Цитата(Vict @ 12.4.2010, 17:26)

В чем проблема? Есть задвижка - регулируемое местное сопротивление.
Чтобы не оказывать влияния на контур (по давлению) продувочным расходом, потери в задвижке + потери в трубопроводе должны соответствовать давлению в контуре (я не буду конкретизировать, по контуру мало информации).
Далее подбираем трубопровод с вменяемыми скоростями движения воды (есть требования СНиП по скорости в напорном трубопроводе). Получим малые потери в трубопроводе (далеко не 8атм), остальные потери обеспечиваем регулировкой задвижки.
Поэтому, на выходе из трубопровода давления не будет.
Или проще:
Зачем в сбросной трубе держать 8атм? я причин не вижу...