Коллеги, подскажите, пожалуйста, если сталкивались. Каков характер шума модуля электронного клапана. Который для внутреннего блока компактного настенного типа и устанавливается на линии жидкости.

Из инструкции: Работающий модуль электронного клапана является источником шума, поэтому не рекомендуется устанавливать его непосредственно в жилом помещении.

Что за шум? Периодичность? Щелчок, раз в час? в 10 минут?
Есть ли необходимость его шумоизолировать, если он в подшивном потолке в помещении с постоянным пребыванием людей.

1. Где Вы этот антиквариат серии V нашли?
2. Шум от протекающего через ЭРВ фреона. Может быть булькающий звук.

Так получилось) Куплено в 2009, ждало своего часа, сейчас монтируется и запускается


Модули устанавливаются в помещениях кухни общепита. Для работников, целый день пребывающих в них, звук приемлемый?

Норм. На фоне вытяжка может быть и не слышно. Это не спальня.
Но, по секрету скажу, серия V - редкостное ...амно. Вряд ли проработает хотя бы год.

Спасибо


за это тоже - может быть, одной неожиданностью в жизни будет меньше)

А наружные блоки какие? 72, 90, 126 или комбинаторка?

Одна система 126+90+72, вторая 72+72.
А что с этим оборудованием не так? Может можно на стадии монтажа соломки подстелить?

Не проработанная схема и алгоритмы возврата масла.
Особенно в комбинаторках.
Компрессоры - расходный материал.
FGL даже не стали ее модернизировать, а сразу перешли на VII, а потом на VIII, которая, ИМХО, в настоящий момент лучшая из всех производителей по гидравлике (схема+алгоритмы работы).

для начала хотя бы сделать всю гидравлику строго по чертежу, а потом не включать по малу блоков разом никогда. а еще лучше установить ЦПУ и заблокировать все ПДУ.

Ну гавно не гавно, а ЭРВ там никогда не шумели, только если азота не напихать в контур).



Нормально там все с возвратом масла... Там в другие косяки..

Какие?

Конечно, конечно. Только компрессора мрут без масла.

в 99% случаев клинят с маслом.

Кривые испарители и расположение датчиков в компактных кассетах и смешной объем ОЖ в наружном блоке для 28-40 кВт 4 л это вообще как?

4литра? Ведь считали наверное что хватит.
Но этот объём ОЖ ограничивает режим работы компрессора.

Не хватает... Там просто тесно из-за дурацкой конструкции корпуса с S серии. В ней был мелкий ресивер на 4 л и ОЖ на 10 л. В V серии тупо поменяли их местами. Ресивер стал на 10 л, а ОЖ 4 л. Вот который нужен на 20-30 л как у всех нормальных VRF там тупо не влезет. Габариты-с.
Учитывая, что в контуре бывает по 50-60 кг R410A в трех наружных блоках, то 4 л это курам на смех)).

Мрут как раз с маслом...все в клине, масло слеза комсомолки, и весь объем.

Ну это должны быть совсем старые кассеты первых выпусков. Если серийный номер больше примерно 7700, то с ними всё норм. А так да, из-за них хватало проблем.
Из своего опыта:
- если в системе не было деффектных компактных кассет;
- система не комбинаторная;
- система была смонтирована как надо (диаметры, положение рефнетов, пайка "под азотом", опрессовка, вакуумирование, заправка по весам).
То такие системы не имели проблем. Знаю V-шки, работающие с 2010 г., в которых всё нормально с компрессорами.

Ну как не стали модернизировать. Версиии прошивки, а значит и алгоритм работы менялся на протяжении всего срока жизни. Первые прошивки, которые мне попались были с номером 05-06, а последние поставки закончились с номером 15 (или 16 точно уже не помню). Т.е. они боролись за неё до последнего, постоянно что-то "допиливая"
Каждая новая плата управления наружным блоком была лучше чем предыдущая. И к концу они уже даже стали несовместимы между собой. Т.е. собирая комбинаторную систему наружка с прошивкой скажем "07" не заработает в одном контуре с наружкой с прошивкой "15".

Косметика может скрыто возраст, но не инвалидность.

Товарищ Николай? Глубоко копаете
Мало кто про это знает вообще то.
Жаль объем ОЖ нельзя увеличить версией прошивки).