Добрый день.
С утра по раньше пришол начальник и озадачил меня выполнением рабочей документации для системы сжатого воздуха. Данная тематика для меня в новинку.
Помогите разобраться(ткните в гост) что должно быть в комплекте рабочих чертежей для системы сжатого воздуха.
суть проекта- связать компрессорную с потребителями сжатого воздуха. Необходимо спроектировать два коллектора с обвязкой( приёмный и раздающий) и их связать(трасса надземная и подземная).

Я думаю, что эту работу нужно выполнять в соответствии с 21.401-88.

Сеть воздухоснабжения в общем случае состоит из блока выработки сжатого воздуха (компрессорная), блока доведения чистоты сжатого воздуха до требований потребителей (температура, точка росы, давление, содержание масла, твердых частиц, микроорганизмов), сети трубопроводов и блоков потребителей. По сути эта сеть похожа на паропроводы, только вместо котлов компрессоры стоят, температура среды более низкая и конденсат отводится в канализацию. Вашим ГОСТ можно пользоваться, но он больше нацелен на сети внутри блока (аппарат, участок, линия, цех).

Своему начальнику, работодателю скажите
что раз дает такую работу то требуется
Учеба вам и включая и его самого
предаттестационная подготовка
и
Аттестация по промышленной безопасности:
минимум по
Общим требованиям промышленной безопасности
и
ПБ 03-576-03 Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением
ПБ 03-581-03. Правила устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок,
воздухопроводов и газопроводов

Спасибо за ответы. 8)

Про учёбу сказал, жду когда купрсы начнуться.
А пока разбираюсь что к чему с проектом.

ну тогда рассказывайте: что за компрессорная (новая, старая), планируется ли установка системы учета, какая предусматривается подготовка сжатого воздуха, где проходит граница проектирования (ввод в цех или вывод на конкретное устройство).

Проект:
Модернизация существующей компрессорной.
Замена одного компрессора на новый с осушителем и подготовка(фундамент и подключения) к подключению ещё одного.(место есть, здание не трогаем)
Внутри помещения комррессорной делаем обвязку нового компрессора с осушителем (который ставим) и ставим коллектор для подсоешинения будущего компрессора.
От этого коллектора ведём трассу в другое здание(внутри здания, подземная и надземная прокладка) там ставим раздающий коллектор и соединяем его с воздухосборниками. Воздухосборники ставим тоже мы.

Граница проектирования на выходе от раздающего коллектора.

Тогда вам нужно пройти по трассе старой прокладки и проверить возможность проложить новую трассу рядом со старой. Если такая возможность имеется, тогда вам можно будет поднять старые документы и по ним уже ваять новое. Если такой возможности нет, то придется новую прокладку намечать. А так все несложно - рисуете подключение первого компрессора целиком, а для второй очереди только до отсекающей арматуры. Плюс по электрике вам надо убедиться, что в существующем РУ есть возможность подключить компрессор. Если такой возможности нет, то придется еще и РУ новый делать. Неплохо бы наладить хоть какой-то учет выработки воздуха новыми компрессорами. Если это оплачивается, значит будет еще и КИПовский раздел. Если нужна будет вода - появится работа для ВКшников, но скорее всего у вас компры с воздушным охлаждением, тогда может потребоваться проект по кондиционированию компрессорной. Не люблю, когда очень жарко. Это все по компрессорной. По сети там в основном трассировка будет плюс чертежи наиболее сложных узлов (выход из компрессорной, подключение ресиверов, сборный и раздающий коллекторы). Возможно по трассе потребуется поставить дополнительные опоры, это вы уже сами решайте.

Ясно, спасибо за ответ. 8)

про строителей забыли: фундаменты, площадки для ресиверов...каналы...подопорные конструкции
а здания с общей стеной?

А список не был исчерпывающим. АС и КМ появятся при необходимости.

Тогда и КЖ добавить к КМ.

Дорого если будет, тогда и КЖ вместо части КМ появится. Их ить заказывать надо отдельно, а КМ прям на месте соорудить можно.

Как это бетон появится вместо части металла, если дорого?

Нужно будет КЖ - будет КЖ. Только заради пары листов отдельный раздел в проект вводить... Не хотелось бы.

А в АС то у Вас что? Если есть КМ?

В АС обычно фундаменты, расположение опор, лестниц, площадок обслуживания... В КМ чертежи опор, лестниц, площадок обслуживания...

АС это АР+КР то есть архитектура + конструктив, зачем выделять отдельно КМ, если есть АС?

Хм... Не помню. Вроде бы оказалось проще выпустить отдельный комплект КМ. Это немного не мой вопрос.

ГОСТ есть СПДСный, и традиции.

Под такой шлакоблок можно заложить км и кж прямо в комплект чертежей тх (если конечно кроме ресиверов ничего не проектируем)