Слесари на одном из объеков не могут справится с забившимся теплообменников. Теплообменники на горячую воду они освоили, а чем мыть теплообменники на холодную воду? Наверняка же проблема известная и как ее решить? Не азотной же кислотой накипь растворять

И для профилактики засорения теплообменников, при жесткой воде, что надо поставить, может фильтры какие-то особые, систему химической обработки воды, дистиляторы какие-то? Вода похоже заливается из под крана как есть, что на чиллеры, что в систему отопления.

1. По теплообменнику. Лучщая рекомендация - найти специализированну компашку. На этом подфоруме - смотрите.

2 Рекомендация в духе Паниковского: А, Вы сходите на под форумы Отопление и Теплоснабжение, там Вам обязательно что-нибуть оторвут за воду "из-по крана .... в ситему отопления"

Если идет речь об испарителе, то его не чистят. Должен быть чистый замкнутый водяной контур. Скопление грязи в испарителе приведет к его обмерзанию и прорыву воды в компрессор со всеми вытекающими последствиями.
Если требуется охлаждать загрязненную воду, между контуром чилера и "грязным" контуром ставят разделительный разборный пластинчатый теплообменник.

1. Выясните кто производитель теплообменника, установленного на чиллере. Этот произвордитель даст рекомендации по очистке испарителя от загрязнений. Соляной кислотой с добавками мыли испартели в старые времена. Сейчас моют фирменной химией от производителя теплообменников. Процесс отработан практически "до блеска".
2. Выясните характер загрязнений испарителя - от этого зависит, какие реагенты применять.
3. Если наладчики лоханулись при запуске чиллера и в испаритель загнали всю ржавчину из системы, то именно соляная кмслота с ингибиторами + специальная устновка + квалифицированный инженер быстрее всего решат вопрос.
4. Наймите квалифицированных наладчиков или купите новый чиллер, если нет денег на наладку существующего.
Михаил