Цитата(AVFRZN @ 19.12.2013, 16:22)

Момент затяжки определяется классом прочности болта.
Надо, сначала, глянуть маркироовку на головках - цифры/значки.
Определить класс прочности и по нему номинальный момент затяжки.
скорее надо ориентироваться на требование к усилию затягивания головы компрессора
ибо - болт может быть промаркирован как угодно, если его заменили (кто, когда, почему - не важно)
а вот требование к затягиванию - оно обусловлено необходимостью сдержать давление сжатия поршня.
Если болт слабый "де-факто" - он сломается, потребуется замена на "правильный" болт,
но - уж точно не он, болт, будет определять, с каким усилием затягивать голову на компрессоре.
так что - вопрос всё ещё актуален