Добрый день, уважаемые специалисты! Суть проблемы такова: необходимо установить огнезадерживающий клапан с эл/мех приводом в зоне высоких температур. Вопрос: существуют ли электроприводы, рассчитанные на эксплуатацию при температуре окружающей среды 140-160 град.С. Больше клапан разместить негде. Если удлинить шток заслонки и попробовать вынести привод за пределы этой зоны, то завод не гарантирует корректной работы. Может кто-нибудь сталкивался с такой задачей... Спасибо заранее

Однозначно привод арматуры вынести из зоны высоких температур. Если он сломается, то как ремонтировать при работающей установке? Кроме того желательно ручной привод (как дублирующий). На котлах (и не только) это делается так, как показано на картинке.

Спасибо за отклик. Но пока не понимаю, как это можно применить в моем случае. Клапан огнезадерживающий, срабатывает от ОПС, вручную его никто закрывать не будет. По схеме попробую разобраться.

Электрооборудование в соответствии с ГОСТ 8868-93 "Системы электрической изоляции. Оценка нагревостойкости и классификация" должно иметь класс нагревостойкости не ниже "H" или более (200, 220, 250 и т.п.).

Не существует таких электроприводов, на такие температуры в принципе. Так что решайте вопрос с выносом этого хозяйства из зоны температур. Нет ни таких двигателей, ни, тем более, электроники. По другом просто не бывает.
P.S. А если и найдете нечто подобное, то это будет стоить астрономических сумм - мало не покажется.

К чему такая категоричность? Для указанного диапазона температур есть двигатели работающие в длительном режиме.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

По теме не ясно о каком приводе ведет речь автор, но существуют шаговые двигатели работающие при температурах 350С и выше. Сами понимаете для каких применений эти двигатели.

Нужен сервопривод, аналог Belimo BF 230

Вот именно поэтому я и приписал: "P.S. А если и найдете нечто подобное, то это будет стоить астрономических сумм - мало не покажется." Категорично приписал.
Но речь то шла не только о моторе, но и о том, что им управляет.

Уважаемые! Еще ваше мнение хотелось бы узнать. Можно ли для подобных приводов использовать гибкий вал? Кто-нибудь сталкивался с этим зверем?

ИМХО - почему-бы и нет? Лишь-бы передавемое валом усилие соответствовало потребному на задвижке. Только будет затруднительно контролировать положение задвижки из-за скручивания вала.

А вы в праве вносить изменения в конструкцию противопожарного клапана?

производители клапанов сказали: ищите приводы, с клапанами вопросов не будет. С их стороны было предложено сделать (их же силами) коленчатый вал, но при этом риски достаточные. Так что изменять конструкцию клапанов никто не собирался и не собирается.

Рейка в помощь
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Кстати, вполне хорошее и проверенное решение. Мы на печах патентирования используем именно его. При работе в пределах 90 градусов - отличный вариант даже с кондовыми савейскими МЭО.