Добрый день! Есть такой вопрос, Существующая сеть примерно на 2,3 м пересекается с жел. дорогой. Рекомендуется в таком случае заложить футляр в месте пересечения. Но труба существующая на ливневке там бетонная, толщина стенки по ГОСТ на 300 трубу 45 мм, нужен ли он вообще в таком случае?

Заранее спасибо :rolleyes:

У вас ТУ на пересечение ЖД есть? И почему вы решили на существующую ливневку футляр закладывать?

потому что там перекладывают железную дорогу, и поэтому частично меняют и ливневку, и в этом месте оставляют существующую трубу, но попросили сделать футляр, т.к. образуется пересечение, которого раньше не было

Расчет на прочность нужен.

Футляр нужен.Ведь футляр не только защищает трубу от всевозможных повреждений, но и способствует быстрой замене изношенных труб без многозатратных раскопок, просто отрезали трубу протащили через футляр новую не нарушая сформированный грунт над футляром.

Футляры на трубопроводах под ж/д и автодорогами защищают не трубопроводы, а дороги от аварий на трубопроводе.

Конечно нужен. Тем более на старую ж/б трубу.

ага, особенно раструбные трубы в футляр прикольно протаскивать/вытаскивать))

Вам бы от владельца ливнёвки получить ТУ на пересечение проектируемой железки с его трубой

Переходы дорог в футлярах следует выполнять в соответствии с «Типовыми материалами для проектирования 901-09-9.87, ПЕРЕХОДЫ ТРУБОПРОВОДАМИ ВОДОПРОВОДА И КАНАЛИЗАЦИИ ПОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПУТЯМИ НА СТАНЦИЯХ И ПЕРЕГОНАХ И ПОД АВТОМОБИЛЬНЫМИ ДОРОГАМИ».
http://gostrf.com/normadata/1/4293841/4293841937.htm
Футляр рекомендуется укладывать с уклоном, обеспечивающим сток воды. Верховой конец футляра после пропуска рабочих труб заделывается бетоном или законопачивается смоляной прядью с битумом. Низовой конец выводится в наблюдательный колодец и остается открытым. Между футляром и рабочей трубой остается зазор, по которому в случае прорыва рабочей трубы вода стечет в колодец. Наличие воды в колодце определяет аварийное состояние рабочего трубопровода. Внутренний диаметр футляра надлежит принимать при производстве работ открытым способом - на 200 мм больше наружного диаметра трубопровода. При совмещении наблюдательных колодцев с водопроводными колодцами следует руководствоваться п.2.50. «Пособия по проектированию сетей водоснабжения и канализации в сложных инженерно-геологических условиях (к СНиП 2.04.02-84 и 2.04.03-85)» Т-3083. Для сбора воды утечек, высота нижней части колодца увеличивается не менее чем на 0,7 м для создания емкости. Для обслуживания трубопроводной арматуры над нижней частью таких колодцев должны устраиваться решетчатые рабочие площадки на отметках, удобных для обслуживающего персонала. На чертежах следует показать конструкцию таких колодцев в разрезе. Для самотечных канализационных трубопроводов переходы выполняются по одной схеме - пространство между рабочей трубой и футляром заполняется цементным раствором, что исключает необходимость устройства ремонтного участка и наблюдательного колодца.
На существующие трубопроводы монтируют разрезные футляры.

Есть с штуцерами которые можно использовать для закачки цементного раствора:

Какие красивые лишние картинки.