не могу добится внятного ответа от менеджеров vts по подбору рекуператора.
Раньше их позиция была, что нужно автоматику настраивать, на грубо +5 вытяжного воздуха после рекуператора, чтобы не замерз последний. Но их программа упорно подбирает отрицательную температуру после рекуператора. И цифра по экономии получается интересной, если ставить преднагрев, то толку от рекуператора очень мало всего 15% экономии от роторного, но если ставить без преднагрева с отрицательной температурой после рекуператора тогда да толк есть, но ведь автоматика даст ему команду на оттайку и КПД его опять упадет.

В чем вопрос, на какую температуру по защите на вытяжке после рекуператора, нужно подбирать машину? При условии что байпас будет закрыт и роторник не будет останавливаться.
и есть ли разница по температуре, будь то перекрестник или роторный?

Неужели никто не ставит температуру, а все по дифманометру настраивают оттайку?

А какую же другую команду должна дать автоматика когда при работающих вен-рах и незагрязнённых фильтрах на выходе из машины появился "-" ?

Тот же Мандик к примеру допускает что на выходе будет -11, он ошибается или у них иная технология?

Чем больше пытаюсь узнать про эту тему тем больше пониимаю что никто толком не.знает как все устроено и работает. Месяц пытаю поставщика про роторный рекуператор, сначала он сказал что преднагрев не нужен, теперь говорит что нужен, когда я попросил выставить с правильными данными. Вышло что преднагрев должен брать на себя львиную долю нагрузки и нагревать до -5 приток. Тогда рекуператор будет работать на полную. Тоесть иметь максимальное количество оборотов. Если выставить меньше, то он будет работать на минимальных оборотах. И тогда его эффективность будет в моем случае 30%. Может подскажите где можно найти истину?

мы свою производимую автоматику настраиваем на 0 градусов, а тот кто эксплуатирует установку может играть с настройками хоть -30 выставлять

0 градусов это приток после преднагрева или температура вытяжки после рекуператора?

Что написано в листе подбора , то и устанавливать. Как это будет работать, вопрос наладки.

В листе подбора глубокий минус на вытяжке. В расчете на полное число вращений рекуператора. Тоесть хоть -30. не рабочие характеристики, неоднократно спрашивал почему так, говорят требования евровента. Типа в Европе так принято указывать возможные, но не рабочие характеристики. Для меня одного ничего менять не будут, другим видимо нет дела.

Не пойму в чем проблема.