Уважаемые Гуру АВОК! Доброго Вам времени суток...
Прошу Вашей помощи по такому вопросу:
наши Украинские нормы вроде как запрещают установку запорных устройств после водосигнального клапана спринклерной системы водяного пожаротушения.
Однако при проведении работ по ТО требуется слив воды с направления для ремонта и т.д.
Это вводит Заказчика в расходы 20 м3 и более по цене для юр.лица - это гроши...
а несколько раз....
А если бы ВС с дух сторон отключался задвижкой - крути не хочу....
В паре мест, где обслуживаем, их установили.... но как согласовали я не знаю...
Прошу Вашего комментария и помощи....

поставьте после спринклерного узла реле потока...в российских нормах это допускает установку перед реле запорной арматуры )))

shpakvi
Не знаю, насколько целесообразна ссылка на российские нормы, но у нас допускается установка запорной арматуры после сигнального клапана при условии автоматического контроля положения её запорного органа.

Действительно, в чем проблема поставить батерфляйку с мониторингом?

Хочешь дорого и мегакачественно - TYCO JMA (c поворотным колесом от 400 евро в зависимости от диаметра)
Хочешь дешевле - датские AVK c микропереключателями (от 100 евро)
Хочешь дешеве и лишь бы не приципились - Польша, Турция, Словакия с самодельными микриками

В каждом случае вложение денег обратно пропорционально геморою при обслуживании
Выбор за Вами.

P.S. Большенство монтажников ставят именно 2 задвижки для обслуживания.