Полная версия этой страницы: Подбор оборудования для смесительного узла приточной установки
В контроллере можно настроить минимальный процент открытия клапана, ниже которго клапан не будет закрываться, при работе установки.
Цитата(Arseniy @ 23.3.2015, 18:43) 
(к вопросу jota - термостат установлен).
Не припомню такого вопроса от себя.
Цитата(Utatane Piko @ 23.3.2015, 21:14)
В контроллере можно настроить минимальный процент открытия клапана, ниже которго клапан не будет закрываться, при работе установки.
Цитата(Arseniy @ 23.3.2015, 20:43)
Всем спасибо за помощь! После приезда на объкт сразу посмотрел обратный клапан, естественно он был не правильно смонтирован. Более того насос просто был не включен. После этого естествено циркуляция появилась. Но в зимнем режиме клапан по-прежнему не успевает открытся. Срабатывает защита по термостату на обратке (к вопросу jota - термостат установлен). Пытался перенастроить уставки положения клапана в контроллере настраивается только открытие, закрытие не смотря на уставку осуществляется на 100%. Попытаюсь настроить работу клапана через контроллер. Создается такое ощущение что клапан ни как не реагирует на изменение температуры приточного воздуха.
Такая же проблема!Клапан не реагирует на приточную температуру!Как исправить?
Дабы не плодить темы спрошу здесь.
Есть готовые узлы для приточек. Очень смущает их схема (слева).
1. Не понял зачем байпас с краном 7.
2. Почему нет обратного клапана на ветке b?
3. Не перегреем обратку с такой схемой?
4. Почему нет балансировочного на вводе?
Всегда закладывал такого типа (справа).
Есть готовые узлы для приточек. Очень смущает их схема (слева).
1. Не понял зачем байпас с краном 7.
2. Почему нет обратного клапана на ветке b?
3. Не перегреем обратку с такой схемой?
4. Почему нет балансировочного на вводе?
Всегда закладывал такого типа (справа).
Цитата(BIONDER @ 6.2.2019, 11:23)
Дабы не плодить темы спрошу здесь.
Есть готовые узлы для приточек. Очень смущает их схема (слева).
1. Не понял зачем байпас с краном 7.
2. Почему нет обратного клапана на ветке b?
3. Не перегреем обратку с такой схемой?
4. Почему нет балансировочного на вводе?
Всегда закладывал такого типа (справа).
Есть готовые узлы для приточек. Очень смущает их схема (слева).
1. Не понял зачем байпас с краном 7.
2. Почему нет обратного клапана на ветке b?
3. Не перегреем обратку с такой схемой?
4. Почему нет балансировочного на вводе?
Всегда закладывал такого типа (справа).
Добрый день.
Попробую ответить.
1. Этот байпас нужен, чтобы поддерживался постоянный расход между входом и выходом, в то время, когда трехходовой начинает подмешивать теплоноситель из обратки.
2. Он не нужен.
3. Скорее всего перегреете, потому что пункт 1.
4. Потому что он может быть установлен в другом месте. На правой картинке балансировочника тоже нет, кстати.
1. Байпас нужен, чтобы не остыли трубы при длительной стоянке вентмашины, но если автоматика поддерживает температуру обратки в стоянке, тогда не нужен.
2. Имхо нужен. Всегда ставлю.
3. Если байпас полностью открыт, то перегреете. Но кран на нем как правило небольшого сечения и настраивается на неболльшой расход через него, см п1.
4. Выше ответили.
2. Имхо нужен. Всегда ставлю.
3. Если байпас полностью открыт, то перегреете. Но кран на нем как правило небольшого сечения и настраивается на неболльшой расход через него, см п1.
4. Выше ответили.
Нашел описание к узлу 1. На принципиальной схеме изображен в качестве источника тепла котел. Думаю это многое объясняет.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.