъезжать пожарной машине. Это место должно быть обозначено светоуказателями, кстати.

Есть такая штука, колонки управления задвижками.
Ставим задвижку штоком к дырке в стене, присобачиваем соответствующую толщине стены колонку,
вешаем на штурвал металлический шкаф и ключ от него отдаем пожарным. Пусть пользуются при необходимости.

Колонка эта покупная или самопал?

Коллеги посоветуйте кто какие задвижки ставит в колодец на наружные сети водоснабжения. Вопрос возник потому что как я предполагаю их назиму надо утеплять но делается это реально большой вопрос. Посмотрел характеристики задвижки МЗВ на сайте Водоприбора: 15. Температура окружающего воздуха, °С от минус 15 до плюс 40, Не маловат ли диапазон? может лучше 30ч6бр?

Не проходите мимо

Что о задвижках никто никогда не задумывался? Просто ставили как в типовых проектах?

МЗВ обычные в колодцах в центральном регионе нормально стоят без допутепления и второй крышки

Спасибо, вот только температурный диапазон смущает все равно. Получается она не расчитана на серьезные холода или жару. Так или иначе оборудование должно иметь запас прочности. у 30ч6бр запас куда серьезнее.

водоканалы уже давно требуют устанавливать задвижки с обрезиненным клином
температура в колодце не равна температуре наружного воздуха...просчитать можно, но сложно...если бы были случаи замерзания арматуры, стали бы в ТУ прописывать утепление или мероприятия по утеплению...по факту не прописывают...

Спасибо, принял к сведению

Если противопожарный водопровод является сухотрубом и наружу выведены 2 пож. патрубка (для зданий высотой до 50 м) то можно ли задвижки поставить на улице на фасаде, а не в нише?
Воды в задвижках нет (система сухотруб).

А зачем?

Просто поставить их в помещении нет возможности и заказчик уперся что вот мол давай на улице, газовую же арматуру ставят и ничего типа.

viva3d, ну вы любитель в несколько тем разом один и тот же вопрос писать. Ну куда это годится-то? И в раздел "Пожаротушение" в тему "Патрубки для подключения пожарных машин" и сюда. Про мокрые колодцы воще в три темы разом. Завязывайте уже
Я вам ответил в пожаротушении, ну и сюда перепишу - нормально на сухотрубе стоит задвижка зимой. Если климатическое исполнение совпадает, то всё нормально. В Транснефти на нефтекачках везде стоят такие узлы для ППТ и всё работает, причём в разных самых условиях.

Вообще зачем они?
Непонятно, что Вы проектируете.

а зачем их вообще на сухотруб ставить, клапана не достаточно обратного?
Ведь если я правильно понимаю то машина закачивает воду в здание (помогает насосам)
Ведь запитывается она от наружных гидрантов.
По СП 10 ставить можно без указания конкретного места.
4.1.15. Внутренние сети противопожарного водопровода каждой зоны здания высотой 17 этажей и более должны иметь 2 выведенных наружу патрубка с соединительными головками диаметром 80 мм для подключения передвижной пожарной техники с установкой в здании обратного клапана и нормальной открытой опломбированной задвижки.

Проектирую сухотруб В2 в 14 этажке и вывожу патрубки на фасад здания.


СП 54.13330.2011 п. 7.4.4
Противопожарный водопровод должен выполняться в соответствии со СП 8.13130 и СП 10.13130.
В зданиях высотой до 50 м допускается вместо внутреннего противопожарного водопровода
предусматривать устройство сухотрубов с выведенными наружу патрубками с вентилями и соединительными
головками для подключения пожарных автомобилей. Соединительные головки необходимо размещать на
фасаде в месте, удобном для установки не менее двух пожарных автомобилей на высоте 0,8 - 1,2 м.

А.. Старая история.
Выполняйте противопожарный водопровод в соответствии с СП 10.13130. Остальное - по письменному согласованию пожарных. Тут обсуждали уже эти левые сухотрубы - поищите. Если пожарные нормальные - не примут такое без серьёзного обоснования.
http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=8...%EE%F2%F0%F3%E1
пс
Хотя бы эту глупость из СП 54.13330.2011 убрали.
В одном СП две зоны ВПВ получаются - в другом просто сухотруб допускается. Ай молодца авторы! Ну и заки ищут дурачков-проектировщиков кто такое нарисует и подпишет.

Всегда клапан и задвижку делал внутри, после клапана спускник , чтобы труба была сухая. На улицу только соединение.

Свежачок:
http://russian.rt.com/article/111962

Уже сбился со счету который раз вижу полыхающий фасад многоэтажек.
Они их чем отделывают?