А вот на этот вопрос я, так сразу не отвечу, так как схем подключения не знаю.

Спросил на всякий случай, если ТП по независимой схеме и не реализовано ограничение Т21 (редкое сочетание), то, если пойдёте по пути ручного перекрытия протока теплоносителя через воздухоподогреватель и байпас смесительного узла, не забудьте отключить (а при пуске приточки включить обратно) насос этого контура в ТП. Но, повторюсь, вероятнее всего схема подключения ТП в вашем варианте зависимая.

Ну, это где как... Но у нас - в Сибири, уж чего-чего, а "держать трассу на парах" через какую-то плёвую приточку!!! Через 32-ой байпас трассу греть!! Хотьпоржал!!
Хотя-стоп! Это какое такое "на парах", когда с начала отопительного сезона из неё (из трассы) постоянно расход на отопление того же здания потребляется!!!
Или как там у Вас на облаке - на отопление трасса отдельно, на вентиляцию отдельно?? (шутка )
Нет - у нас то же трассы не сахар. Но, в основном из-за перепада...Но чтоб в сезон (зимой! Это -25...-30!!) в трассе ниже 100 было?!!
В межсезонье - там и до 70 бывает падает. Но там и температуры уже не те...Да и что это за трасса такая, в которой теплоноситель от теплокамеры до ИТП остывает??!! При обратке то в 4 атм. минимум?? И что - при старте за пару минут не протягивает?? Это тогда не трасса, а какое-то чудо техники...

Вот и я о том же...Это не трасса...А если штрафуют за превышение - значит нормальная городская магистраль.
Потому как вентиляция не работает, а обратку завышает, то значит врезана параллельно контуру отопления. При этом зависимая, независимая - да кака кому разница...
Если бы вентиляция из-под отопления врезана была (например на одном теплообменнике), то при завышении обратки в контуре вентиляции регулятор ограничил бы общую подачу. Соответственно посадил бы и отопление здания. А это бы сразу "заметили"...

По сути проблемы: поражён, что до сих пор никто не подсказал ( )...Лень людям наверно...В выходной...Короче - на направление В-АВ ставиться обратный клапан по направлению из обратки в подачу...Фсё...25рублей 10 минут работы...

нельзя давать автоматчикам рулить!

Дык, если ОВ-шники рулить не хотят, куды ж нам деваться, объект-то сдавать надо
Хотя смысла этого тоже не понимаю.

Раз перемычка на входе закрыта, то остаётся одна "перемычка" - через незакрытый...или закрытый... - короче через непонятно какой клапан. Поставив обратный клапан, мы получаем только циркуляцию насоса из обратки в подачу. Таким образом теплоноситель из Т1 в Т2 попадает, получается, только по единственному "пути" - через калорифер. В том числе - и при выключенном насосе...И что непонятного?