Добрый день! Ответьте пожалуйста на вопрос, оч надо. Жилой дом со встроенным подземным паркингом. Можно ли размещать отопительные приборы рядом с вытяжной вентиляцией (вентиляция из верхней и нижней зоны)!?

нет. Будете греть воздух, который тут же выбрасывается на улицу???

размещайте у приточной... и вообще, не пойму зачем отопительный прибор в подвале - делайте приточную вентиляцию с подогревом... ну или на крайний случай - калорифер с вентилятором.

В автостоянке изолированные боксы, приточная вентиляция осуществляется вдоль проездов, а вытяжка из каждого бокса. В каждом боксе установленны регистры. По расчету получилось 102 регистра. в коридоре разместить их точно не получится. Стоянка подземная. Подскажите как поступить!?

Сейчас делаем такой домик , так наши ОВ шники не заморачиваются все как у вас и регистры под вытяжкой, по другому никто не научился

Спасибо огромное за ответ, продолжаю дальше, а то в ступор встала и ни туда и ни сюда! Все снипы прочла, литературу, ни где не сказанно что нельзя, спасибо еще раз!

Тока вытяжка-то механическая - наверняка на радиаторы запас придется сделать...
Из щелей же будет холодный воздух идти...

И мы не заморачиваемся. Чисто отопительная мощность у подземного паркинга обычно маленькая. Так что отопление с регистрами (кстати почему не со стальными панельными радиаторами старого типа РСВ - их еще выпускают, и пыль на них и прочая кака тоже не скапливается) нужно только, чтобы на ночь можно было без особых последствий выключить вентиляцию.

В Рамсторе в Москве (Ленинградское шоссе, около 1000 машиномест) вообще никаких отопительных приборов не заметил. Подогретый приток - и все. Сдается мне, что это и есть самый правильный подход. За ночь при выключенной вентиляции подземое помещение остынет совсем чуть - будет незаметно.

Согласен. Тоже так делали. Две приточки по 50% расхода (п.4.18 СНиП 2.04.05-91)с подогревом до температуры, требующейся для обеспечения отопления, но экспертиза прикопалась, как будет обеспечиваться отопление при выходе из строя одной из приточек. Пришлось доп.секции калориферов ставить и проверять дополнительно на замерзание в них воды.

Грамотный инженер-теплотехник (хорошо, если такой есть в экспертизе) сразу поймет, что есть подземный гараж: теплопотери через ограждающие конструкции - мизерны, тепловая инерция - огромна, помещение (по назначению) - без постоянного пребывания людей. Основная опасность здесь - не холод, а превышение ПДК разных вредностей от выхлопа при возможных проблемах с вентиляцией. Посему я бы резервировал именно вентиляцию, причем не по 50%, а хотя бы по 75%, а вот отопительные приборы просто нафиг не нужны.

Про тепловую инерцию - это правильно. Не доперли мы тогда эксперту про это рассказать и расчетик предоставить - некогда было. А с другой стороны температура в паркинге и так +5 по нормам, а также водопровода пожарного там дофига было: и свой, который не стали сухотрубом делать, т.к. гараж отапливаемый, и транзит в жилую часть. А при хорошем морозце от +5 и до нуля дорожка недлинная. Да и п.4.17 СНиП 2.04.05-91 тоже есть.
Про 50% и 75%? Ну СНиП требует 50, дальше удорожание объяснять надо заказчику.
А так обошлись доп.секцией калорифера, включаемой при аварии одной приточки.
А водяное отопление действительно не нужно. Получается 10-15 приборов маленьких и трубы по всему почти периметру.

странно, что никто не заморачивается... Так в чем смысл такого "отопления"? обогреть улицу можно гораздо более примитивными способами... Может стоит научиться делать правильно приточку с отоплением?

в земле на глубине 2,5метра - круглогодично +8С. Так что при выключенной приточке (или вытяжке) вода в подале никогда не замерзнет. А если приточку не прогревать - весь общий проезд, куда подается приточка, будет нереально мерзнуть, через щели в боксы будет сифонить холодный воздух, который радиатором у самой стеночки прогреется - и сразу на улицу. И если пожарный трубопровод не дай бог окажется под приточкой - кранты ему. Замечательное "отопление"! Вы хоть представьте себе, как это все будет выглядеть!

Положено паркинг топить вот и топят. А регистры или радиаторы только на стену. А вот почему вытяжка из верхней зоны это надо вентиляционщика спросить, а если из нижней как я думаю должно быть то никуда тепло не денется.

Еще раз: у Вас идет выделение вредностей. При снижении объема притока на 50% могут произойти разные неприятные вещи.

паркинг топить никто не требует - Положено, что бы воздух был температуры не ниже +5..+10. А для этого совсем не обязательно делать регистры (сдался вам всем этот геморрой с разводкой труб). Достаточно отопить приточный воздух.

Кстати, Сантехник, я Вас просвещу, почему вытяжка и сверху, и снизу:

Газ СО2, тяжелее воздуха, поэтому вытяжка снизу. А вот СО (то бишь угарный газ) и прочие вредности и канцерогены легче или равны по плотности воздуху (при н.у.), а так как дым из трубы горячий - то все эти газы точно пойдут под потолок. СО2 при остывании быстро спустится вниз (и убьет собачку), СО при остывании останется наверху или будет мееедленно облакоподобно опускаться (и убьет хозяйку собачки, потому что глотнув СО, человек теряет сознание (угорел, то бишь) и оказывается на полу, где полно СО2). Поэтому вытяжку надо делать из верхней зоны 2/3 объема, а из нижней - 1/3 объема вытяжки... или как оно там в пропорциях у мега ОВ-шников?

ПОСОБИЕ 15.91 к СНиП 2.04.05-91
п. 3.3. Удаление воздуха из помещения стоянки следует производить из верхней и нижней зон при равных расходах.

это насчет вытяжки..

Подниму эту тему:
Проектируем подземную парковку. Отметки - 15.5, - 11.8, - 7.8. (Выше отапливаемые цокольный и надземные этажи.)
Насколько я понял на этих отметках температура грунта около +8С, в парковке требуется +5С. То есть из грунта должны быть теплопоступления! Кроме того в парковку приезжают легковые автомобили с хорошо прогретым двигателем, т.е. ещё теплопоступления (порядка 100 кг двигателя с температурой + 90С!)
Отсюда вопрос - какая необходимость в отоплении ПОДЗЕМНЫХ этажей парковки?

Смотреть стоит на заказываемое здание и Зака.
Выше норматива с +5 гр. никто не запрещает,а при стоимости м\м в 50-80 тыс. баков стоит сделать выход из авто владельца комфортным.У него в салоне +24,он в пиджаке, и выходит в плюс 5.А если платят,то почему и нет?
С бюджетными стоянками и стоянками при магазинах несколько по другому.Там не стоит(ИМХО) выпендриваться с повышенной комфортностью.