Всем здравствуйте.

Ситуация: поставляем Заказчику сплит-систему тропического исполнения колонного типа на 28 кВт по холоду. маркировка: DU-96FAHR/F / DU-96OVHD/F
Компрессор неинверторный. Нагреватель картера встроенный.
Проблемы с нагревателем дренажа нет, НД-5.5 0,5 является универсальным и подходит.
Встает вопрос с регулятором давления конденсации.
Обычно закладываем на сплиты бытового и коммерческого назначения (до 14 кВт) РДК-8.4 (РДКК-33) и особо не беспокоимся.
По характеристикам РДК 8.4 рассчитан на максимальную силу тока 4А.
Как говорит инженер от Поставщика, в компрессоре два двигателя на вентилятор, один на 670 Вт, другой на 644 Вт. Одна фаза.
Считаем, получаем следующее: 1200 Вт / 220В = 5,5А.
Вопрос №1 - что будет если поставить РДК 8.4 ?
Вопрос №2 - какой поставить РДК чтобы спать спокойно? На сколько ампер? Инженер от Поставщика говорит, что они ставят на 25-30А чтобы достигнуть плавности.
Отсюда вытекает вопрос №3 - какая разница между плавной и ступенчатой скоростью вращения вентилятора?И правду ли он говорит, или вешает лапшу на уши как грамотный специалист?
Вопрос №4 - что если поставить 2 РДК 8.4?

Техника во вложении. Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Что будет, что будет.
Сгорят и двигатели и РДК.
Ваш кэп очевидность.

При такой мощности внутри наружки в правильных местах есть "шредеры".
Пресостат и управлять дисктетно, неа?

2 Nevender
Вы бы занимались тем, что знаете и умеете. Без обид.
Вам правильно ответили, что РДК должен выдерживать пусковой ток вентиляторов.

Спросите что поставщик рекомендует.

В принципе, есть еще вариант, поставить рдк на один вентилятор. Сам так не ставил, интересно на сколько растянет диапазон работы такая установка.

а смысл? два пресостата (по пресостату на вентилятор (диапазоны срабатывания пресостатов чуть-чуть разнести)) будут по-любому эффективнее, проще в монтаже и в два раза дешевле одного электронного РДК на один вентилятор.
(если мне память не изменяет, контактная пара пресостатов, которые я ставил, как раз на 10А).

имеется ввиду один рдк на один вентилятор , второй вентилятор не регулируется.
..................
Готовый регулятор с датчиком по давлению есть у Карриера. Марку не помню. Работает так:
больше давление , больше обороты и наоборот , по схеме очень простое.

Непонятно. Объясните, пожалуйста, более подробно. Я понимаю, что Вы возможно грамотный тех.специалист, но Ваши слова непонятны.


Без проблем. Вы правы.
Просто профессионализм ведь складывается из миллионов ньюансов, хочется лучше понимать и сделать все нормально, а не перекладывать ответственность на других.


Поставить на 25-30 ампер РДК.
Зачем? Я не понимаю. Говорит, что это обусловит плавность. В чем вообще разница между плавностью и многоступенчатостью, если все расчеты сделаны правильно? Можно ли сказать, что плавность это роскошь?



Непонятно. Объясните, пожалуйста, более подробно. Я понимаю, что Вы возможно грамотный тех.специалист, но Ваши слова непонятны.



Сможете подскажете конкретную маркировку, пожалуйста?

Если подытожить, то какие возможные варианты?
1) Поставить РДК на 10 ампер
2) Поставить на каждый двигатель РДК на 4 ампера.
3) Что-то там от шредера
4) Что-то там с прессостатами.
5) Готовый регулятор от Карриера.

Проблема в том, что РДК на 4 ампера стоит 1028 рублей, на 25-30 ампер - за 30к.

Все правильно понял?

еСТЬ ЕЩЕ СТАРЫЙ ДОБРЫЙ FASEK 33 , модификация на 7А

Пояндить неа?
Пресостат: https://yandex.ru/images/search?clid=205260...%82%D0%B0%D1%82
первая же картинка.
Второе название дифманометр или дифреле (не путайте с дифреле для вентиляции, хотя принцип тот же).
Продается в любом магазине для холодильщиков.
Трубычка подключается к порту кондиционера (клапану Шредера) с помощью капиллярной трубки с гайками на концах ("шредеры" с гайками-заглушками и на всасе и на нагнетании тут же бросаются в глаза при снятии крышки компрессорного блока. ). Со стороны кондиционера на капиллярке должна быть гайка с депрессором (нажималкой для ниппеля на клапане Шедера). На нормально разомнутые контакты подключется "в разрыв" питание вентилятора. При падении давления в сети контакты размыкаются и отключают питание вентилятора.
Да, получается дискретно, зато проверено, дешево и сердито.

хоть фасек и старый, но по-прежнему ни разу не добрый (ни по цене, ни по настройкам, ни по условиям эксплуатации). Его обилие ручечек - регуляторов до сих пор может ввести в ступор. А если забыли купить переходничек от клемников к родному разъему фасека, еще и с подсоединением геморроя лопата...

Я их когда то много поставил, проблем не вызывали. Раньше других и не было.
Больше всего непоняток у меня было с карриевскими регуляторами , когда еще сам толком не знал и спросить было некого. 2000 ые годы примерно.

да, деваться было не куда. Но даже специалисты, кому я тогда по уровню знаний и до колена не доставал, крестились левой пяткой после каждого случая установки фасека.
Потом в Питере появился "спин-брейн", а потом прорвало...

Первые спинбрейны в виде голой платы были, без коробки, тоже не подарок.
Фасек 33 можно на вентиляцию еще поставить, снижать обороты вентилятора ,
если калорифер не догревает.

Хм... актуально! И фасек, где-то на складе до сих пор лежит...
( мертвая спинбрейновская плата тоже где-то там же...)