Добрый день участники форума!
Столкнулся с такой проблемой, строим торговый комплекс, на ген. плане предусмотрена парковка для а/м, но под парковкой будет проложена тепловая сеть (трубы в ППУ, без ж,б канала с ОДК), теплотрассу планируем передать на баланс ГУП ТЭК, возможно ли такое размещение парковки.
Спасибо.

Нет

Вопрос более в плане взаимоотношений ТСО и абонента- заасфальтированность территории мало роли играет- абонент в любой момент может обеспечить отсутствие авто на этом участке и ТСО выполнять некие свои работы.Это не есть территория дорожной сети,где подобное невозможно т.е. нуно ПОД на время ремонта и процедуры всякие и канитель ненужная никому. А на своей домашней парковке абонент сам рулит и может обеспечить доступ к сети. Но если парковка остается как при дороге т.е как на обочине рядом, то вот тут тоже никак т.е. дорожная сеть и ПДД действует и прочие дела. Вопрос чисто юридический и есть полный комплект для того что б можно было решить вопрос , и так же все, что б не решить.

Кстати решаемо сейчас прям (правда на уровне города) устраивать придорожные расширения для паркования авто, прям и над теплосетями не в монолите. Весьма много мест по Москве так делается сейчас.(и не на соломе, а на серьезных магистралях даже)

Тю, конечно можно! Мы газопроводы под парковками прокладываем ибо в современных реалиях по-другому невозможно. И спокойно проходим согласования у вас в России. Чем теплосеть (да ещё и в ППУ) хуже???

А если рассмотреть 2 варианта.
1. Передается на баланс ГУП ТЭК и используется не асфальт а брусчатка
2. Не передается на баланс и тоже используется брусчатка.
Парковка теоретически предусматривается в пределах красной линии

Не допускается устраивать в пределах охранных зон тепловых сетей стоянки всех видов машин
На основании "Типовых правил охраны тепловых сетей" в каждом регионе приняты свои подобные "Правила..."

тем, что газопровод проложил, сделал контрольные трубки и проверяешь их периодически. А в теплосети бежит горячая вода, ускоряет коррозию в 2-3 раза, и ремонтировать их надо (особенно после испытаний) в среднем раз в 3-5 лет. Соответственно копать, и если повреждение надо устранять оперативно - то припаркованный транспорт мешается. Так что читаем п.5 Типовых правил охраны коммунальных тепловых сетей.

В футляр суньте если не дадут раскопку или если можно копать под разгрузочные плиты. У нас в городе теплосети даже на приписки типа "допускается" из СНиПов готовы идти если им канал убрать.

Типовые правила охраны коммунальных сетей ещё никто не отменял. СОДК дырки пока что варить не научилось.