Секунда смеха или мэр матери изображает работу)
http://riafan.ru/505089-klichko-porazil-so...hennyi-smartfon

ну не толерантно....
http://ok.ru/video/64992948704754-0

Русский раскидал в Берлине мигрантов, за нападение на жену Я за такую толерантность!

кидайте пжста фото с собяниным

Коллекционируете из верноподданнических соображений?
А фото асфальта, уложенного прямо в грязь на месте снесенного по его указиве магазина - годиццо?
Наступаешь, а из дырок в асфальте фонтанчики грязной воды. И хоть бы одна инспекция... низя же небось, указания самого мэра выполняли, торопились

Вы же сознательный гражданин - фото с асфальтом это не сюда - это на горячие линии соответствующим службам.

А так да в Нью-Йорке дороги хуже чем у Собянина сами ж видели

Это у Лужкова были хорошие дороги, Собянин то тут при чём?

Все эти службы подчинены г-ну Собянину. Вы меня за идиота держите? Ежели только Премьеру в твиттер...

Все эти службы подчинены г-ну Собянину. Вы меня за идиота держите? Ежели только Премьеру в твиттер...


Это у Лужкова были хорошие дороги, Собянин то тут при чём?

по сколько нужно скинуться каждому горожанину, чтобы выкупить эти строения и с чистым сердцем снести их.

Не-е, Петра надо объявить незаконным и заставить сносить Церетели. За свой счёт. Он его еще куда-нить впарит, талантливый человек в области впаривания

Ну, да, три бакса-то не лишние))

на фейк похоже
в статье пишут ссылка на фейсбук на фото ссылка на твиттер
само фото даже я найти не смог
и вообще нам с Пейсом интересен наш родной великоросс Собянин - кидайте пжста фото с собяниным

предлагается внести поправки в Трудовой кодекс. Они касаются сокращения разрыва между уровнем зарплат начальства и подчинённых в государственных и муниципальных учреждениях.
"Это позволит создать прозрачный механизм оплаты труда руководителей и, скажем прямо, преодолеть существующую в ряде случаев неоправданную разницу в зарплатах на предприятиях. Она, конечно, должна быть, никакой уравниловки допускать нельзя, но и разница в десять, двадцать, а то и больше раз тоже выглядит совершенно вызывающе. Информация о среднемесячном заработке будет размещаться в Интернете"

Не скажу кто

«Это тихое нападение на господство доллара», – утверждают авторы статьи. Россия покупает золото и делает это без шума, но на широкую ногу: в январе резервы были увеличены на 20 тонн золота, а такого не случалось уже давно, подчеркивает издание. В настоящее время золотые запасы России составляют свыше 1,3 тыс. тонн, пишет Die Welt

Прапорщик))
Да, кстати, "подвыпившего рыбака"="рыбака", они другими не бывают)

Возможно скрин с источника
http://forum-ukraina.net/proxy.php?image=h...e1d38474063e0f8

Вы уж с Пейсом сами.

У меня свои интересы)

Форум авок и Светлану (она же Соня) услышали и подсчитали...

Конечно скидывался и вы скидывались и даже Андрей с Пейсом - доходы бюджета в том числе подоходный налог.

...после получения 100 тыс. подписей в течение года петицию рассматривает экспертная рабочая группа при Белом доме (её курирует министр по вопросам "Открытого правительства" Михаил Абызов), которая и должна решить на основе рекомендации профильных органов, стоит ли развивать идею

Нужное число подписей набрали всего девять петиций, но во внесенные в Госдуму законопроекты они так и не вылились

ГЫ в разделе решение принято
https://www.roi.ru/20827/
Инициатива № 50Ф20827 Уровень инициативы: Федеральный
Упростить судебную процедуру сноса самовольных построек на государственной (муниципальной) земле

Голосование закончилось 24.02.2016
За инициативу подано: 478 голосов

Как это не вылились - ларков уже нет.
Всё работает.

Как это не вылились - ларков уже нет.
Всё работает.

не работает твой скрин

ну ладно у каждого свои тараканы

"Для нас не стали неожиданными громкие заявления американских силовиков, узревших в России главную угрозу национальной безопасности США. Подобная волна поднимается ежегодно в одно и то же время. Причина проста - обсуждение в Конгрессе размера военного бюджета на следующий год", - отметил Конашенков.
"Впечатляться этим не стоит. Важно помнить, что "русская угроза" еще с середины прошлого века является самой успешно "продаваемой" угрозой Пентагона не только американскому конгрессу, но и партнерам по НАТО. И чтобы они без нас делали?", - заявил он.

зайдите на карту публичного кадастра и увидите массу ларьков и стоящих в реале и именно как ларьки(не капитальные сооружения). У меня их возле дома два, и оба в кадастровой карте есть, а вот остальные снесены(и даже нужную мне табачку снесли и её кстати на кадастровой карте не было, и не только её)

а у меня наоборот на районе ларьки на кадастре есть, а в жизни нет

... узнали, по сколько нужно скинуться каждому горожанину, чтобы выкупить эти строения и с чистым сердцем снести их...

Конечно скидывался и вы скидывались и даже Андрей с Пейсом - доходы бюджета в том числе подоходный налог.

вчера попался на глаза опус из серии "хватит кормить Кавказ"...
там было написано, не помню точно-приточно цифры, что за 14 лет в качестве дотаций в Чечню ушло 462 (могу соврать, может 464...) млрд. рублей.
т.е. в год примерно 33 млрд... в вашей, Иван, статье сказано, что ТРЦ Европейский оценен (владельцем, разумеется) в 1 млрд. долларов, это по сегодняшнему курсу примерно 76 млрд. рублей...
не находите, что странноват расчет? )

Статистика вещь вообще странная.

Европейский и атриум - уродство, конечно, и убожество, но это привокзальные ТЦ...

Когда я приехал в Москву после большого перерыва, меня поразило и огорчило, что почти все привокзальные площади застроили огромными торговыми центрами, которые закрыли собой архитектурные ансамбли вокзалов. Сами вокзалы теперь спрятаны за такими уродливыми зданиями, как "Европейский".

Что касается всего комплекса Киевского вокзала, то по этому месту можно изучать все зигзаги политики и идеологии постсоветского времени. Вид на Киевский вокзал оказался закрыт огромным и уродливым торговым центром, занявшим почти всю площадь Киевского Вокзала, рядом расположилась площадь Европы, символизирующая наши безудержные устремления в Европу (а может быть надежду на "похищение Европы" ). За площадью Европы влачит существование запущенный Киевский сквер, в котором днем отсыпаются бомжи, и посреди которого находится недостроенный монумент "в честь 300-летия воссоединения Украины с Россией" (300-летие праздновали в 1954 году). А посередь всей этой прелести высятся флагштоки с флагами стран, объявившим нам санкции.

Ад. Мы живём в аду.

Нет, никакой, конечно, не ад. Но "за державу обидно".
По моему родному городу Сочи строительный "каток" прошелся куда драматичнее, чем по Москве. Москва слишком большая, а такие города, как Сочи, очень "хрупкие".
В Москве много мест почти нетронутых со времен моей учебы в институте (80-е), например, большая часть Ленинского проспекта, улица Косыгина. Туда я до сих пор с удовольствием езжу погулять. Тревогу вызвали планы реконструкции проспекта, но общественность не позволила (пока). Кстати, я читал, что Ленинский проспект признан эталоном городской застройки. Не представляю его с тоннелями и развязками. К тому же это не помогает, а создает дополнительные проблемы, как это произошло, например, на Варшавском шоссе на моих глазах.

Хит!
Сколько же тебе еще открытий чудных в жизни предстоит)

Уж не хочешь ли ты мне рассказать притчу про трезвого рыбака зимой? Если лов промышленный или полупромышленный, бригадой - да, сухой закон. А если про онанистов-маромышечников, то можно не рассказывать, они и за рулём-то далеко не всегда насухо. Лично я это явление вообще рыбалкой не считаю, это что-то другое, ретрансляция дальнего космоса. Пришёл, лунку просверлил, распаковал фланец, связь с космосом установил и сидит ретранслирует.

Я думаю, что рыбаков, которых каждую весну на льдинах уносит не нужно спасать вертолетами, не тратить на них горючку за наш счет. Сами знали куда шли рыбачить. Пусть сами вплавь добираются. А то рыбки забесплатно захотели.

Россия резко увеличила экспорт черной икры, сообщает Минсельхоз. В январе-ноябре 2015 г. поставки черной икры из России за рубеж увеличились в три раза в годовом выражении до 4,71 тонны против 1,65 тонны в 2014 г.

на рынке морских перевозок начали происходить любопытные вещи. Специализированные компании, занимающиеся исключительно консервацией кораблей, внезапно стали весьма востребованы. Например, в доках малайзийской International Shipcare сейчас находится 102 крупных судна – в 2 с лишним раза больше, чем в прошлом году. И это далеко не предел. Генеральный директор компании Сараванан Кришна утверждает, что на данный момент обрабатывается сразу несколько запросов на долгосрочную парковку 15–20 кораблей.
За 2015 г. экспорт Китая сократился на 1,8%, а импорт рухнул сразу на 13,2%. В результате главный индекс морских перевозок Baltic Dry был буквально уничтожен: всего за полгода он потерял 76% и опустился на новое рекордное дно. Волны шока, расходящиеся от Китая, чувствует вся Азия. Например, в Сингапуре (второй крупнейший порт мира) контейнерный трафик в 2015 г. сократился на 8,7%, что стало первым падением за 6 лет. Гонконг (четвертая строчка в топ-5 морских портов) потерял 9,5%.

Для кораблестроительных верфей это плохие новости. По оценкам Clarkson, за прошлый год количество заказов на новые суда сократилось сразу на 40% до $69 млрд. В 2013 г., когда мировая экономика восстанавливалась после европейского витка глобального финансового кризиса, было заказано свыше 1200 новых грузовозов, в 2015 г. – всего лишь 250 штук. Только нефтяных танкеров заказали на 14% больше, но это не изменило общую негативную картину. Количество устаревших судов, идущих на слом, выросло на 15%. В благополучные времена такие корабли могли бы служить еще порядка 5 лет после капитального ремонта.

Hyundai Heavy Industries, крупнейший кораблестроитель в мире, отчитался о девятом подряд квартальном убытке. Еще одной крупной компании – Daewoo Shipbuilding – госбанки Южной Кореи оформляют пакет экстренной помощи на 4,2 трлн вон, иначе кораблестроительное подразделение Daewoo просто обанкротится.

Перевозчикам, как и строителям судов, приходится несладко. Годовая прибыль Moeller – Maersk обрушилась в прошлом году на 84%. Сама компания признает, что для нынешнего депрессивного рынка у нее слишком много кораблей и ощутимую часть придется отправить на отдых. По оценкам Bloomberg, другие крупные перевозчики (включая Evergreen Marine, Mitsui O.S.K. Lines and Orient Overseas), как и Maersk, опубликуют удручающие отчетности за 2015 г.