Кто-то троллит, или Вы (нас) или клиент (Вас).
ситуация выглядит примерно так: купить новенький мерседес, заправлять его самым дешевым бензином (на самых дешевых заправках) т.к. "все упирается в финансы", после этого приехать к дилеру по гарантии с претензией, что двигатель отъездил 90 ткм. и сломался.

Нормальные люди сначала делают проект сетей, считают смету, включают сметные расходы в бюджет проекта.
НЕнормальные люди сначала утверждают бюджет проекта, после этого офигевают от расходов которые придется нести, и начинают придумывать глупые глупости.

https://ecm-zink.ru/info/stati/otlichie-gor...inkovaniya.html Почитайте , это интересно.
Очень часто используют трубу с холодным цинкованием и соединением их сваркой отсюда и все беды по сокращению сроков эксплуатации на горячей воде.

Ни, в жизнь не поверю. Судебную практику в студию. Еще больше не поверю, что кто-то РАЗРЕШИЛ ставить вместо оцинковки черную трубу.

Если вы работаете как ООО, то проблема только в исправлении до нормативного(что нормативно, то вам уже описали много раз)- отказаться от исполнения решения Суда, то отвечаете в рамках размера уставного капитала по закону. И + вариации, если к закону подойдет хозяин неформалльно продав ваш долг коллекторам.
Если вы ИП, то хуже. Вы отвечаете всем своим имуществом- авто, деньгами всеми, квартирой (в доли вам принадлежащей).
Вобщем тут нет секретов- тут или шампанское купить, либо нормы исполнять себя от неприятностей страхуя.

это скорее про летнюю резину зимой: все равно летом менять, так зачем ставить зимнюю? да и асфальт почти всю зиму чистый. у меня вон сосед/друг/брат/сват (гад) сказал мол нафиг не нужна зимняя, и на летней хорошо. а на законы пофигу, все равно не проверяют.

только опять таки за свою "экономию" в случае аварии будешь сам отвечать, и ни на какого "гада" тут не съедешь.


Андрей_1980 поставив оцинковку вы можете в суде оправдаться, так как выполняли работы по техническому заданию заказчика, в соответствии с проектной документацией, то есть ничего не нарушали. а вот поставив черную трубу вы нарушаете все, кроме разве что технического задания заказчика. то есть образно открываете карман и говорите всем надзорным органам: "берите люди, сколько влезет, я сэкономил 50тр заказчику", а после еще и поставите за свой счет нержавейку

Мы закладываем нержавейку и подписываем вместе с ней. А сам клиент менять будет на что угодно.
Вопрос все же более в теоретической плоскости был.

В теоретической плоскости оцинковка после растворения цинкового покрытия становится чёрной. На сварке - местами чёрная сразу. Пока рядом есть цинк - не корродирует.

Цинк с 60 град.С и выше наоборот может вредить. Не просто так темы поднимаются и суды были.
Даже если наружное покрытие, то надо доступ воздуха блокировать.

И еще меня интересует СП 30.13330.2012 в редакциях которые работали в промежутке 60-70 гг 20 века. Как тогда документ назывался. Чтобы посмотреть, что там шло.

Не может при горячем цинковании. Китайскую дешёвку не надо подсовывать вместо ГОСТовской трубы.
Снаружи - покраска за два раза масляной краской.


СНиП 2.04.01-85*

Если у тебя потребления тоннами, можно заказать напрямую на заводе. А так как повезет.
В целом качество легкодоступной металлопродукции на рынке упало.
Поэтому пытаемся как-то выкрутиться.

Побывал в ИТУ старых домов. Стоят везде черные трубы (ГВС и ХВС), несмотря на все правила. Стояки в квартире тоже черные трубы.

Это неважно. Важно что было в проекте и смете. На свой риск можете и чёрные ставить, но если прижмут - оправдаться не получится.


Проверяйте. Вплоть до лаборатории.
Не в ту сторону крутитесь. Поставить плохую оцинковку - это Вас обманули поставщики. Поставить чёрную - это Вы обманули заказчиков.

Во времена, когда оцинковку можно было варить газом еще сварщик смолчал- варится "левая" оцинковка по другуму. И "шкворкает" она в раскаленном состоянии. Кроме как " ну это когда уже типа стык варишь и переползаешь к новому месту стыка, то на старом уже заваренном месте как воздух вдруг из металла выходит и вот она без пяти минут дырка", более технического или более точного лингвистического описания от всех сварных получить тогда не удалось. Еще "свёркает" есть- как салютики вылетают искоркой или искорками из расплавленного металла стыка- судьбы стыка такая же почти, но уйти с объекта успеешь и шанс невозврата в гарантийный год(один) есть, но не более.
А как перестали варить, то и "кот в мешке", на нарезании резьбы в построечных условиях лажи в составе металла не выловить. И косяк выплывет сюрпризом и с затоплениями от свищей.