Добрый день.
Возникла необходимость пускать насос грунд сп8а-25 через софтстартер (из-за корявой разводки и сечения кабелей сильные просадки и моргушки). Выбрали УПП АВВ серии PSR. У него есть есть настройки:
1. Время разгона
2. Время торможения
3. Начальное напряжение 40-70% от номинального
С п1 и п2, вроде, понятно - поставлю по 3 сек. А вот с начальным напряжением как? Я понимаю так, что чем оно ниже тем меньше просадка. А вот при каком минимальном значении нач напряжения двигатель будет уверенно пускаться? У кого какие мысли или из личного опыта кто-нибудь подскажет.
Заранее всем спасибо.

Ставьте минимум, ведь Вы хотите устранит моргушки, правда. Если будет запускаться не уверенно или совсем не запускаться будете постепенно увеличивать. Вообще время разгона ставьте побольше. Однако,если насос часто запускается/останавливается подшипнику упорному может придти гаплык...

Всё таки хочется знать практические значения минимального нач напряжения, а то приедем настроим - все хорошо, а потом двигатель пускаться перестанет, мало ли напряжение в сети снизится или перекос какой нибудь.

Не могу точно утверждать, но эти проценты это проценты от номинального напряжения в течении какого то времени, прочитайте мануал. А вообще в таких софтстартерах есть режим Boost, это приложение полного напряжения в течении миллисекунд для страгивания ротора. Как то так...

Все правильно напряжение растет от начального до номинального за время разгона, про boost в мануале ничего нет. Если двигатель сразу не стартанул, то он будет греться пусковым током пока не заработает, как-то не хорошо. И еще вопросик, при стартовом напряжении в 50% от номинала пусковой ток снизиться то же на 50% или другая зависимость.

Все на самом деле достаточно просто. Чем ниже напряжение, прикладываемое к двигателю - тем ниже пусковой момент, а также пусковой ток. Слишком низкое напряжение приведет к тому, что двигатель не начнет вращаться, и как Вы правильно сказали - бессмысленно греться. Продолжаться это будет до тех пор, пока напряжение не дорастет до уровня, обеспечивающего необходимый пусковой момент.
Если выбрать напряжение больше необходимого - будет больший стартовый ток, т.е. УПП в начальный момент пуска будет работать не так эффективно как могло бы.
В принципе, можно при настройке начинать с малых напряжений - и смотреть, когда двигатель начнет крутиться, при необходимости поднимая напряжение.
Четкой зависимости между напряжением и током нет, все определяется моментом нагрузки двигателя. Если в УПП есть режим токоограничения - то траектория изменения напряжения (а также и длительность пуска) автоматически подстраивается так, чтобы ограничить ток на заданном уровне.
Из личного опыта - для плавного пуска насоса в среднем достаточно от 4 до 10 секунд, ставить большее время - бессмысленно, только насос греть токами...
А режим Boost - это для пуска механизмов с большим моментом трогания, чтобы сорвать механизм с места. Для насоса такой режим скорее бессмысленен.

Всем спасибо за советы. Вчера подключили УПП, параметры разгон и торможение по 3 сек, начальное напряжение 40% (минимально возможное). Результат - провалы напряжения сильно заметно уменьшились, отключений из-за перегрузки за сутки не было и судя по всему насос стартует сразу (выставляли задержку отключения при превышении ном тока 3 сек).