В настоящее время все большее применение находит система TN-S. Заводы-изготовители трансформаторных подстанций массово выпускают РУНН-0,4 кВ с отдельными шинами РЕ и N.
Под данную систему есть уже много типовых проектов, в частности 407-3-661.03, разработанный ОГУП ПИ "Гипрокоммунэнерго".
Вданном типовом проекте есть план заземления и молниезащиты. По чертежу получается, что заземляющие проводники сначала "сажаются" на внутренний контур КТП (магистраль заземления,от него к нейтрали трансформатора. И только потом в РУНН происходит деление PEN на РЕ и N.Соединение внутреннего контура с РЕ ниной не показана.
Возникает вопрос о правильности такого решения. На мой взгляд правильнее было бы заземляющие проводники PEN заводить на прямую к нейтрали трансформатора. А уже потом магистраль заземления присоединять непосредственно к РЕ шине (ГЗШ) РУНН.
Ваше мнение?

Вот этот чертеж.

А вот и схема РУНН.

 
Главное заземление источника, т.е. трансформатора, а от него до РУНН шина РЕN, на панелях шины РЕ и N. А объединять внутренний контур высокой стороны и низкой возможно в определенных условиях обеспечения безопасной работы низковольтного оборудования при замыкании на высокой стороне.