Дано: ККБ скролл 45 кВт, полтора года под открытым небом, патрубки компрессора _не_заглушены_, обмотки звонятся нормально
Вопрос: каково мнение уважаемого сообщества о перспективах попыток восстановления работоспособности ? (красиво завернул ? )
Как и чем мыть ? точнее, поможет ли промывка фреоном и какие нужны расходы, чтоб польза была ? мож (страшно сказать) - сначала ацетон или еще что?
Ссылок по aircon'у, abok'у и Котзаогланиану не давать, спасибо.

Если компрессор был заправлен синтетическим маслом (а таковым они практически все заправляются, даже при использовании на R22), то вероятность продолжительной работы такого компрессора после сушки и перезаправки практически равна нулю. Такое масло интенсивно впитывает влагу из воздуха, в результате чего в масле при эксплуатации образуются кислоты, в том числе плавиковая.
Затраты на ремонт впоследствии могут превысить стоимость нового компрессора.

что тут скажешь, если очень хочется, то надо пробовать мыть, но только не ацетоном , предварительно слив все масло...
мыть наверно лучше промывочным фреоном, периодически меняя антикислотные фильтра. после помывки просушить обмотки током от автотрансформатора, можно под вакуумом, вопщем - попытка не пытка... если есть возможность - при промывке неплохо бы покрутить ротор.
без разбора герметичный довелось мыть только однажды, маленький, семерочку. мыл тупо наливая в него 22-й фреончик
вроде отмылся, пашет.
вскрытые компрессора мыл бензином, споласкивал фреоном