С такими познаниями автору надоть бежать оттуда и чем быстрее, тем лучше для него.

все проверил движок выдает 5кг см2 на вход в испаритель такое ощущение что нет физического протока через сам испаритель при включении с перемычкой на реле протока чиллер мгновенно охлаждает воду до 4 градусов на выходе из испарителя хотя вход воды при этом 23 градуса чиллер забыли слить и зиму он простоял на воде подскажите могло ли внутри испарителя разморозить какой нибудь капиляр и вызвать уменьшение протока через испаритель

Отстань на минуту от чилера, проидись по трубам, мож где кран стоит и закрыт, фильтр забит или еще что

испаритель не круглый стал после зимы фреон в системе есть а байпас по диаметру такой же как и магистральные линии

насос крутится туда судя по стрелки на его крыльчатке а реле протока не срабатывает как на байпасе так и на магистральных открытых ветках

Поставьте байпас на испаритель по воде и уставку подымите и увидите в чем проблема испаритель или трубы и т.д.