Добрый день. Просьба помочь разобраться где нужны огнезадерживающие клапана?
1. При входе в общую вентиляционую шахту воздуховода паркинга (ОЗК-1). В шахте воздуховод идёт EI150.
2. При входе вытяжных воздуховодов офисной части. (ОЗК-2). В шахте воздуховоды идут EI30/
3 Нужны ли ОЗК при выходе на кровлю . Вентилятор паркинга стоит на кровле.

Никто не сталкивался с похожей ситуацией?

По моему тут уже 100500 раз обсуждали этот момент - не нужны.
Другое дело, если бы воздуховоды входили в общую венткамеру.

1. Да. Но знакомьтесь с терминологией СП 7 - термина ОЗК нет уже более 6 лет!
2. Нет. Ваши воздуховоды из офисов не являются верт. коллекторами - см. п. 3.17 СП 60
3. Wiz прав. Но перед вентилятором должен стоять другой клапан по п. 7.11 д) СП 7

Спасибо большое за ответ.
Хотел ещё спросить по следуещей ситуации: У меня несколько воздуховодов офисов идут транзитом через помещение паркинга (см. вложение). Если их покрыть изоляцией EI150 нужны ли противопожарные клапаны 1 и 2?

Нет - читайте внимательно СП 7, п.п. 6.10 в), 6.20 в), 6.21 б)

PS: какие нормы действуют у Вас, не знаю. Возможно есть аналоги нормам РФ

Это не важно, что они не являются вертикальными коллекторами. Воздуховоды из офиса и из стоянки идут в общей шахте.
Согласно п. 6.22 СП7 последний абзац:
Допускается не устанавливать противопожарные нормально открытые клапаны при пересечении транзитными воздуховодами противопожарных преград или строительных конструкций с нормируемыми пределами огнестойкости (кроме ограждающих конструкций шахт с проложенными в них воздуховодами других систем) при обеспечении пределов огнестойкости транзитных воздуховодов не менее пределов огнестойкости пересекаемых противопожарных преград или строительных конструкций.

2-й нет, 1-й нужен.

По схеме ТС имеем:
- транзитный воздуховод EI 150 из другого пож. отсека (в соответствии с п. 6.21 б) );
- транзитные воздуховоды EI 30 из офисов в "родном" пож. отсеке (в соответствии с Приложением "В").
Т.о. нет необходимости в устройстве шахты с нормируемым пределом огнестойкости ( не подпадают под п.п. 6.18 в) и 6.19 ). Шахта в этом случае играет чисто декоративную роль, её фактический предел огнестойкости значения не имеет. В целях удешевлени вообще не считаю нужным исполнение в этом случае шахты из кирпича - достаточно любой декоративной зашивки у АР.


А по каким нормам, уточните, пожалуйста?
Воздуховод EI 150 из офисов соответствует п. 6.21 б) и не подпадает под перечень по п. 6.10:

Я ж вроде написал п. 6.22 последний абзац - выделено жирным в скобках.
Если бы воздуховоды шли каждый в своей шахте или же рядом параллельно,
но с требуемым пределом огнестойкости не менее огнестойкости преграды, которую они пересекают, то клапана были бы не нужны.

Соответствует, но если бы далее он уходил в свою индивидуальную шахту, то клапан был бы не нужен, а поскольку он делит общее пространство до
кровли с воздуховодом стоянки, то клапана нужны, для обоих систем.

То что п 6.10 велит это ясно, относится к помещениям, а не к вариантам прокладки воздуховодов.

Спасибо большое за ответы. По п.6.22. - вполне логичный пункт, я так и собирался делать изначально. Только в нашем СНиП не все пункты идентичны с Вашим СП. Последнего абзаца в похожем пункте нет. Пока даже не знаю как я буду обосновывать необходимость установки противопожарных клапанов на выходе с шахты.

П. 6.22 только описывает установку клапанов, предписываемую другими п. СП 7. Выделенный Вами абзац относится к воздуховодам в шахтах по п. 6.18:

А где регламентируется необходимость устройства индивидуальных шахт или общей шахты (с любым нормируемым пределом огнестойкости) при выполнении воздуховода EI 150 из другого пож. отсека и соблюдении пределов огнестойкости по приложению "В" для "родных" транзитных воздуховодов? Или Вы вместе с ТС искусственно загоняете ситуацию в условия п. 6.20 (хотя и там речь о присоединении поэтажных воздуховодов к вертикальным коллекторам, которые у ТС отсутствуют) для того, чтобы поставить как можно больше дорогостОящего оборудования?

PS: Очень жаль, что ББ практически не посещает эти наши профтемы. Полагаю, он мог бы прояснить формулировки своего детища в виде СП 7

Верно. Так ТС и спрашивал про необходимость клапанов на воздуховодах, подцепляемых в общую шахту.

Нигде. Это на усмотрение специалиста ОВ в купе с архитектором. Хошь обходись общей шахтой, но с клапанами, а хошь
индивидуальными и без клапанов. В любом случае предел огнестойкости должен выдерживаться, а уж чем он будет выражаться
толщиной шахты или же огнезащитой воздуховода каждый решает сам.

Вот мне и непонятно, почему ТС, уже обеспечив нормируемую огнестойкость всех транзитных воздуховодов, "загоняет" их в общую шахту. При выполнении условий по пределам огнестойкости сАмих воздуховодов (у ТС выполнено!) ни индивидуальные ни общие шахты нормами не предписываются.

По архитектурному заданию будет общая шахта в центре здания, где должны пройти все воздуховоды и часть фреонопроводов. Сейчас на объекте пробиты все поэтажные отверстия размером 3х2м.
По скольку в шахте будут воздуховоды разных пожотсеков, и потом будут обкладываться кирпичом, я принимал что пункт СНиП (похож на п.6.20 - вашего СП) - мой случай.
Единственным вопросом было ставить ли ОЗК в офисной части, поскольку как таковоых коллеторов там не было (с кажого этажа идёт свой воздуховод)