Помню, помню.
Летом кстати в офисах дамы больше тепла выделяют, за счет большей площади открытых участков тела.
Да для мужского зрения это приятно.

Совсем нет (хотя речь шла в принципе про обогрев не важно чем), лично знаю эти ввода Ду80 к вестибюлям метро.
____
Так вот у Московского метро 351 станция... пусть 300шт подземных... пусть по 2 вестибюля у каждой... это 600 Гкал/ч, это три раза трубы по Ду1200.
Просто чтобы отопить. Метро. Зимой.
Считай продуть и выкинуть в московский морозный воздух.
P.S.
Евгений! Не читай это! Это хуже всех виденных тобою, и не виденных Владимиром, градирен вместе взятых!

Вот, уже ближе к шаббату.

В Париже?

Там ещё жена Подоляка (советник Зе) отличилась, она сказала пану Илону, чтобы тот завалил свой маск и поставлял старлинки.
Хутор. Это такой безнадёжный хутор, что даже комментировать нечего.

Просто многолетнее промывание мозгов до полного их вымывания.
Зато уверены, что "Украина по над усе" - сверхчеловеки хреновы. В эволюции пропущены/вычеркнуты все этапы развития между вымышленными древними украми и нынешними реальными укронациками.

Ещё раз всем оркестром поздравляем нашего юбиляра Андрея Анатольевича!

Шолом шаббат!

Интересно какие ассоциации у Вас на ошибку, что язык вывалили

А про приточку метро забыли? Видели вентшахты на поверхности? Сколько их?

Не знаю как на современных станциях московского метро, а на старых вентиляция естественная. Составы при движении затягивают/выталкивают воздух.

Нет, не интересно.
Низачот попытке.


Заглубление метро там совсем другое. Можно с Самарским сравнить. И воздухозаборников не видать, если только не отнесены подальше.

Вашей попытке.

Тут уже один пытался "зеркалить", без успеха. Не я хотелки с ходьбой путаю, так что, вместо упражнений остроумии, больше читайте. Отучает от таких ошибок.

Вам в жизни похоже не повезло. примите соболезнования.

Видишь, Лёва, как простая и шутливая игра слов может рассорить людей и вызвать дикую ненависть? Ненавишсть-ненавишсть...

Ндэ...

Дерево в ожидании.

Практически все вентшахты на поверхности, которые Вы видели это ВЫТЯЖКА, приточка осуществлена через вестибюль, где и установлены тепловые завесы на холодный период года.

после завтра уезжаю в Турцию, на 2 недели. К слову , использовать призрачную власть для удовлетворения своих нереализованных амбиций , это к вахтерам.

Газпром мечты сбываются))
Пенсионеры вам завидуют.

расходы покроет возврат от предыдущей поездки. Но затраты не очень большие. Эрдоган друг или не друг А доплата от газпрома не индексируется и скоро превратится в ничто.

Конечно!
Все же поучаствовавшие в дискуссии были в Парижском метро!
…разве нет?…

В МСК строителей со стройки забирают.
Но 40+ потом отпускают.

Сейчас хороший строитель - это 40+ строитель.

https://www.yapfiles.ru/show/2807601/9c1950...3542ba.mp4.html

Практически все вентиляторы реверсивные, как правило зимой работают как приточка, а летом как вытяжка. Плюс там газоанализаторы от неподходящих для дыхания газов, плюс пожарка с охранкой плюс затворы.

Не участвовал, не привлекался В парижский не сподобился, был в мериканском в нескольких городах. Самый кошмар в NY. Туда без АКМ и ходить не стоит. На крайняк, кольт 11 года
И да, там было холодно. Но не от, а вопреки. На улице жара, а в подземке могильный холод. Кондеи центральные и аж душу высасывают.

Но есть нюансы. Подземка из Бруклина на Манхеттен по мосту тому самому. И не едет. А шо такое? Да ниггер на путях дохлый. Пока разберутся, ты лучше такси бери.

А в Бруклине ж тот самый чудо-кабак, в котором лучшие на планете стейки. Только держат его немцы и стейки те говно. Но лучшие по рейтингу забыл кого

Во, нашел:
https://peterluger.com/

https://image.newyorkcity.ru/wp-content/upl...-Luger.jpg.webp

а питере пить по подъездам

https://www.yapfiles.ru/show/2807605/56c97e...fdc2f7.mp4.html

а с мск перед тепловыми завесами
https://www.yapfiles.ru/show/2807428/a537e8...1ba068.mp4.html

Не факт!
Этот, похоже, был. Но про приток/вытяжку завесы ничего не написАл.

Я, например, почти 10 лет назад пользовалась несколько дней парижским метро. Но совершенно ничего не могу сказать про его инж. обеспечение. Кстати, тогда показалось мне их метро демократичным и спокойным. Сейчас не знаю - уж больно в последние годы полит. обстановка ухудшилась.
Но в центральной Европе вода/пар в системах ОВ применяются по большей части на промпредприятиях с потребностями воды/пара для технологии. Вероятно, это связано с относительно тёплыми зимами. Я была в Париже и Бельгии в конце ноября и в конце февраля - даже с моим южным Ростовским климатом не сравнимо - тепло, цветочки на балконах открытых. В центре Парижа магнолии зелёные растут в грунте.

В Ростове холодно. В Сочи тепло.

Но грязно и жлобы кругом. Надо брать ридну Калифорнщину, там клубника и чисто. Было. Как сейчас, не знаю, наверное и там загадили

/протирая пенсне/
Значит, объясняю
Вентшахты, это вытяжки, которые, как правило, работают под остаточным напором. Но есть варианты принудительной вытяжки (на случай всяких разных ЧП и ночной работы тепловозов на обесточенных путях).. Приток осуществляется через входы в метро, в простонародье называемых вестибюлями..
По причине постоянного снования поршней в виде поездов туда сюда, в верхних вестибюлях воздухообмен во первых неравномерен, а во вторых запросто меняет своё направление. И не просто так входные двери негерметичны и работают в обе стороны, представляя собой упрощённую народную(!) версию перепускных клапанов реверсивного действия с переменным сопротивлением в зависимости от напора на них (в смысле на клапаны (то-есть на двери)).. По этой причине, экономически выгодным вариантом является применение тепловых завес у входных дверей, даже если в определённые периоды эти завесы работают "на улицу", тем самым прямо обостряя тепловое загрязнение окружающей среды и опосредованно усугубляя сложности в борьбе с углеродным следом на тепло- а также электрогенерирующих станциях, попутно из перегружая.
Но(!)
/убирая протёртое пенсне/
В общем балансе, основной вклад в отопление метро происходит за счёт его (метро) электропотребления, и за счёт тепла грунта.

А почему она для Вас ридна, если не тайна?

Тебе понравится, Евгений!)):https://mosmetro.livejournal.com/460456.htm...dryavy684960566

Ну как же? Наши люди брали. Форт Росс аж в 1812 году основан
Нельзя разбрасываться землями российскими, надо забирать

А сегодня - один из трёх штатов с самым широким распространением детского сексуального рабства. Точно надо брать?

Жлобы и скукотища. А дендрарий позор позорный. зайти в парк 300 р. В Ялте гуляй в Воронцовском, все за так. Не совсем опылились. Шампать на завтрак, а потом по возрастающей

Широкое распространение мы прекратим. Но земли нужны. Климат хороший, опять же деды там наши отметились, когда всего этого непотребства еще не было. Не, будем брать

...ресторан, расположенный на пирсе Санта-Моники, известен своим роллом из лобстера, который готовится из кусочков свежего лобстера, легкого майонеза с зеленым луком, свежего сельдерея и подается в стиле Новой Англии на поджаренном рулете, а также с острым супом из морепродуктов. Местные блюда здесь приправлены и наполнены моллюсками, мидиями, треской, лангустинами, кальмарами, креветками и жасминовым рисом. Это сытное и вкусное блюдо для любого любителя морепродуктов. Ресторан также предлагает множество других отличных блюд из морепродуктов, таких как суп из моллюсков Новой Англии, кальмары, устрицы, лобстеры, крабы дангенес и многое другое...

И это мы не отдадим, это вкусно Да и Санта-Моника - вполне себе русская

Ну правильно! Всё как я и говорил.
Про грунт вообще все забывают. Про плывуны, уносящие с таким трудом добытое народное(!) тепло, тоже никто не помнит.
Если примем тоннель в качестве геотермального зонда, то можем применить, к примеру, расчётную методу от elcut, в которой, в зависимости от постановки и режима, грунт чётко рассматривается и в качестве источника тепла, и в качестве теплового изолятора, и в качестве потребителя тепла. И ни разу не рассматривается в качестве источника холода, ибо, памятуя о предыдущих семинарах, мы усвоили, что холода в природе нет.
Так что да. Всё, как я сказал, пока протирал пенсне.
Доволен.
Спасибо, Николай! )

Шампанское по утрам пьют или аристократы, или дегенераты (с)
https://youtu.be/5mqss3WjB64

Как это не будем?!
Надо помочь калифорнийцам самоопределиться.
Брать надо однозначно!

Я думаю, это Саня назеркалил тут без успеха. Я этой ерундой не занимаюсь, вот посеять смуту и зачатки ненависти, это можно. Главное, ответственность вовремя на Ежа возложить.

Дерево скоро дождётся, что мы сами за ним придём.

Иначе никак. Как бы Коко изобрела свои духи... мощщнейшая мотивация!

"Французский дух! ! Французом пахнет!" ©

Не Коко свои, а духи в принципе.

Десять лет назад меня поразили пункты пропуска в парижское метро - раздвижные решетки, полноростовые турникеты и т.д. Не хватало только разводных мостов над рвами с плотоядными лягушками. Раньше были просто поворотные турникеты. И то тогда дичью смотрелось по сравнению с нашими тумбами на фотоэлементах.

Шампанское с горла это было незабываемо.

Вот Ежу и поручим. Как возьмёт - нам столики на пирсе, как победителям. И чтобы лангустины, кальмары, креветки и жасминовый рис. Это обязательно. Пиво всем, мне виски


Ну дык в NY примерно так же, как в клетку со львами

Без вариантов. Кончита Аурельо двести лет назад сразу тему просекла. А у современных и шанса-то не было породу улучшить...

Кончита нонче не та...
https://yandex.ru/images/search?from=tabbar...%BB%D1%8C%D0%BE

Доверяют народной сознательности. (Кстати, здорово рознится оное с проходом в копенгагенское метро. Еле нашел где оплачивать.)


Не-не. Нам этих кончит и даром не надь и с деньгами не надь!
(та Кончита была невестой Николая Резанова (первая русская кругосветка))

В LA я так и не понял, как купить билет в автомате в метро. Сильно непонятно и куча кнопок. И людей нет вообще, можно прям так и идти без билета, никто не остановит. В итоге чота купил, но потом мне сказали, что не то купил. Никто не проверял. Вроде по купленному можно было еще сутки ездить, но не пригодилось


Ту даже якобы наш Яндекс не находит, находит вот этого урода

Лет 20 назад вход в парижское метро отличался от обычного подземного перехода только раздвижной решёткой, как на грузовых лифтах. Которая закрывалась на ночь. Такой был прямо у выхода из подъезда, где племянник снимал квартиру. Некоторые были украшены художественной ковкой.

Я когда первый раз в NY оказался, тоже не сразу понял, что вот это - вход в метро, а не в подвал какой-то местной забегаловки. Нищеброды