Мёртвая зона?

Если 3-х ходовик (поз.9) "перетаскивается" слева на право, вроде все правильно. Это для организации работы чиллеров в двух случаях: а. когда нужен только один чиллер (холодопотребление малое) - второй отключается (с отключением через него протока); б. Выход на рабочий режим чиллера из отепленного состояния после долгой стоянки (когда тем-ра воды во всей системе где-то на уровне 20 гр.). После запуска чиллера сначала охлаждается вода в "малом" контуре (3-х ходовик закрыт на систему; вода "гуляет" по кругу: 3-х ходовик-насос-чиллер-3-х ходовик); после охлаждения воды в "круге" ДО НОМИНАЛА постепенно аткрывается 3-х ходовик на систему. В номинальном режиме 3-х ходовик открыт на систему. Примерно так, если "на пальцах". А после чиллеров на право (на экране вверх) ни чего больше нет из оборудования системы холодной воды? Если есть покажите, пжлст.

Отсканиравл побольше,а точнее что сканер захватил.

2-глюколевые насосы TP 125-320/4,3-водяные насосы ТР 125-130/4,9-3-ходовой клапан смешивающий

Давненько подобной, простите, подобного изыска с гликолей на конденсаторы не видел. А нестандартное решение с резервированием насосов воды - надо внутренне пожувать.
В предыдущий пост добавьте пунк "в." "Принимают участие в организации резервирования насоса теплообменника, в случае его выхода из строя. Вроде, как новый проект. Интересно где этот объект находится. Если НЕ рядом с кладбищем у 3-го кольца, сбросте в личку адресок, пжлст. Спасибо.

Схема классическая; работать будет. Повторюсь. " vadim999 Дата Сегодня, 13:08 Если 3-х ходовик (поз.9) "перетаскивается" слева на право,..." - прокол проектировщиков. "Мне, так кажется..."(с). Да, и технадзор, на дальних подступах, клювом, простите, зубом процикал. Белка, ау-у-у!

Теперь тут кажется если один насос выходит из строя то резервный запустить не получится.Вот черт,никак толком врубится не могу да ещё и спать не дает.Изъяснюсь днем конкретней.

Загружаю чертеж,никак не пойму где здесь ошибка.В летнее время все работает, а в зимнее время остаемся без резервного насоса.Это мне эксплуатация говорит.Задвижки стоят перед 3-ходовыми клапанами,как на резерв.для чиллеров.

Всё нормально. Просто "глаз замылился" на этих картинках. Обатите внимание на автоматические задвижки (20- тые). Когда фтё нормально, они - закрыты. Когда любой из насосов встает по аварии (и зимой, и летом), открывается соответствующая чиллерная и байпасная (рядом с теплообменником) задвижки (20-тые) и включается "одновременно резервный" насос.

pavol Дата Вчера, 13:40 Загружаю чертеж,никак не пойму где здесь ошибка.В летнее время все работает, а в зимнее время остаемся без резервного насоса.Это мне эксплуатация говорит.Задвижки стоят перед 3-ходовыми клапанами,как на резерв.для чиллеров.

Если речь идет о ручных (19-тых) задвижках, то они всегда (и зимой, и летом) должны быть окрытыми. По сути эти задвижки закрывают только по авариям или при выполнении ремонтно-профилактических работ.

Добрый день!

Выкладываю схему для обсуждения.

2 чиллера с воздушным охлаждением работают совместно в теплый период года. В теплый период холодоноситель поступает в контуры холодоснабжения приточных установок, холодоснабжения фанкойлов АБК и холодоснабжения технологического оборудования и фанкойлов производственного корпуса.
В холодный период года чиллеры отключены и работает драйкуллер, подающий холодоноситель в контур холодоснабжения технологического оборудования и фанкойлов производственного корпуса.

Есть замечания к схеме?

1.Насос на градирне не показан или его реально нет?
2. Как далеко градирня от чиллеров
3. вытекает из 2 как то все не так
можно оптимизировать все

1. Насос установлен возле теплообменника, тк этот контур работает и в холодный, и в теплый периоды года. При неработающих чиллерах, в этот контур холодоноситель подается от градирни;
2. Точного размещения нет, но, думаю, что будет не более 5 м

кем?
Почему чиллера с насосами а градирня не?

насосы--градирня--чиллера (весна, осень, зима)
насосы--(байпас градирни ручной или автомат как хотите)--чиллера (лето)

количество насосов одинаковое, количество труб меньше
не?

ПС в холодоснабжении "коллектора" редко применяются.
Чаще "два бака" теплый холодный" или один с перегородкой на теплую и холодную зону

В холодный период года насосы отключены все, кроме насоса, который установлен у теплообменника, который и качает через контур градирня-теплообменник

да, забыл сказать, что насос контура теплообменника с частотником

зачем тогда трехходовой в контуре градирни?

ПС я Аов (автоматика)
как ваше "творчество" будет работать плохо представляю

трёхходовой регулирует температуру в холодный период года.

А частотник температуру воды на выходе теплообменника?

Зачем тогда трехходовой?

частотник поддерживает давление. там разные потери давления будут

Тогда кто поддерживает температуру воды после теплообменника?

Стандартно нерабочая схема))) Хотя теоретически вероятность работы есть. Прикольно, если обвязать нормальной автоматикой и это заработает, у меня у самого глаза на лоб вылезут))) Чудо может случиться, если правильно просчитать все градиенты расходов во всех климатических режимах, особенно в межсезонье и в пики тепла и холода. И заставить автоматику это отрабатывать.