Полная версия этой страницы: Пректирование Дизельной котельной
Привет всем. Сталкнулся с такой проблемой заказчик просит проект дизельной котельной на 200-300 кВт, а я с дизельными никогда не сталкивался. Если есть у когонибуть какойнибуть опыт-проектирования таких вещей пожалуста поделитесь. Будут очень благодарен если ктонибуть скинет примерный проет в любом формате (в основном интерисует топливная часть) мой адрес migel_2005@mail.ru. ЗАРАНИЕ ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО
И мне!
А в чем трабла?
Дизельнай котельная от газовой отличается только 2мя вещами.
1)Горелкой.
2)Наличием топливо-хранилица и обвзяки(см. документацию овентропа)
Дизельнай котельная от газовой отличается только 2мя вещами.
1)Горелкой.
2)Наличием топливо-хранилица и обвзяки(см. документацию овентропа)
Прблема в закачке топлива в баки запаса.
Баки стоят над землей тоесть авто заправщик самотеком несможет слить топливо в них а есть ли у них встроеный насос илинет я не знаю.
Просто не совсем понятно как заложить в проекте процес заполнения топливных баков
Баки стоят над землей тоесть авто заправщик самотеком несможет слить топливо в них а есть ли у них встроеный насос илинет я не знаю.
Просто не совсем понятно как заложить в проекте процес заполнения топливных баков
Во всех нормальных автоцистернах есть встроенный насос. Вы себе представляете, сколько времени надо сливать 20 кубов самотеком?
Цитата
Просто не совсем понятно как заложить в проекте процес заполнения топливных баков
.Эти баки вероятно расходные и находятся в помещении котельной? Если так, то они понятно не 20т, а где-то 1,5т. Заложите в проекте ручной насос, выведете трубу через стену, установите штуцер для соединения с шлангом авто и качайте. Обратите внимание на оборудование баков указателями уровня, совмещенными механическими дыхательными клапанами (выполняющими роль огнепреградителя).
Чото вы в дебри полезли.
Всегда закладываю 2 бака по 1,5- 2 тонны в зависимости от мощности котельной, и насчет заполнения не к нам вопрос (типо)
Расход топлива можно посмотреть у производителя горелок.
Всегда закладываю 2 бака по 1,5- 2 тонны в зависимости от мощности котельной, и насчет заполнения не к нам вопрос (типо)
Расход топлива можно посмотреть у производителя горелок.
Цитата(спец @ 13.3.2008, 22:37) [snapback]230743[/snapback]
Эти баки вероятно расходные и находятся в помещении котельной? Если так, то они понятно не 20т, а где-то 1,5т. Заложите в проекте ручной насос, выведете трубу через стену, установите штуцер для соединения с шлангом авто и качайте. Обратите внимание на оборудование баков указателями уровня, совмещенными механическими дыхательными клапанами (выполняющими роль огнепреградителя).
Цитата(Mifune @ 13.3.2008, 23:19) [snapback]230750[/snapback]
Чото вы в дебри полезли.
Всегда закладываю 2 бака по 1,5- 2 тонны в зависимости от мощности котельной, и насчет заполнения не к нам вопрос (типо)
Расход топлива можно посмотреть у производителя горелок.
Всегда закладываю 2 бака по 1,5- 2 тонны в зависимости от мощности котельной, и насчет заполнения не к нам вопрос (типо)
Расход топлива можно посмотреть у производителя горелок.
Объём бака в помещении котельной (отдельностоящей) - не больше 1 куб.м.
Устанавливая бак снаружи, не забудьте про утепление и обогрев - температура дизтоплива не ниже +10*С.
Про необходимый запас смотри здесь: Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Цитата(Михаил @ 3.3.2008, 14:36) [snapback]227937[/snapback]
Будут очень благодарен если ктонибуть скинет примерный проет в любом формате (в основном интерисует топливная часть)...
На этих чертежах - дизельная котельная, расходный бак дизтоплива (0,8 куб.м.) внутри и основной снаружи...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
А на этих - газо-дизельная, дизтопливо - аварийное. Баки топлива размещены в пристройке к котельной (10 куб.м.), наружных баков не предусмотрено:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Наслаждайся....
Спасибо большое всем за советы, особая благодарность sl-spds очень помогли
Добрейшей души Человечище.... 
А вот скажите пожалуйста, господа аксакалы дизтоплива, какими трубами транспортировать онную соляру? Дело в том, шо видел 4 различных проекта и в каждом применяют разные трубы - алюминий, медь, сталь ГОСТ 8732-78, сталь ГОСТ 3262-75. Есть ли какие-либо нормативно-рекомендательно-наставительные соображения по этому поводу?
бесшовными стальными, хотя по идее коррозии не будет так что что можно и электросварными, медь и алюминий незачем.
А в пластике можно? Где-то слышал про такое последнее веяние в топливотранспорте. Уж больно неохота соляру подземно в металле вести. Только, если не ошибаюсь, пластик нарабатывает статику.
И ишо в догонку, можно ли делать цокольный ввод дизелепровода в помещение дизельгенераторной?
И ишо в догонку, можно ли делать цокольный ввод дизелепровода в помещение дизельгенераторной?
Цитата
А в пластике можно? Где-то слышал про такое последнее веяние в топливотранспорте. Уж больно неохота соляру подземно в металле вести. Только, если не ошибаюсь, пластик нарабатывает статику.
А чем Вам медь не нравиться???
Старайтесь избежать лишние соединения
http://www.anion-msk.ru/catalog/category/?categoryid=3
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.