это вопрос про vlt fc051

это самый короткий вопрос.

Прошу прощения,видно первое предложение,снеслось в никуда. Подскажите,vlt fc051 0/75 кв подключен к двигателю 0.12 кв.
1.не управляется дистанционно
2.нет 24 в на 12-20
3.после адд аларм51.
p.s. все параметры в 3 -ке,в 6- ке изменял.

схему включения бы или режим работы?

что такое дистанционно?
напряжение быть должно, отключить внешние цепи и еще раз проверить.
после адаптации проверить в параметрах заданную частоту, скорей всего изменилась.
выставить заново.

задания просмотреть, группа параметров 16-0хх, возможно по нулям там.
состояния входов просматривается 16-6хх

ps
соседняя тема
http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=93944

У Данфоссов такая фишка- нельзя забить параметры двигателя на 2 и больше габаритов меньше мощности ПЧ.Т.е. ПЧ мощностью 0,75кВт не даст забить мощность АД ниже 0,55кВт и провести ААД. Выход такой- управление U/F (VVC+-не катит) , мощность 0,55, ток можно поставить номинальный АД с шильдика (вроде должен прокатить, это для токоограничения). ААД не проводить.
Кнопку Avto ON не забыли нажать?

спасибо за подсказку. в параметрах есть 0.37,ставлю и на нем оставляю ,а ток конечно с шильдика. Сейчас чуть разобрался,но пока меняю параметры , запускается по разному. 12-18 старт,а 12-19 реверс,пока играл со скоростями,стал по другому работать,12-18 старт а подпираешь к ним 19 реверс,убираешь вновь старт. Суть вопроса,нужно тупо старт-стоп-реверс,а +/- скорость. если кому не сложно,отпишите что изменить после 14-22.Заранее благодарен.

Поставь 5-11 (ф-я клеммы 19) [11]-запуск и реверс.

Ясно,попробую сейчас. А как со скоростями быть,+/- нужен.

А как этот +/- задается? Аналоговым сигналом? Тогда и по-другому надо программировать его надо..

Далее по порядку:

пар. 1-00 - 0
пар. 1-01 - 1
пар. 1-03 - 0

пар. 1-20 - Мощность с шильдика в кВт.
пар. 1-22 - Напряжение двигателя с шильдика.
пар. 1-23 - 50Гц. (или что там на шильдике).
пар. 1-24 - Ток с шильдика.
пар. 1-25 - обороты (асинхронные) с шильдика.
пар. 1-29 - Автоматическая адаптация - можно сделать сразу, можно после всего остального, в простейших случаях можно не делать.

пар. 3-00 - 0
пар. 3-02 - 0 Гц
пар. 3-03 - 50 Гц

пар. 3-15 - Если используется потенциометр, встроенный в панель LCP, то "21". Если потенциометр подключен к 53 клемме, то "1".
пар. 3-16 - 0
пар. 3-17 - 0

пар. 3-41 - установите время разгона до скорости указанной в пар.1-23, например 3 сек.
пар. 3-42 - установите время останова от максимальной скорости до 0.

пар. 4-10 - 2
пар. 4-12 - 0

пар. 5-10 - 8
пар. 5-11 - 11
пар. 5-12 - 0
пар. 5-13 - 0
пар. 5-15 - 0

Если используется внешний потенциометр:

пар. 6-10 - 0,07 В
пар. 6-11 - 10 В
пар. 6-14 - 0 Гц.
пар. 6-15 - 50 Гц.

Если используется встроенный потенциометр:

пар. 6-81 - 0
пар. 6-82 - 50 Гц.

Вот так выставил ,все гуд,но как скорость менять кнопкой без фиксации?

marat888, в сопредельных темах всё это уже 100500 раз описывалось, а поиск на форуме работает исправно.

Поиск поиску рознь. Тем более этому. Да не суть. Спасибо всем. Подсказали .....про поиск!А есть кто то ,кто ссылку сможет дать по данному вопросу?

Подскажите дураку,как спросить поиск,что бы он понял. 100 раз написал,по разному,нет ответов.

Поиск сообщений BROMBA. Для двоешников уже 100500 раз всё расписали...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
может поможет