Нет никаких условностей.
Есть вполне стандартные сигналы.
Разобраться в них раз плюнуть. Просто откройте в мануале описание сигналов для входов ПЧ и прочитайте как они работают.
И после этого никакие стандартные числа вам не понадобятся. Для любого частотника. Вы их сами нарисуете за пару минут.
Команды для входов вполне стандартные и для всех частотников одни и те же. Названия могут чуть отличаться.

Доброе время суток МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНИ.
Вопрос для ГУРУ:
Последнее время посыпались ПЧ на турбовинтовых компрессорах Гарнер Денвер GD и Атлас Копко .
ПЧ Вакон и Ален Бредли.
Здесь кто то есть пообщаться по настройки ПЧ для данных зверей?

Задал вопрос, потом подумал и создал новую тему

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста.
Электродвигатель номинальной мощностью 90 кВт и номинальной скоростью вращения 3000 об/мин разгоняют с помощью ПЧ до скорости 3600 об/мин. При такой скорости мощность электродвигателя становится 150 кВт.
В этой ситуации преобразователь частоты необходимо выбрать мощностью 90 кВт или мощностью 150 кВт?

А как определили, что 150 кВт ?

увеличение скорости в 1,2 раза, значит увеличение мощности в 1,7 раз вот и получается 150 кВт. А на самом деле в ТУ изготовителя применяется ПЧ 150 кВт для двигателя 91 кВт.

Вряд ли ток превысит номинальный, иначе движок сгорит.
Возможно есть какие то особые требования. Не написали , что за механизм.

Мощность при этом НЕ становится 150 кВт.

речь в ТУ об электродвигателе разгона турбины . Там двигатель 91 кВт, а для него ПЧ мощностью 150 кВт. Вот зачем такой ПЧ и как посчитать ток электродвигателя?




В ТУ на систему электростартерного пуска указано, что этот двигатель становится мощностью 150 кВт.

может вы путаете мощность двигателя и мощность привода?
при 3600об/мин мощность двигателя увеличится в 1.2раза при условии что момент двигателя определяется конструкцией и не может превышать номинальный. он хоть на 3000, хоть на 3600 останется практически неизменным +/-
если речь про АД. и то, это при условии, что вместе с частотой/оборотами вы ему поднимите питающее напряжение с 400 до 480. иначе вам удачи не видать. даже 1.2 не получите.

если это СД, то там, наверное, могут быть варианты. но это не точно и сомнительно.

а вот требуемую мощность привода вы указали совершенно верно правильно, насосная нагрузка при увеличении оборотов в 1.2 раза требует мощность привода в 1.73 раз больше, но в общем случае это не означает, что движок вдруг станет мощнее, так не бывает. с чего вдруг?

https://owen.ru/poleznye_materialy/preobraz...nogo_dvigatelya

Хм. Прежде всего, в этом случае тяжёлый затянутый пуск с длительными пусковыми перегрузками, даже в с ПЧ. Тут всё несколько другое. Должен быть рассчитан профиль старта, с учётом массы ротора турбины, графика набора скорости и кучи сопутствующих параметров.

Работа ПЧ с повышенной мощностью от номинальной, определяется длительностью работы турбины при такой высокой скорости вращения. В характеристиках ПЧ, как правило, указываются режимы с превышением номинального момента. И указывается время такого превышения. Если частотник, с номинальной мощностью 90квт, не обеспечивает режим повышенного момента нагрузки (из-за превышения номинальной скорости вращения) в течении указанного в характеристиках времени, то следует использовать более мощный ПЧ. Коллега выше дал ссылку на выбор частотника по мощности в зависимости от категории нагрузки. Частотник, мощностью 90 кВт, вполне возможно не сможет обеспечить тормозящий момент сопротивления вашей турбины при повышенной скорости. А каков этот момент будет - можно предугадать лишь априори.. Конешно можно смотреть мощность, которую будет показывать частотник при такой скорости и выбрать его номинал для пользования, с запасом, который опять же будет зависеть от категории нагрузки.