В зависимости от расхода, пока она выбивается и слабо льется конечно не выше, а если там что-то не выдержит и поток выходящий в разы увеличится, то и до вторичного вскипания дело дойдет. А человеку многого и не нужно. Так что особо веселого в ситуации не вижу.

Трепет это хорошо. Градусника не было, чтоб померять, да и подойти туда не очень получилось бы. Хорошо, шток вверх, и свистало тоже вверх, а то бы было хуже.


А оно и не выдержало. Круговой зазор миллиметра три, по штоку 6см толщиной, в полное сечение. Давление внутри известно, примерную скорость можно посчитать.
В общем, относительно легко справились.
А вот когда на ГПП продувку оторвало, там уже пар 530, и я чтоб определить, откуда и куда примерно хлещет, пихал шестиметровую доску, она в струю когда попала, задымилась сразу, обуглилась.

Человеку совсем мало надо. 54 - болевой порог, 80 - болевой шок. Так что тут шаг вправо-влево и приехали. Да чего там температура, обычным баллоном с воздухом в килограммов 200 может на фарш разнести без всякой температуры.

Это напомнило... Ну не такие температуры и давления... Котельня с ДКВр... 13 бар .. Изолировщица ("Шамота") работала над задвижкой... пробило сальник... кожу с у тетки с ног сдувало

Почему Вы пишете про "вторичное вскипание"?
Где же было первичное?