Опять облом.
Есть предложение перестать гнобить автора того фейка. Ему(!)ж уже и так невыносимо
Ведь шуруповёртами уже mр3 мотает!

Это хитрый план как собрать яблоки.

Харэ витийствовать.

Поаалл! Пойду тогда, тоже поработаю. Уже слышу. Слышу уже Зов Моего Народа!

Вот где настоящий накал боротьбы.

Тойотовский древнеговромамонтный на более тяжёлой машине может жрать меньше, чем равной мощности современный ВАГовский на более лёгкой машине. За БМВ не скажу, но не верю, что обошлось без коррекции показаний борткомпьютеров)

Я тут вчера на каршеринге прокатился, Киа-Рио автоматная на 1.6. Средний расход за поездку 6.1 литра, хотя гнал я как умалишённый с каждого светофора) Сразу вспомнился стих "По-моему Коля звездит"

6.1 по заправке или по компухтеру?
На карбюраторной четвёрке, с один раз отрегулированными клапанами, с никогда не регулированным карбёром, с на звук выставленным опережением, 8.5 в городе. Не гоняю, но дело в том, что задний ряд сидений снят и постоянно кг 150-200 всякого разного ... ... ... (вобщем я читал правила) в корме навалено. На трассе, если с ума не сходить, 6.5-7.5.
Есть ещё четвёрка, с древнедубовым инжектором. Так вот разницы в расходе нет.
Как очевидец заявляю

------
Ну, так что там про Тойоты и баварских самородков?..

Таки и фольц не показывает в городе меньше 8-12 литров на своем компьютере.
Никогда не видел на экране 6 литров в городе.

Ну так понятное дело. Если средняя машина в снаряжённом состоянии весит больше тонны. Если эту тонну то трогают и разгоняют, то тормозят и останавливают. То какие такие 6 литров могут быть?..
Конечно "звездит"

Это к вопросу о январских тезисах, касаемо гибридов

Купить да поездить, если что - опровергнуть или подтвердить. Чо как дети малые?

Так ведь ездют ещё обе. Зачем менять?
О пенсионерах забыть навязываешь?
К потребительском бегу склоняешь???

Ты еще предложи паровоз купить поездить.

Эх, Иван! Не доросли мы ещё до паровозов. Болтаемся между прошлым и будущим, как это... как его... в проруби вобщем...
Кстати, забыл анонсировать. Там, у Куровых, про газогенераторные авто отдельная глава, с развёрткой ЗиС-5.
Довольно винтажная книга, кстати. На любителя.

В сети видел мужик ездит на ютубе естественно на мотоцикле с коляской и газогенераторе.
Газогенератор в коляске естественно.

Этот? https://youtu.be/e9HHx5_wPq4
(Там рядом, по запросу, ещё есть)

Застряли мы в прошлом, обвесились новомодными гаджетами, обложились компьютерами, а прошлое тянет в ту же трясину, потому что до сих пор не научились контролировать горение. Вот когда кто-то умный возьмёт да научит всех контролировать горение как-нибудь хитро, скажем, ультразвуком, или инфразвуком, тогда и эхзаживём. А пока ничем принципиально ни одна тачка не отличается от другой тачки, созданной лет семьдесят назад.

Ну, это ты от настроения так обобщаешь
У нынешней тачки сёдла эргономичные


Я - пас! У меня народный конденсационный действительный котёл первого этапу. (там тоже немецкие мастера наследить умудрились)
Занят вобщем

Сёдла? Я бы про эти сёдла сейчас срифмовал. На сраной шестёре такие диваны были из натурального дермантина, что можно было до Москвы доехать не вылезая, а эти до того наэргономизировались, что 200 километров и выпадаешь из машины на асфальт. Тысяча километров как подвиг.

Запускайте уже Незнайку с Саней

И о суперджете и о роли в нем забугорных личностей и комплектующих

ну и наши тоже оказались хороши

правда в других источниках доводилось читать, что присутствие в проекте людей из Боинга нашим давало надежды на возможность пользования сервисной сети Боинга. Но Боинг вышел из проекта суперджета (а кому охота растить себе конкурента?) и наши остались с голым тем местом на которое у самолета хвостовое оперение крепится...

Вывод: кувалда должна войти в штатный комплект каждого отечественного электромобиля!

запустили

И чо? Лучше стало?

Продажи «суперджетов» не задались с самого начала — выяснилось, что в процессе создания самолета разработчик забыл об организации системы технического обслуживания,

прям вот так взял и забыл
и что существующие обслуживают мужики из колхозной сельхозавиации?
а запчасти точат на колхозной мтс?

Боинг и зашёл туда, чтобы потом выйти и не плодить себе конкурентов. Это серьёзные ребята, сожрут кого угодно, в методах не стесняются. Конкорд тоже они потопили, воспользовавшись единственной катастрофой и проплатив очень нехилые бабки для окончательного уничтожения конкорда. С такими друзьями и врагов не надо.

Я таки не понял - Хит накатил?

А что, только накативши, про америкафсё вещаешь?
А ему почему нельзя?
Он что, не патриот, чтоль?
А Андрей Анатольевич, яблоньку попилив, что, не может вмазать чтоль? Или полагаешь, что только тебе его яблоньку жалко?

Ты что?! Ты один чтоль?

Хорошо-хорошо, не шуми.


Смотри лучше чего с солнечными панелями в европах -
ВВС рассказывает, что уже 20 лет как прошло, а солнечные панели на крышах не отбиваются. Развели мол народ европы.

Саша любит всяких мудаков читать и сюда их откровения тащить

Я ничего не понял, чего они там рассказывают. По-моему они там русского языка не знают.
Да и рожи у них там... откровенно говоря... не внушают

Цветочки

Это уже второй подобный случай в поселке за последнее время. Предыдущий был 25 августа, когда без связи осталось свыше трёх тысяч жителей Камбурна. Задержать преступников по горячим следам не удалось. Несколько дней спустя полиция нашла лишь останки украденного кабеля стоимостью около 10 тысяч фунтов-стерлингов (более 810 тысяч рублей по курсу на 6 августа 2019 года). Обрезки обнаружили неподалеку от соседнего села Коттенхэм. Похитители бросили кожух кабеля, забрав медную жилу.

За сведения о причастных к хищениям кабеля предлагается вознаграждение в размере 1000 фунтов (в случае задержания и осуждения виновных). Поделиться информацией можно анонимно по телефону Crimestoppers 0800 555 111 либо через онлайн-форму на сайте организации, отмечает британский портал ISPreview UK.

Не до этого, рацуха прёт. Только клея не могу найти дома, высох весь.

Это только для наших.
Для ихних без лицензии ни одной кувалды не получют

Что-то не пойму - один пилит, другой клеит что-то...а кто накатывать и витиевато витийствовать за вас господа будет?!

Вот только нафига наши его пустили туда?

Так отрапортуйте о победном шествии нашего авиапрома по России и Европам. О том как наш суперджет вклочья порвал Боинг вместе с Эйрбасом и подтерся Эмбрайером. И еще отрапортуйте как нашу авионику (сложная и наукоемкая отрасль) на расхват ставят себе те же порванные Боинг с Эйрбасом ну и докучи еще СиЭрДжи с АТРом... Можете так отрапортовать?
Ну а чтобы легче рапортовалось вот вам картинки с советским Ил 62 в ливрее голландской КЛМ (моделька но в свое время эта авиакомпания пользовалась Илами 62) и ту 114 в ливрее japan airlines


Могет наш нынешний могучий авиапром подобными успехами похвастаться? Вряд ли...
Из собственных наблюдений-над моими кварталами проходит посадочная трасса для самолетов (для местоного аэропорта). Летят низко. Суперджеты конечно бывает встречаются (раз или два в неделю), но еще чаще (ежеднено или почти ежедневно) вижу как на посадку заходят эмбрайеры, АТРы, Боинги с Эйрбасами, и пару раз видел Як 42 от Красавиа

Ну так поныть мы и так умеем. Ты, Саня, что конкретно предлагаешь? Ничего? Ну так помой ноги и спать ложись.

Потому как Сухой никогда не делал гражданские самолеты.
Можно было пустить - Аирбас, Боинг.
Почему отдали Сухому - потому как Туполеву и Ильюшину уже не верили.
У тебя своя версия?

Яковлев тоже никогда до Як 40 не делал пассажирские самолеты. Вроде как без консультантов смог обойтись.
Да и на счет того что сухой никогда не делал гражданские самолеты-тоже не совсем так.
Су 80. Еще-КР 860 проектировался и SSBJ разрабатывался.


Туполеву, который тогда хоть мелкими сериями но делал ту 204/214 и который к моменту начала работ по суперджету уже испытывал ту 334. Да и в 90-е, хоть и на западные деньги, он умудрился Ту 144 ЛЛ выпустить. Да и если Ильюшину не верили, то почему же наши цари летают на Ил 62 (ранее) и теперь-на Ил 96? Да и тот же ил 96 опять хотят в модернизированном виде в производство запустить? Оказалось, что все таки можно верить?

Саня крупными сериями.
После того как ты не купил владимирский тракторный завод и не запустил в серию отечественный трактор - как можно других критиковать?

Саша живет под посадочной трассой для самолетов. Это подозрительно.

Не спасти Владимирский Тракторный Завод и после этого ещё осмеливаться судачить про Суперджет...
Эх, Саня!.. Разве для того тебя запускали?..
/ну эт так... оценочное.../

Ни разу не видели как над жилыми кварталами самолеты на посадку заходят? Ну хорошо, как нибудь сфоткаю и выложу.

Да. Это будут редкостные снимки. Жители Лигово -Сосновой Поляны - Александровской (эт где рядом в чистом ровном поле вдруг рощица, а в рощице несколько братских могилок, после одного неудачного взлёта в 71 или 72 году) - Ульянки - Горелово и уж тем более Старо-паново (эт где при пролёте телек можно не слушать) будут просто ошеломлены.
По вертолётам ещё выложи пожалуйста. Это уже для тех, кто в Песочном - Парголово - Осиновой Роще - Левашово - Дибунах - Белоострове. Тоже ужаснутся.

Саня. А ты поработать сегодня не думал? Нет? А ты подумай

Дайте я угадаю
Саша ждет задания от смежников.

Есть женщины в русских селеньях...

Саня ждет задания от ГИПа и замечания Экспертизы.

Ой. Нет. Вру. Не 71 - 72, а 74й год.


Нашли тот самый мемориал. Его ни на картах, ни в энциклопедии не найти. Здесь все и заросло. Петербуржцы забыли о его существовании. Надгробные плиты сломанные. Таблички. Черкашина Ирина Николаевна трагически погибла 27 апреля 1974 года, город Ленинград».

Ил-18В вылетел из «Пулково-1» 27 апреля 1974. На борту было 109 человек. После взлета самолет провел 5 минут 55 секунд в воздухе и рухнул в этом поле у железнодорожных путей недалеко от станции Александровская, в 2,5 километра от нового терминала «Пулково».
https://topspb.tv/news/news89380/


Семьдесят четвёртый год. Время расцвета отечественной авиации. Ил. Один из самых надёжных самолётов. Авиакатастроф в Советском Союзе не было.

Ну чё там с Суперджетами в небе Тюмени?.. Давай Саня. Ошеломляй

Всегда так делаю.


Будни сверхдержавы. Биотехнологии на службе демократии.

55 лет Егору Летову сегодня) Песни нашей прекрасной боевой юности)!