Не на такие условия его не хватит, расчет с ошибкой в толщине оребрения.

ЛордН, А где такую бумажку взять? У меня в каталоге написано 22 кВт(правда старенький каталог).


Заранее спасибо.

В обсуждениях на эту тему все обычно на разных языках говорят: задействованы три специальности, две близких - теплоснабжение и вентиляция, одна подальше - автоматчики. Взаимопонимания ноль.

Например, каким-то непостижимым образом автоматчики часто пытаются взять тепловую энергию ниоткуда. Хотя автоматика как раз работает нормально: при нерасчётном по воздуху или теплоснабжению режиме срабатывает.

Если, допустим, по параметрам теплоносителя и воздуха на входе параметры проектные, а на выходе температуры нет, то значит оборудование не в расчётном режиме - тоже всё достаточно ясно...

читайте тему внимательно и с самого началу.

Очень рекомендую обратить внимание на паспортные температурные данные по теплоносителю на калорифер \греющая вода\ они должны совпадать с Вашими фактическими значениями, если этого совпадения нет - очень плохо. К примеру, калорифер с подающей водой в 130 С при Ваших 65 С - сработает как ему хочется, а не Вам.

А, да, забыл отчитаться: нашли жестянщика, который в очень стеснённых условиях повернул калорифер набок.
Всё заработало, все довольны.
Правда он подвёл воду в верхнюю часть калорифера, и счёл автоматический воздухоотводчик лишним, ну да это не мои проблемы...

подача вверх - вопщем случае это правильно. воздухоотводчик - нестрашно, полметра ваш насос продавит.

А можете объяснить, почему?
Гравитационная тяга появляется?
Если да, то неужели она настолько актуальнее, по сравнению с "удобным" для выхода пузырьков воздуха направлением "снизу вверх"?

И ещё такой вопрос: я понимаю, почему при теплообмене обменивающиеся среды нужно пускть навстречу друг другу, но, в случае калорифера, опять же, насколько актуально, чтобы теплоноситель входил с противоположного относительно стороны вход воздуха конца? Там же каждая трубка несколько витков делает, а не змейкой лежит...

потому что ->но нужна и важна она не для пузырьков воздуха, а для движения жидкости к датчику обратки даже при отключеном насосе. естественно, что это не спасёт при работе вента, но на стоянке - запросто.тут надо смотреть на конкретный т/о. большинство современных импортных, или содранных с них, Cu-Al т/о имеют т.н. перекрёстную схему. для него пофиг как движется жидкость, в т.ч. и для того, который у вас. ну може и не совсем пофиг, но разница ничтожно мала. видимо это сделано для удобства инсталляторов и для избавления поставщиков от лишнего геммора связанного с гарантиями и т.п.

p.s. но где-то в контуре автомат-воздухоотвод д.б. обязательно.