Цитата(HeatServ @ 18.7.2019, 0:41) 
Австралийцы считают совершенно иначе))
Я подозревал, что я не Австралиец)
Полная версия этой страницы: Автомобили
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208
Я подозревал, что я не Австралиец)
Цитата(nik4t @ 18.7.2019, 1:38)
А на карте (бумажной) Север всегда сверху))
блин, в мозгах сразу реакция:
"не СВЕРХУ, а ВВЕРХУ"
сверху - это что-то на чём-то...
Цитата(Skaramush @ 17.7.2019, 18:06)
Правда в баке и на одометре.
Для полного феншуя мерник нужен.
Цитата(HeatServ @ 17.7.2019, 21:19)
Ещё бы знать, кто показывает правильную скорость. Подозреваю, что таки навигатор.
НаФигатор и правда, километров на 5-7 меньше спидометра показывает. Я попробовал ездить ориентируясь на скорость по нему. Результат - штраф за превышение на 22р. То есть, на 2 км в час заехал в штрафуемую зону.
Цитата(инж323 @ 17.7.2019, 19:29)
Так и про размерность шин потому и упомянул. Яппы мне запас дали, что б не влетать на превышениях на 22-24 км\час? Как то сомнительно. И при около 110 км\час навик показывает около 105-107км\час.
Любой показометр врёт плюс-минус. Будь то датчик давления, датчик температуры или спидометр. Т.к. от показаний спидометра зависит благосостояние водителя (штрафы), автопроизводители заведомо настраивают его чуть ниже, чтобы "-5...+5" превратилось в "-10...0". Т.е. превышение указываемой скорости заведомо не происходило.
Дальнейшие коррективы вносят колёса. Если они жирнее разрешённых, то скорость будет занижаться, т.к. на один оборот приходится бОльшее колво пути.
Цитата(nick2 @ 18.7.2019, 5:42)
блин, в мозгах сразу реакция:
"не СВЕРХУ, а ВВЕРХУ"
сверху - это что-то на чём-то...
"не СВЕРХУ, а ВВЕРХУ"
сверху - это что-то на чём-то...
Сверху.
Дырка.
И звОнит!
Только так!)))
Ну с дельтой скоростей вобщем то понятно- у всех так и назовем это неким сговором автопроизводителей. А вот с знаками разрешенки на навике и на дороге стоящими как? По Москве не видал, а в МО четко есть знак на дороге 60, а навик показывает мол 90 можно. И через пару км стоит на дороге 50 и знак видеокамеры и тут же навик чирикает про разрешенку 50.
Цитата(инж323 @ 18.7.2019, 14:10)
Ну с дельтой скоростей вобщем то понятно- у всех так и назовем это неким сговором автопроизводителей. А вот с знаками разрешенки на навике и на дороге стоящими как? По Москве не видал, а в МО четко есть знак на дороге 60, а навик показывает мол 90 можно. И через пару км стоит на дороге 50 и знак видеокамеры и тут же навик чирикает про разрешенку 50.
Это уже к составителям карт, как быстро реагируют.
Цитата(Ashihara @ 18.7.2019, 14:26)
Это уже к составителям карт, как быстро реагируют.
Тут как бы дорогу эту лет так 50 знаю и НИКОГДА там не было разрешенки 90(Старая Каширка. Люблю по ней неспешно ездить, а по ДОНу если быстро надо), но и карту скачивал сын 4 дня назад, свежайшую. Откуда навик взял там 90 разрешенную? Или это типа "негласно нештрафуемый" предел, что б мол дачники побыстрей сваливали и часами в пробках не стояли?
Навигатор врет т.к. жипиэс использует - погрешность при скорости передачи данных. Я тож в прошлом году решил быть умным и получил 3 штрафа на 500 рэ каждый по М4
Самый простой способ не получить штраф - не нарушать вообще. Это сложно,но возможно
Самый простой способ не получить штраф - не нарушать вообще. Это сложно,но возможно
Насчет сложно - не скажу. Крайний штраф в 16 году был, верней два в один день- превышение в одной поездке на 20 км\ч в двух местах с разницей в 2 км одно от другого. Сейчас зашел посмотрел- нет за ту поездку с навиком штрафов, а больше и не включал, да и не превышал так, как "разрешал" навик(а в Москве и все совпадает ведь еще, и что по знаку на дороге и что в навике написано).
Цитата(инж323 @ 18.7.2019, 16:35)
Тут как бы дорогу эту лет так 50 знаю и НИКОГДА там не было разрешенки 90(Старая Каширка. Люблю по ней неспешно ездить, а по ДОНу если быстро надо), но и карту скачивал сын 4 дня назад, свежайшую. Откуда навик взял там 90 разрешенную? Или это типа "негласно нештрафуемый" предел, что б мол дачники побыстрей сваливали и часами в пробках не стояли?
Уговорили Дмитрий!)
Давайте место!
Где это было?
Устроим скандалы-расследования!)
Цитата(nik4t @ 18.7.2019, 16:40)
Уговорили Дмитрий!)
Давайте место!
Где это было?
Устроим скандалы-расследования!)
Давайте место!
Где это было?
Устроим скандалы-расследования!)
Да, вся почти ст. Каширка. От авиационного как переезд пройдешь и на Каширку выходишь, то после н.п сразу "90" до пересечения с А107, и там после ремонта(расширяют её) тоже 90 почти сплошняком и лишь в н.п. снижение до 50-60. А знаки кругом 60 и 50 и никаких знаков магистралей там нет и лишь в одном месте(на обратном пути) после А107 километр с 70 и всё.
Так и свернув на Сонино тоже светит можно 90, а знаков даже про 70 нет, в Березовой роще снижение и после неё снова навик 90 кажет, у Шишкино и Голубино снижение и опять 90.
Так что вот расследование, а скандала не, не надо нам скандала. Нам лишь бы с нашими 100 там не ловили и знаками 60.
Цитата(инж323 @ 18.7.2019, 14:35)
Тут как бы дорогу эту лет так 50 знаю и НИКОГДА там не было разрешенки 90(Старая Каширка. Люблю по ней неспешно ездить, а по ДОНу если быстро надо), но и карту скачивал сын 4 дня назад, свежайшую. Откуда навик взял там 90 разрешенную? Или это типа "негласно нештрафуемый" предел, что б мол дачники побыстрей сваливали и часами в пробках не стояли?
Никитос правильно заметил, что есть и другое направление ошибки - это когда навигатор не понимает, где вы реально находитесь.
Но это опять к программерам этого навигатора. Нормальные навигаторы кроме спутника используют ещё компас и датчик ускорения - подобие инерциальной системы. И всегда знают, где вы.
Цитата(инж323 @ 18.7.2019, 19:01)
Да, вся почти ст. Каширка. От авиационного как переезд пройдешь и на Каширку выходишь, то после н.п сразу "90" до пересечения с А107, и там после ремонта(расширяют её) тоже 90 почти сплошняком и лишь в н.п. снижение до 50-60. А знаки кругом 60 и 50 и никаких знаков магистралей там нет и лишь в одном месте(на обратном пути) после А107 километр с 70 и всё.
Так и свернув на Сонино тоже светит можно 90, а знаков даже про 70 нет, в Березовой роще снижение и после неё снова навик 90 кажет, у Шишкино и Голубино снижение и опять 90.
Так что вот расследование, а скандала не, не надо нам скандала. Нам лишь бы с нашими 100 там не ловили и знаками 60.
Так и свернув на Сонино тоже светит можно 90, а знаков даже про 70 нет, в Березовой роще снижение и после неё снова навик 90 кажет, у Шишкино и Голубино снижение и опять 90.
Так что вот расследование, а скандала не, не надо нам скандала. Нам лишь бы с нашими 100 там не ловили и знаками 60.
Инж, у нас разрешённая везде 90, если не ограниченно знаком (с прицепом 70)...
Населённый пункт 60, если не ограничено знаком...
Посмотрел по Яндекс Человеку у Сонино, там нет знаков, только локальный ремонт, временный знак...
Значит 90?
Магистраль по умолчанию 110.
М2 сейчас уделали под 90, первые 25км от Москвы.
Цитата(Никитос @ 18.7.2019, 15:12)
Навигатор врет т.к. жипиэс использует - погрешность при скорости передачи данных. Я тож в прошлом году решил быть умным и получил 3 штрафа на 500 рэ каждый по М4
Самый простой способ не получить штраф - не нарушать вообще. Это сложно,но возможно
Самый простой способ не получить штраф - не нарушать вообще. Это сложно,но возможно
Навигатор врет меньше спидометра.
На 1-2 км/ч врет.
Меньше моего спидометра мой навигатор на моем телефоне на всех машинах, которые были.
А вот как тебе удалось получить штрафы на 500 рэ - они ж по 250 рэ первое время.
Цитата(Vano @ 19.7.2019, 4:55)
Навигатор врет меньше спидометра.
На 1-2 км/ч врет.
Меньше моего спидометра мой навигатор на моем телефоне на всех машинах, которые были.
А вот как тебе удалось получить штрафы на 500 рэ - они ж по 250 рэ первое время.
На 1-2 км/ч врет.
Меньше моего спидометра мой навигатор на моем телефоне на всех машинах, которые были.
А вот как тебе удалось получить штрафы на 500 рэ - они ж по 250 рэ первое время.
Официально то штраф 500, а 250 это в льготный период скидка.
7 часов получается до Питера с новым участком.
Осенью открытие предпоследнего питерского.
Должно тогда 6 часов получиться.
Осенью открытие предпоследнего питерского.
Должно тогда 6 часов получиться.
На самом деле, погрешность навика около 4-5 км/ч. Вот на этих как раз и попался)
Таки сколько платник всего обошелся, Иван?
Таки сколько платник всего обошелся, Иван?
Точно не у яндекс навигатора 1-2 проверяю по камерам с индикацией скорости.
790 в одну сторону, но это с трансподером и скидкой 7% как ездоку за баллы от автодора
790 в одну сторону, но это с трансподером и скидкой 7% как ездоку за баллы от автодора
Цитата(Dmitry_vk @ 28.6.2019, 8:55)
Жене или дочери?
И Дмитрий угадал.
Теперь можно.
Таки жене или дочери?
Вопрос снят)
Вопрос снят)
Цитата(Vano @ 20.7.2019, 1:45)
Точно не у яндекс навигатора 1-2 проверяю по камерам с индикацией скорости.
790 в одну сторону, но это с трансподером и скидкой 7% как ездоку за баллы от автодора
790 в одну сторону, но это с трансподером и скидкой 7% как ездоку за баллы от автодора
Что-то дешево.
От Москвы до Завидово, 100км мне обошлось в 760₽
Цитата(nik4t @ 20.7.2019, 18:27)
Что-то дешево.
От Москвы до Завидово, 100км мне обошлось в 760₽
От Москвы до Завидово, 100км мне обошлось в 760₽
там самый дорогой(от французов) все остальное от росавтодора дешевле золотой и противный участок ночью он 250 , как у меня в расчете, а днем в 500.
Цитата(Vano @ 20.7.2019, 19:41)
там самый дорогой(от французов) все остальное от росавтодора дешевле золотой и противный участок ночью он 250 , как у меня в расчете, а днем в 500.
Ах, ты ночной тариф писал!
Так получается днем в районе 1200 где-то. Ну вполне терпимо,если там 130 можно переть
Цитата(Никитос @ 22.7.2019, 11:11)
Так получается днем в районе 1200 где-то. Ну вполне терпимо,если там 130 можно переть
Ща выложу тарифную сетку.
На обратном пути раздобыл)
_______
Ага, не сфоткаю)
_______
И так, если едем днём:
1. Участок (Французы?) - 550р _ 15км-58км
2. Участок - 190р _ 58км-149км
3. Участок - 770р _208км-543км
Итого: 1510р
_______
Когда будет готова полностью будет что-то около 2т.р. днём, разово, без транспондера, по сегодняшним ценам.
Дык разве на сайте Автодора нету?
сейчас транспондеры уже общие на все платные дороги?
не так часто езжу по платным, за налик не большая переплата в абсолютной сумме, но все же на "резерв" думаю закупиться проездным этим
тем более если будет везде действовать.
больше нравиться возможность проезда без полной остановки и без перестроения через 3-5 полос, чем экономия.
не так часто езжу по платным, за налик не большая переплата в абсолютной сумме, но все же на "резерв" думаю закупиться проездным этим
тем более если будет везде действовать.больше нравиться возможность проезда без полной остановки и без перестроения через 3-5 полос, чем экономия.
Цитата(Skaramush @ 22.7.2019, 11:30)
Дык разве на сайте Автодора нету?
Есть, но без учёта "Французов".
Цитата(jiexawcr @ 22.7.2019, 11:38)
сейчас транспондеры уже общие на все платные дороги?
не так часто езжу по платным, за налик не большая переплата в абсолютной сумме, но все же на "резерв" думаю закупиться проездным этим тем более если будет везде действовать.
больше нравиться возможность проезда без полной остановки и без перестроения через 3-5 полос, чем экономия.
не так часто езжу по платным, за налик не большая переплата в абсолютной сумме, но все же на "резерв" думаю закупиться проездным этим
тем более если будет везде действовать.больше нравиться возможность проезда без полной остановки и без перестроения через 3-5 полос, чем экономия.
Вроде да, на все.
В рекламе указаны М11, М4, М3, а других платных я пока не знаю)
Цитата(Никитос @ 22.7.2019, 11:11)
...Ну вполне терпимо,если там 130 можно переть
Летают там кто во что горазд.
Оттормаживаются только перед камерами.
Цитата(nik4t @ 22.7.2019, 10:47)
Летают там кто во что горазд.
Оттормаживаются только перед камерами.
Да, идёшь так 140-150, т.е. на границе комфорта с дискомфортом и вдруг слева тебя аки стоячего кто-то обходит, что не успеваешь марку рассмотреть.Оттормаживаются только перед камерами.
Цитата(HeatServ @ 22.7.2019, 10:51)
Да, идёшь так 140-150, т.е. на границе комфорта с дискомфортом и вдруг слева тебя аки стоячего кто-то обходит, что не успеваешь марку рассмотреть.
Граница эта у всех разная, да и от машины много зависит.
Цитата(HeatServ @ 22.7.2019, 11:51)
Да, идёшь так 140-150, т.е. на границе комфорта с дискомфортом и вдруг слева тебя аки стоячего кто-то обходит, что не успеваешь марку рассмотреть.
Как то так, Володь!)
Цитата(Никитос @ 22.7.2019, 10:11)
Так получается днем в районе 1200 где-то. Ну вполне терпимо,если там 130 можно переть
Днем принципиально по французам не еду, либо кусок их небольшой.
Когда пробки.
Переть можно сколько позволяет машина и водитель.
Кроме французов.
Не,я 130 то еду, жена пищит сидит рядом. Поэтому 140 это перебор будет.Хотя "самолет" и 170 прет как влитой
Самолет - это кто?
Цитата(jiexawcr @ 22.7.2019, 10:38)
сейчас транспондеры уже общие на все платные дороги?
не так часто езжу по платным, за налик не большая переплата в абсолютной сумме, но все же на "резерв" думаю закупиться проездным этим тем более если будет везде действовать.
больше нравиться возможность проезда без полной остановки и без перестроения через 3-5 полос, чем экономия.
не так часто езжу по платным, за налик не большая переплата в абсолютной сумме, но все же на "резерв" думаю закупиться проездным этим
тем более если будет везде действовать.больше нравиться возможность проезда без полной остановки и без перестроения через 3-5 полос, чем экономия.
Общие, надо галочку при регистрации ставить.
Но смысла в общности по деньгам нет.
Если трансподер автодорский - скидка на М4, питерской и в калужской.
Но не на ЗСД, обходе одинцова и внимание у французов на питерском.
Также наоборот.
Цитата(Dmitry_vk @ 22.7.2019, 11:20)
Самолет - это кто?
судя по скорости ан-2 кукурузник
Цитата(nik4t @ 22.7.2019, 10:47)
Летают там кто во что горазд.
Оттормаживаются только перед камерами.
Оттормаживаются только перед камерами.
подарок от автодора - не надо оттормаживаться - камер нет
только у французов
Цитата(nik4t @ 22.7.2019, 10:26)
Когда будет готова полностью будет что-то около 2т.р. днём, разово, без транспондера, по сегодняшним ценам.
без трансподера смысла и экономического и временного нет - уже ночью собираются на пунктах оплаты очереди за нал и карту минут по 5
Цитата(nik4t @ 22.7.2019, 10:26)
Ща выложу тарифную сетку.
На обратном пути раздобыл)
_______
Ага, не сфоткаю)
_______
И так, если едем днём:
1. Участок (Французы?) - 550р _ 15км-58км
2. Участок - 190р _ 58км-149км
3. Участок - 770р _208км-543км
Итого: 1510р
_______
Когда будет готова полностью будет что-то около 2т.р. днём, разово, без транспондера, по сегодняшним ценам.
На обратном пути раздобыл)
_______
Ага, не сфоткаю)
_______
И так, если едем днём:
1. Участок (Французы?) - 550р _ 15км-58км
2. Участок - 190р _ 58км-149км
3. Участок - 770р _208км-543км
Итого: 1510р
_______
Когда будет готова полностью будет что-то около 2т.р. днём, разово, без транспондера, по сегодняшним ценам.
По трансподеру посмотрел - те же участке и скидке за баллы - (тариф один круглосуточный )
Участок -
Участок -
Цитата(Dmitry_vk @ 22.7.2019, 11:20)
Самолет - это кто?
Опель Инсигния
А чего она самолетом стала?
Цитата(Vano @ 22.7.2019, 12:41)
...
без трансподера смысла и экономического и временного нет - уже ночью собираются на пунктах оплаты очереди за нал и карту минут по 5
...
без трансподера смысла и экономического и временного нет - уже ночью собираются на пунктах оплаты очереди за нал и карту минут по 5
...
Я заезжал в субботу в 16 где-то, просто со свистом на "француза".
Съезжал на второстепенный съезд, там конечно никакой очереди тоже...
Ну, когда откроют всю трассу "пробка" будет одна - в конце)))
Картой - около 30-40 сек время у меня занимало.
_________
В этом году покатался по платникам Каталонии, "пробки" небольшие, да, минут на 5-7. Терпимо вполне.
_________
Транспондер?...
Ну, я по платникам езжу 5-6 раз/год, пока не вижу смысла для себя.
Цитата(Vano @ 22.7.2019, 12:41)
...
подарок от автодора - не надо оттормаживаться - камер нет
только у французов
...
Нет - это в смысле - не работают?подарок от автодора - не надо оттормаживаться - камер нет
только у французов
...
Видел минимум 2 от Солнечногорска до Завидово.
Что за французы?
Цитата(Ferdipendoz @ 22.7.2019, 14:01)
Что за французы?
Да какая разница?)))
Те же, что Мистрали!)
Цитата(Dmitry_vk @ 22.7.2019, 11:02)
Граница эта у всех разная, да и от машины много зависит.
Я ж говорю - как стоячего, очевидно, что у тачек выше классом граница комфорта несколько выше.Цитата(nik4t @ 22.7.2019, 12:57)
Нет - это в смысле - не работают?
Видел минимум 2 от Солнечногорска до Завидово.
Видел минимум 2 от Солнечногорска до Завидово.
да, в смысле штрафы не приходят - говорю ж подарок от автодора
и яндекс навигатор их не включает в навигацию
Цитата(Ferdipendoz @ 22.7.2019, 15:01)
Что за французы?
Цитата
2006
22 сентября 2006 года в Елисейском дворце (Париж) подписан протокол о стратегическом сотрудничестве между Группой VINCI и Министром транспорта Российской Федерации в присутствии Президентов России и Франции, Владимира Путина и Жака Ширака, и Министра транспорта Франции.
Подписав данное соглашение, Министерство транспорта Российской Федерации и VINCI взяли на себя обязательства по сотрудничеству в области развития автомобильных дорог в России и, в частности, по скоростной автомобильной дороге Москва – Санкт-Петербург.
2007
В сентябре 2007 года создано Общество с ограниченной ответственностью «Северо-Западная концессионная компания» (ООО «СЗКК») для участия в открытом конкурсе на право заключения Концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации головного участка автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург.
2008
В сентябре 2008 года ООО «СЗКК» подает конкурсное предложение.
В ноябре 2008 года ООО «СЗКК» признано победителем конкурса на право заключения Концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км.
2009
27 июля 2009 года подписано Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км между концедентом, Российской Федерацией, представленной Федеральным дорожным агентством, и компанией-концессионером, Обществом с ограниченной ответственностью «Северо-Западная концессионная компания».
2010
26 апреля 2010 года состоялось финансовое закрытие по проекту строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км и подписание кредитных соглашений между ООО «СЗКК», Сбербанком России и Внешэкономбанком. О проекте: Основные параметры
2011
01 сентября 2011 года получено Разрешение на строительство от Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации.
21 октября 2011 года ООО "СЗКК" разместило неконвертируемые процентные документарные облигации серий 03 и 04 на предъявителя общим объемом 10 млрд. руб. со сроком обращения 20 лет.
http://www.msp-highway.com/about/history/22 сентября 2006 года в Елисейском дворце (Париж) подписан протокол о стратегическом сотрудничестве между Группой VINCI и Министром транспорта Российской Федерации в присутствии Президентов России и Франции, Владимира Путина и Жака Ширака, и Министра транспорта Франции.
Подписав данное соглашение, Министерство транспорта Российской Федерации и VINCI взяли на себя обязательства по сотрудничеству в области развития автомобильных дорог в России и, в частности, по скоростной автомобильной дороге Москва – Санкт-Петербург.
2007
В сентябре 2007 года создано Общество с ограниченной ответственностью «Северо-Западная концессионная компания» (ООО «СЗКК») для участия в открытом конкурсе на право заключения Концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации головного участка автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург.
2008
В сентябре 2008 года ООО «СЗКК» подает конкурсное предложение.
В ноябре 2008 года ООО «СЗКК» признано победителем конкурса на право заключения Концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км.
2009
27 июля 2009 года подписано Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км между концедентом, Российской Федерацией, представленной Федеральным дорожным агентством, и компанией-концессионером, Обществом с ограниченной ответственностью «Северо-Западная концессионная компания».
2010
26 апреля 2010 года состоялось финансовое закрытие по проекту строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км и подписание кредитных соглашений между ООО «СЗКК», Сбербанком России и Внешэкономбанком. О проекте: Основные параметры
2011
01 сентября 2011 года получено Разрешение на строительство от Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации.
21 октября 2011 года ООО "СЗКК" разместило неконвертируемые процентные документарные облигации серий 03 и 04 на предъявителя общим объемом 10 млрд. руб. со сроком обращения 20 лет.
https://www.vinci.com
Цитата(Vano @ 22.7.2019, 15:17)
да, в смысле штрафы не приходят - говорю ж подарок от автодора
и яндекс навигатор их не включает в навигацию
и яндекс навигатор их не включает в навигацию
Иван, аккуратнее, привыкнешь!)Видел минимум 2 коробки с красным глазом, причём не над дорогой, а на вертикальной стойке со стороны обочины.
Цитата(nik4t @ 22.7.2019, 13:25)
Иван, аккуратнее, привыкнешь!)Видел минимум 2 коробки с красным глазом, причём не над дорогой, а на вертикальной стойке со стороны обочины.
Пока нету.
Ночью с открытия уже как полгода.
Днем не знаю. Не ездил.
Цитата(Vano @ 22.7.2019, 14:31)
Пока нету.
Ночью с открытия уже как полгода.
Днем не знаю. Не ездил.
Ночью с открытия уже как полгода.
Днем не знаю. Не ездил.
В след субботу проверю себя!)
Цитата(Vano @ 22.7.2019, 14:31)
Пока нету.
Ночью с открытия уже как полгода.
Днем не знаю. Не ездил.
Ночью с открытия уже как полгода.
Днем не знаю. Не ездил.
А Mapcam ничего не пишет? У него данных побольше, чем у яндекс-навигатора.
Есть форум росавтодора.
Были вопросы на эту тему (не к автодору) - ответ пока нет камер, кроме французского участка.
Что и подтверждаю своими поездками раз в две недели.
Были вопросы на эту тему (не к автодору) - ответ пока нет камер, кроме французского участка.
Что и подтверждаю своими поездками раз в две недели.
Цитата(Dmitry_vk @ 22.7.2019, 11:48)
А чего она самолетом стала?
Ну не ползает как улитка. 150 вполне прет, при обгоне тоже хорошая динамика. Чего ж ещё надо нормальным людям? Я вообще не вижу больший нужды в авто с соотношением более 1,0-1,2 л.с./10 кг полного веса. Моторчик конечно в моей можно и 2Д/220 л.с. но это уже просто придирка.
Ездил я на "праворукастых" 300 сильных 1,2 тонных машинах, допиленных одним умельцем. Не моё
Цитата(Никитос @ 23.7.2019, 9:44)
Я вообще не вижу больший нужды в авто с соотношением более 1,0-1,2 л.с./10 кг полного веса. Моторчик конечно в моей можно и 2Д/220 л.с. но это уже просто придирка.
Ездил я на "праворукастых" 300 сильных 1,2 тонных машинах, допиленных одним умельцем. Не моё
Ездил я на "праворукастых" 300 сильных 1,2 тонных машинах, допиленных одним умельцем. Не моё
Мне больше нравится 1 л.с. на 3-5 кило, но в заводском исполнении. Т.е. шасси должно быть рассчитано на такую мощность. Поделки умельцев как правило ездят плохо.
Рассматривал Инсигнию, но дерьмовый автомат и достаточно посредственная динамика 1.6 в итоге перевесили прекрасный салон и вообще, в целом очень достойное всё остальное. А машин 2.0 живых найти не удалось.
Ну и чтобы быстро ездить, немецкий прямой впрыск нужно кормить исключительно 98-м бензом, иначе выкрашивание перемычек поршней от детонации. Да-да, я знаю, что производитель допускает 95, но обратите внимание даже на лючок бензобака, там написано 98, минимум 95. Т.е. штатный бенз у неё (как и у ВАГ) именно 98. Да и на разгоне на 95-м прямо чувствуется, как менее 2000-2100 мотору тяжело и ему заваливают УОЗ от детонации.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.