Здравствуйте! На заводе имеется приточная установка, которая спустя год начала странно работать, воздух проходя через калорифер не прогревается до уставки, к примеру сейчас судя по датчикам наружний воздух 3 градуса, подогретый 18, при том что вода на подаче 50, на обратке 48. Замена фильтров производится раз в год вне зависимости срабатывания датчика загрязнённости(работающий по давлению), калорифер снаружи чистый, поток воды замерить нечем, но достаточно сильный, так как другие установки работают с открытым на 50% трехходовым краном перед калорифером , на проблемной установке такой кран открыт полностью на 100% всегда. Каковы могут быть причины такой работы? грешу на отложения в трубках внутри калорифера, которые замедляют теплопередачу, вода циркулирует обычная питьевая в закрытой системе, давление 4 кг

ну залезьте в приточку и посмотрите на температуру теплообменника. если не можете залезти. ну потрогайте калачи.
вполне допускаю, что постояв лето в нижних рядах трубок отложилось достаточно много не хорошего. и там просто нет движения теплоносителя. как вариант. если в этом я прав, то чуть позже, с наступлением холодов вы это точно увидите.

1. Проверьте не завоздушена ли система и правильно ли организован воздухоотвод, работают ли воздухоотводчики.
2. Имея данные по расходу воздуха можно посчитать теплосъем и сравнить с проектным,
3. Если есть возможность проверьте давление теплоносителя до и после теплообменника т.е. падение на ТО. Если в ветке несколько теплообменников, при замере давления нужно их перекрыть. Если сопротивление ТО выше нормы, нужно делать промывку.
4. Если есть доступ, проверьте температуру на калачах все ли они имеют одинаковую температуру

Может завоздушен или фильтр на воде загрязнен.

Спасибо всем за советы, в ближайшее время начну проверку по вашим советам

А какой перепад давления подача/обратка???? Циркуляционный насос работает????

проверить открыты ли задвижки/вентиля, не засорен ли фильтр по теплоносителю, нет ли воздуха в калорифере, работает ли циркуляционный насос, не открыт ли байпас.
И смотреть по манометрам