Не понимаю я её, сколь не пробовал тушне продающуюся - не то всё. А когда был в Сан-Диего и мог попробовать настоящей мексиканской разных сортов - так в завязке был, сидел и облизывался, как коллеги дегустируют

Я говорил с моряком, выпивали, он сказал, что у нас хорошая текила это то же самое, что там. Её подделать трудно, невыгодно. Но там, сказал, воздух другой, запахи другие и пьётся иначе. А так - та же самая фигня. Если боттлед ин мехико, то за океан можно и не летать за ней.
Я тоже покупал, помню, в дьюти-фри в Анталии (дьюти-фри контрафактом не торгуют вообще, не знаю почему), разницы никакой.

Да, виски - тема.

В Анталии не бывал, а на Кипре чо то покупал в дьютике, но вкус помню слабо, ибо скушали из горла с устатку. Полегчало, но вот вкус ...

Чтоб сдохнуть с него, так как там сахара много. Пить напитки надо с наименьшим содержание сахара. Это азы. Основы основ.

тем, что ему не надо ничего анализировать это вы зря. она как минимум взлетел и сел, на полном автомате.
вопрос учета факторов это дело количества датчиков и их обвязки. от загрязнения датчика поможет система самоочистки какая нибудь.
да и полностью управлять автопилотом не обязательно же в машине, сейчас все уже через сетевые/облачные сервисы работает. часть данных вполне может обрабатываться удаленно. такое конечно не предусмотрено в теслах, но ничто не мешает это сделать. а это было бы полезно: математический расчет ускорений и торможений, радиусы и прочее для соблюдения безопасности, времени поездки и, например, экономии скорости, туда же можно воткнуть приоритет для
в общем любые капризы реализуемы. вопрос цены-качества, видимо сдвигается в сторону цены... как датчики на недавно упавшем самолете. кстати говорят там компы крайне старые встречаются.


да и судя по количеству аварий в первый гололед, то и люди не справляются со всеми дорожными условиями и вводными данными, по крайней мере не все. а компы они одинаковые.

Слушай, ну у тебя устарелые понятия об автопилоте самолетном.
Он же не только на курсе и на автопилоте.
При посадке тоже он.
Выдерживает курс, высоту, точнее угол и скорость.
И только на 100 метрах требуется перейти на ручное по нормам.
А вот посадка на автопилоте возможна с высоты круга с 600-800 метров и до 100.
А снижение с эшелона до 800-600 тоже на нем.
И набор высоты.
И по кругу повороты тоже на нем.

А что вы мне указываете что делать?
Эт вам не 36 год.
Сейчас Царь другой, правильный.
На ваш вопрос не могу ответить - мне некие "гнилые либералы" не знакомы образца 1936.
Но в ответ на этот ваш опус про некую мудрость:

Я и привел цитату, Царя.
Вы не в силах увидеть, что тут предки не были мудрее, а совершали преступление.

Фу, грубиян какой

Ага, я так и думал

Ну да, в огороде бузина, а в Киеве - дядько
Я Вам могу кучу цитат надергать откуда угодно, Вам же не важно, относятся они к вопросу, или нет

Сам ты гонишь.
Не должно быть автопилотов.
Автомобиль, это средство передвижения повышенной опасности.

Таки нет.
У нас как на Кипре - очень лояльно.
1.Зарплату положено платить ДВА раза в месяц.
С аванса не надо платить налоги день в день.
Итак с 50% процентов платить как на кипре в следующем месяце.
2. Теперь зарплата.
Её можно платить скажем 10.
Но день в день НДФЛ всего 13%.
3. Платежи в фонды их можно платить до 15%
4. Штрафа нет - есть пенни.
5. НДС за прошлый квартал можно платить весь следующий по 1\3 суммы.
Ну Кипр же.



Логика истории? Ну что это за материя?
Историю делают люди.
Когда много людей рождается с шилом в одном месте - они делают империю.
А дальше как фишка ляжет. Отстоят империю и сколько.
Вроде продолжает рождаться много с шилом.
Гумилев же.

И заедать гречкой!
_____
Мы тут учёные. Уже.

Это совет перешедшего на молоко? Молоко тоже вредно. Для некоторых таки вообще смертельно опасно.

Но есть и плюс.
У автомобиля жесткая связь с покрытием почти всегда. И высоту не надо контролировать.
Чего нет совсем у самолета.
И немного нет у корабля.

Никто не пропустил столетие нашего всё?
Президент после переноса столицы напомнил:

Вы обратили, наверное, внимание – вчера мы отметили 100-летие со дня рождения Александра Исаевича Солженицына.

Как писал Александр Исаевич, воздух общественных отношений, их чистота – первичнее, чем уровень изобилия, промышленное развитие и даже, по большому счёту, государственное устройство. Именно они определяют жизнь страны, её будущее.


А самолет? Игрушка для детей?
Или корабль.
Ты не задумывался почему у профи управляющих ими образование -
автомобиль - курсы
электровоз -пту
корабль - техникум
самолет - вуз
потому что автомобиль - это самое простое средство передвижения в плане управления

Ты за выживание говорил, а теперь на потерять работу переключился. Это одно и то же?

Ты платишь или работодатель? Ты опять мутить начинаешь.
Соприкасаться с бухгалтерией - сильно.

Это священная корова любого либерала. Все ужасы режима без упоминания оных меркнут. Должен понимать, не маленький.

Да да ладно прикидываться то.
Ваша так называемая мудрость предков и привела к кладбищу, на котором царь речь говорил.

Не передергивайте. У Вас нет ответа на вопрос, заполнено ли то кладбище гнилыми либералами.
Они то как раз и выжили, в отличии от приличных людей

В смысле?
Брусчатку не бросают, машины не жгут, город не ломают - работает власть значит. Это же факт.
Более того, не раскачивается, не смотря на качающих недоброжелателей.

Вы таки дергаете.
Но вы не спрашивали кем заполнено то кладбище.
Не спросили, но сами ответили.
Откуда такая уверенность?
Сами себе противоречите.
Вот же ваше о мудрых предках.

И что пособники врагов в 36 и последующем не поехали на кладбище и в лагерь?
В угол их поставили, и шоколада лишили?

За корабль, самолёт не знаю. Не вижу причин сравнивать тёплое с мягким.
Знаю, что автомобиль является средством передвижения повышенной опасности. Знаю, что проезжая часть является местом повышенной опасности. Понимаю, что сия терминалогия не из пальца, на сравнениях тёплого с мягким, высосана, а определена через трупы множества людей и исхожу из этого, и поэтому не испытываю восторг от смещения внимания с ответствености при использовании в сторону прикольно, весело.
В целом, считаю, что при любой рекламе автомобиля, площадь кадра, процентов 20, должна занимать информация о том, что автомобиль является средством передвижения повышенной опасности.


Фу мля. Педаререстия какая-то. Хорошо же и так было!

Не ну чё позиция понятна - автомобиль опасен, а самолет и корабль не знаю.
Трупы "множества людей" почему то только у тебя от автомобиля.
Гон, как обычно.

Конечно не спрашивал, изначальный вопрос был другим. Но Вы начали вилять и передергивать, записав всех погибших в те годы в гнилые либералы и притянули за уши фразу ВВП

Так от Вас ответа не дождаться, пришлось за Вас отвечать

Так вот же он ответ. Вы великолепно продемонстрировали модель поведения этой самой публики. От этого и уверенность. При любом раскладе они выставят себя правыми, бурно цитируя к месту и не к месту высказывания текущего вождя.
Речь была не об этом, и Вы это прекрасно знаете. Они как раз и руководили отправкой невиновных, потому если и поехали, то вертухаями.

На сём дискуссию по поводу Ваших виляний заканчиваю. Ничего нового я от Вас не услышу, а размазывать кашу по тарелке до бесконечности - желания нет.

Не, гонишь как раз ты сегодня.
За автопилот в автомобиле, а не в самолёте или корабле говорили. И причин сравнивать нет, условия разные.
И трупы множества людей без ковычек - на самом деле много трупов.
И не у меня, а на планете.
И позиция тебе моя не ясна.
Не согласный по привычке ты, не более.

Скоро Новый Год, господа!
Скоро!
Терпимее!))
Других нас, для вас нет)))

И если говорить о внедрении автоматического управления автомобилем, то говорить надо не о прикольной примочке в автомобиле, а о автоматических ограничениях для автомобилей на дороге. Встроенных в автомобиль ограничениях. Не позволяющих эксплуатировать автомобиль с вопиющими нарушениями правил дорожного движения.
Начать со скоростного режима. Ограничить скорость автомобиля в определённых зонах.

Но это же не продать. Хоть и разумно.
А вот автопилот, с рекламой раслабленного водителя, не уделяющего должного внимания средству повышенной опасности и месту повышенной опасности - это пожалуйста.

Так вот, товарищи из Германии беспокоятся о своём народе. Ты просто не догоняешь)


А я чо, я ни чо. Всё ровно.

Директор - вуз, бригадир - техникум, слесарь - ПТУ.
У пилота пассажирского самолёта сколько жизней за спиной? А у водителя? Слышали про автокатастрофы с сотнями жертв?
А что говорит статистика погибших на разных видах транспорта на миллион перевезённых?

Однозначно - вся ваше сущность проступила в ваших ответах.
Отвратительное зрелище однако.


водитель - курсы
а вот у пом капитана и пилота одни сотни пассажиров за спиной
а образование на ступень
у машиниста тоже сотни, но ПТУ
как так?
Может уйти от жизней к сложности управления и необходимым знаниям для него?

Что там у тебя случилось Вано?
Агрессивный какой-то.

Не гони.
Ты плавно соскочил, как обычно.
Я привел примеры, транспортных средств - где автопилот с 60 лет как.

Сразу видно младшенький подрос и научил папу доступным ему манипуляциям.
Да и цитата из м\ф" Про Виннипуха" тут же. С душераздирающим прям зрелищем, но самый брутальный там Пятачек- у него ж ружье есть.
По существу , как обычно, нечего сказать? Непонимайку устали включать?

Ну построй свой луна парк с автопилотом.
А то в жизни особо ничего - а туда же - это дерьмо, это фигня, я требую, мне надо, 20 % рекламы.
Ну смешно.

Я промолчу. Ибо мое мнение о Вас Вам давно известно, а тратить время на его повторение - смысла не вижу

О психолог подошел.

И Вано сразу дурачка включил. Вано, вам он так идет, так идет, что и не разберешь, Вано включил дурака, или дурак включил Вано.

Иван, спорим через 10 лет не будет автопилота на городской дороге. Ну, полноценного, сел, мне туда, потом туда и обратно через офис. И пивка налей.
На ящик коньяка. На новый 2029-й год.

Бесполезно )
Я спорила с Иваном на пивас, что после реконструкции центральных улиц с них уберут троллейбусы.
Троллов нет, но и пивас я не увидела ))
Он, конечно, мне нафиг не уперся, но факт вопиющий ))

Не сводится уравнение к одному неизвестному. Сложность управления, степень ответственности, последствия ошибок, требования к физическим и психическим данным - всё разное.
Но в такси без водителя я садиться подожду.
Автопилоту, например, не приходится учитывать поведение других участников движения. Дорога не может неожиданно исчезнуть из-под колёс самолёта. У автопилота на крейсерском режиме гораздо больше времени на принятие решений, чем у водителя авто. Пилотировать самолёт помогают наземные службы - диспетчеры, метеослужбы, радиоприводы и т.д. Водителю обычно приходится полагаться на себя. Зато у пилота гораздо сложнее оборудование, которым приходится управлять. У машиниста движение ограничено одим измерением, у судоводителя и водителя - двумя, самолёт перемещается в трёхмерном пространстве.
Так что всё у них разное, сравнивать трудно.
Но я, как радиотехник, электрик, программист ПЛК и т.п., представляю себе создание автопилота гораздо более простой задачей, чем автошофёра.
Вот что проще автоматизировать - изготовление детали на металлорежущем станке или переборка картофеля на овощной базе? Однако работа на станке с ЧПУ и даже без ЧПУ требует образования, а картошку перебирать можно и так, даже читать и считать уметь не нужно.Так и тут.

Концепция авто придумана человеком и для человека, принятие решений тоже висит на человеке, а человек это высшая нервная деятельность. Обучить машину можно ряду алгоритмов и научить делать это быстро, но невозможно научить машину стать участником движения. Ну, она будет ехать и с виду напоминать участника, но участником не станет. Или все роботы, или все из плоти и крови.
Это как извлекать кубические корни при помощи счетных палочек. Можно, но палочек не хватит.

Соня, раз тебе пивас не нужен, можно я его себе заберу?

Фантазируешь?
Даже за жизнь мою?
Бывает.



Неудобно конечно сложил Вано.
Иван у нас такой. Вы уж извините его. Какой есть.

Не вопрос.
Но надо подождать.
Я верю в разум.
Должен восторжествовать.
Ну если, нет то да пивас.
Мне не жалко пива, троллейбус жалко))
Пока могу шампанского при встрече.


Такого не будет наверное - полноценного.
А вот что по платной дороге до питера например проехать.
Давай просто, как обычно обменяемся бутылками))

Евгения Альбац:
Вот я не согласна с Путиным Владимиром Владимировичем… Выход на демонстрацию, в том числе иногда и разобрать брусчатку — это абсолютное право людей. Я как раз хочу, чтобы было так, как в Париже, я хочу, чтобы было так, как во Франции

Варламов:
«Ещё вчера нас пугали: “Хотите, чтобы было, как на Украине?” – и мы дружно отвечали: “Не дай бог!”. Потом нас пугали прыгающим по площадям Саакашвили, и мы дружно зажмуривали глаза от отвращения! А теперь нас спрашивают, хотим ли мы, как в Париже?».
Давайте посмотрим на протесты во Франции не с точки зрения погромов, сожжённых машин и нескольких разграбленных магазинов, а с точки зрения достижения протестующими своих целей


http://www.stoletie.ru/vzglyad/khotim_kak_...Fzen.yandex.com

Андрей пошел по второму заходу на этот пост варламова.
Чтоб на третий не зашел вот ссылка на него. С картинками.
https://varlamov.ru/3218661.html

По платному, выделенному, просвечиваемому на предмет лосей или кабанов или гололеда участкам можно было лет 15 назад уже. Концепция авто сама по себе убога до невозможности. Убога и предельно опасна. Не видать нам на нашем веку полноценного автопилота. В небе плюсминус триста метров - да пофигу, на земле 10 сантиметров и все, приехали.
Да, давай меняться. Меняться можно даже на автопилоте.

Надо же, Иван таки не поленился найти полный текст своего любимца

Я прочитал. Написано с легким тоном провокации. Мол, я не я, прическа не моя, мы же не хотим. И дальше да или нет. А там уже счетчик накручивается и всем известные психологические приемы. Дешево, но для раскачки работает.

"Самый ужасный гуманитарный кризис на земле"

Сенат США одобрил резолюцию, призывающую к прекращению военного участия США в коалиции Саудовской Аравии и ее действиям в Йемене, следует из итогов голосования. За резолюцию высказались 58 сенаторов за, 41 - против.
Законопроект был предложен сенатором-республиканцем Майком Ли и демократом Берни Сандерсом.
Ранее Сандерс заявил, что "США не могут продолжать партнерство с деспотичным правительством" Саудовской Аравии. Он отметил, что сейчас в Йемене разворачивается "самый ужасный гуманитарный кризис на земле" и "все это было вызвано вторжением коалиции под эгидой Саудовской Аравии в Йемен три года назад".

Агента ограничивают

Встреча между президентом США Дональдом Трампом и его российским коллегой Владимиром Путиным не может состояться в ближайшее время, пока задержанные в Керченском проливе украинские моряки не будут освобождены, считает советник американского президента по нацбезопасности Джон Болтон, передает Reuters.

Всё пропало?

Таки да, любимый стиль Ивана Поэтому он его так и хвалит, родственные души


Юристы Донни уже роют на Болтона Тем паче, что Коэна всё же на три года упаковали, нужна ответочка. А Болтон в открытую пытается рулить "нашим фсё". Бум посмотреть...