А думаете у нас кто-то разницу между Д и CLM/TP знает? Тот насос и этот насос, какая фиг разница . Кстати насчёт колёс, искали тут замену для рабочих колёс CLM 200-300 да так и не нашли. Пришлось ставить насосы типа "К".

CLM сняты с производства, но колеса-то вроде ж заказать можно... Или дорого?


Однозначно... только за мою практику они подешевели ~ в 2 раза... Но пока у них есть что усовершенствовать. А вот когда остановятся по наворотам - тогда станут падать цены...

Да нет, то что дорого то понятно, просто небыло их нигде. Торцевые уплотнения и подшипники для этих десятилетних агрегатов нашли, а вот замену изношеным рабочим колёсам замену нет. Обращались в "Грюндфос", та контора что на Школьной, там и сказали что CLM давно не производят и запчастей нет, типа берите ТР. Объяснить куче народу в управлении почему надо брать насосы за 250 000р, а не за 50 000р практически не реально и пришлось ставить К. Было очень обидно: ибо те "Грюндфосы" служили верой и правдой. Осталось ещё несколько таких насосов, так что если есть информация где можно взять рабочие колёса, буду признателен.

сбросьте номера продуктов - там на шильдике есть...

Постараюсь. У меня всё это на работе. Дома вроде нету.

Насчет задвижек на выходе - они есть и автоматизированы. А насчет стабильного электроснабжения - таких гарантий никто не дает. Но все-таки падение питания это случаи единичные (или можно за один неправильный пуск угробить насос?)

А по поводу человеческого фактора, который любит автоматы, от которых питаются задвижки выключать , и открывать все "вручную" это вы правильно подметили.

Вот интересо посчитать, если взять задвижку с приводом, информацию с ее концевиков заводить в контроллер, типа если она не закрылась - двигатель не запускать, если открыта - не останавливать. И сравнить с тем же Альтистартом - что получится дешевле? Будет время, обязательно займусь..

как-то делал на логе!, с задвижками. Блокировка пуска по концевикам, всё на автомате, у каждого насоса свой комплект датчиков защиты - сухой ход и перепад. Всё работает прекрасно, без гидроударов.
По поводу защит по току, контакторам и проч - ерунда. От КЗ и прочих отказов силы защищают электрики, а до нас докатываются только вторичные проявления.

За год мы не смогли выиграть ни одного из пяти БЮДЖЕТНЫХ (за бюджетные деньги) тендеров, в которых взялись участвовать, на поставку электро оборудования распределения электроэнергии. Как правило, наше предложение оказывалось где-то посередине между минимальным и максимальным. Причём, когда смотрел на стоимость, предложенную выигавшими тендер участниками, я не мог понять, как вообще можно сделать то, что требуется, за эти деньги.
Недавно всё прояснилось. Это выглядит так: На тендер, в техусловиях, выставляется СПЕЦИФИКАЦИЯ оборудования на ГРЩ, АВР, ПР, представляющая из себя, к примеру, такой список:
ГРЩ в составе:
1. Выключатель автоматический 3p 400A - х шт.
2.Выключатель автоматический 3p 250A - хх шт.
3. Выключатель автоматический 3p 63A - хх шт.
4. Выключатель автоматический 3p 40A - хх шт.
5. Выключатель автоматический 3p 25A - хх шт.
6. Корпус щита металлический 1800х800х400мм - х шт.
Я считал следующим образом:
Стоимость указанных комплектующих + стоимость шин/проводов + стоимость материалов + стоимость работы по сборке. В итоге - тендер проигран.
Не знаю, как обстоят дела в остальных четырёх случаях, но итоги поставки оборудования по одному из пяти я знаю достоверно, так как являемся подрядчиками по автоматизации (не электриками, наблюдал со стороны) на этом строящемся объекте. Поставлено было точно по спецификации - корпуса (в разобранном виде), автоматы (в упаковочных коробках) - всего примерно на 1,5 млн. рублей. Справедливый вопрос подрядчиков - электриков: "Что теперь с этим делать и за чей счёт?" был на планёрке переадресован поставщику. На что те вполне резонно ответили примерно следующее: "А нам какое дело? Что было в спецификации, то мы и поставили. Ни слов "шины", ни слов "сборка" в спецификации нет. Какие вопросы к нам?" В итоге, сборкой всей этой хрени электрики занимались прямо на строй-площадке по "допсмете", "сожравшей" из госбюджета ещё около 1 млн. Наше же предложение (впрочем, не только наше) было около 2 млн. рублей, в итоге потери госбюджета составили примерно 500 т.р. Но кто это, кроме меня, считал? Организаторы тендера отсчитались об "экономии" бюджетных средств.

Обратятся. Им деваться некуда. Если на насосы ВНС жилого дома ДО СИХ ПОР ставят ящики Я5111 - куда же эксплуатации деваться?

Очень точно описан современный тендер... Мои потуги в этом поле закончились пару лет назад, когда я проиграл тендер на поставку "шкафов автоматики для частотного регулирования насосов"
Заявленная мной сумма была около 120 тыс. еврорублей. Конкурент выиграл суммой 112 тыс. еврорублей. Во время монтажа выяснилось, что сами частотные преобразователи в шкафах конкурента отсутствуют, так как они вроде являются материалом, а не оборудованием и закупаются заказчиком отдельно - всего-то за 80 тыс. еврорублей... Так что тендеры рулят.

Обратятся. Им деваться некуда. Если на насосы ВНС жилого дома ДО СИХ ПОР ставят ящики Я5111 - куда же эксплуатации деваться?
[/quote]

А что сделать если во многих поектных бюро работают бабули 60 лет? и компьютером они пользоваться не умеют, пользуются изданиями 60х годов, номограммы. Кстати офтоп : Экспоцентр на деловом центре оставляет не лучшие впечатления почему так мало специалистов? Презентация типовых решений внутренних инженерных систем для высоток не пользуется спросом, это неправильно. Приходите пообщаемся.

Что-то я не понял... Это ведь именно Вы фразу про "неконкурентноспособность" Игорю Борисову бросили. Мы вот тоже в ТАКИХ тендерах "неконкурентноспособны".

Талеко... Около 2500км... Боюсь, что не дойду...

Посмотрите схему защиты с УЗОТЭ - необходимая защита электродвигателей.

Быть может не совсем про автоматику защиты насосов, но от части.
Вот какой вопрос. По какому параметру должны управляться насосы циркуляции ГВС, с-мы отопления и вентиляции по давление на напоре насосов или по перепаду давления на них.
Знаю, что на ЦТП у нас в городе, частотники работают просто по датчику давления на напоре и держат заданное давление (ГВС что-то около 8кгс/см2). Сейчас мне попался проект по ИТП, где технолог указывает, что все насосы (ГВС/отопления) должны управляться по перепаду давления. Какие датчики то необходимо подключать к насосной станции: избыточного давления или перепада давления?

Для обеспечения циркуляции в закрытом контуре ставят датчики перепада.
Но если у Вас открытая система с разбором, то датчики давления. Часто не только ГВС. но и отопление с разбором.
Проще говоря, если подпитка работает постоянно, то датчики давления.

Насосы циркуляции ГВС должны управляться по температуре или по времени.

Система с открытым водоразбором. Понятно, буду применять датчик давления.
Система отопления без водоразбора (думаю народ не будет воду из батарей сливать =) ), но в случае снижения давления в системе давления, есть подпиточная линия со своими насосами и соленоидным клапаном, которые подпитывают с-му отопления, но не постоянно. Склоняюсь так же к датчику давления, а не перападу.


Температура воды поддерживается регулирующим клапаном, установленным на греющем контуре теплообменника.

Спасибо за ответы.

ИМХО
Криво и как то нехорошо ноль обрывать.
Потребители (катушки контакторов) одним концом всегда жестко на нуле сидят. А обрывают обычно
управляющую фазу.

Намного проще неисправности искать (особенно если учесть что большинство
"сельских" электриков их контролькой ищет

Тогда у Вас насосы не циркуляции ГВС, а насосы подачи воды (повышения давления) на ГВС.
Настаиваю Насосы циркуляции (рециркуляции) ГВС -(здесь и ранее выделил жирным) регулируются по температуре или времени

Здравствуйте, кто работает с насосами Wilo, прошу помочь)
Насос со встроенным частотником. На приводе есть клеммы CA, CV (+24V), 4-20mA, 0-10V, SSM (D1, 2, 3), SBM (I1, I2). Какое назначение у них? +24V, 4-20мА еще понимаю, 0-10В тоже. С остальными темный лес.
Прикладываю файл. Инструкция пишет, что SSM - обобщенный сигнал неисправности, но зачем там 1НО и 1НЗ контакты? Ведь достаточно одного?
SBM - сигнал работы - но почему он нарисован как 1НЗ контакт? Я так понимаю, при пуске насоса он разомкнется - и как тогда контроллер в шкафу управления поймет, что насос в работе?
Что за CV? если бы просто +24В было - понятно - питание, например, термопреобразователя, а так CV.

А еще бывают SSM и SBM с перекидными контактами.
Бывают клеммы aux, ext off, In1, In2, GND, L, H - это уже на другом насосе. Все же есть какая-то расшифровка у этих обозначений?

это реле с перекидным контактом