Может. Если канальный датчик РТ 100/500/1000 подключить к нему через "таблетку" с выходом 4...20мА.

Что такое таблетка?

Это нормирующий преобразователь, обычно 4-20 мА, устанавливаемый в головку датчика.

Прочитал всю тему, пробовал настраивать согласно рекомендациям здешних гуру, но не запускается FC51 !!! В автоматическом режиме замыкал контакты 12 и 18 (остальные, в том числе аналоговые, не нужны, по крайней мере по принципиальной схеме) - результат тот же. Обязательно-ли подавать сигнал 0-10V на клеммы 53, 55 ? Дело в том, что в схеме управления вент.установкой контроллер Siemens RLU220 и с него не показано управление 0-10V для ПЧ.

http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=5...st&p=570099

gansales, спасибо, вчера всё сделал как в том посте, не запускается.
Подключение от 220В, движок подключен "треугольником".
Монтаж перепроверяли не единожды. До этого преобразователя запускал ЧП другой фирмы (счас не помню названия), на него помимо команды "Старт" подавалось управляющее напряжение 0-10В, а здесь этого нет, только "сухой контакт" с релюшки в шкафу, которая замыкается после нажатия кнопки "Старт" на контроллере. На ЧП выбран режим "Auto On", ХЗ чо может быть. Настройки ЧП возвращал к заводским, потом настраивал согласно талмуда, не запускается этот аппарат, сцуко.

без комментариев!

В параметре 3-10.0 установите требуемую частоту в процентах от диапазона (0% = пар.3-02, 100% = пар.3-03)

Хе-хе... просто очень многие впопыхах забывают, что на терминал 27, практически на фсех Данфоссинах по умолчанию завешена команда Stop Coasting Inverted, и без "эквивалентной перемычки" привод хрен запустится...

Привет всем! Спасибо за советы.
В-обчем, запустил агрегат. Пришлось "обмануть" его установкой мычки на клеммы 50,53 (от выносного потенциометра отказались). Правда, при этом он выходил на максимальные обороты, что не требовалось, "подправил" параметр 6-15 на 30 Гц - стало гут. Не получилось сделать "обучение" по параметру 1-29 (АДД), забивал параметры движка по табличке на двигателе - ПЧ стал "подгазовывать" после пуска (стали плавать обороты), подправил параметры, увеличив мощность и ток, напряжение выставил 230В - всё пришло в норму. Вопрос к знатокам: я так понял, что есть возможность скопировать запрограммированные параметры и "обучить" другие ПЧ, как "слить" параметры с этого ПЧ на другие ПЧ? На объекте несколько идентичных установок и просто хочется сэкономить время.

Небольшой офф:
Поражаюсь таким ответам!
Для того и существуют форумы, в том числе и специализированные, как этот, чтобы что-то узнать, спросить по интересующей информации. Если Вы считаете себя специалистом в данной области, наверняка совет какой-нибудь дали.
Лучше бы Вы вообще ничего не писАли.
PS: Ничего личного.

Полностью согласен, лучше поделиться своими знаниями, рассказать о своих граблях... Часто и сам ошибаюсь... но!

Орешек знаний тверд!
Но мы не привыкли отступать!
Нам расколоть его поможет
Наш форум и хочу все знать!

Спасибо, Сергей Валерьевич! А всё-таки по теме: вот ЗДЕСЬ вопросик задал.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Страница 20.

Здравствуйте! А как подать команду на старт, используя rs-485 и и программу MCT-10. Могу устанавливать значение, а запуск производить только с LCP. Благодарю заранее!

MCT10 - программа для конфигурирования и настройки ПЧ, а не для управления -> никак.

Благодарю!

Люди подскажите есть FC51 и 7,5 кВт движок все основные настройки поставил вот надо следующие:
Нет на панели потенциометра ! Есть ли возможность задавать частоту с кнопок ↑ и ↓. И какие параметры надо прописать, что бы двигатель стартовал при замыкании 12-18
Начальная частота 28 Герц макс 50 Герц.
Заранее спасибо!

Есть, только не с ↑ и ↓ на панельке, а с ↑ и ↓, прикрученных к шкафчику. Перемычку 12/19, на 19 (511) - Freeze reference, ↑ - пущай будет 29 (513) - туда Speed Up, ↓ - пущай это будет 33 (515) - тудыть Speed Down; 27 (512) оставляем, как есть - Coasting Inversed, и перемычку 12/27 - ляп! На 18 (510) вешаем что? Правильно, Start, ну или под настроение Latched Start...
вот такие ↑
А это уже ручками, тоись, кнопочками...
Нема за шо...

Здраствуйте щлл! Помогите решить проблему с Донфосс микродрайв. Этот девайс при запуске начинает издеваться над двигателем то добавит ему частоты то убавит. Другими словами скорость двигателя не стабильна. Начинаешь еще больше увеличивать обороты увеличивается и амплитуда колебаний частоты пока не вываливается куча ошибок и аварий. При этом двигатель стопорится и противно пищит. Все настройки по шильдику двигателя ААД проходит. Причем у меня два частотника и две приточки разные по мощности и оба издеваются над двигателями.

А этот МДрайв-"садист" в каком режиме работает-с ос или без нее? Если без ос,то как подается задание?Попробуйте его запустить с панели в ручном режиме, используя в качестве задания резюк или кнопки пульта или задать фиксированную частоту, и посмотрите как поведет себя двигатель.А если привод работает с ос,то настраивайте ее параметры....

http://forum.abok.ru/index.php?act=findpos...&pid=740765

Доброго времени суток. Гервину Вы посоветовали перейти по ссылке.. У меня такая же проблема как и у него. Я перешел по ссылке, но не понял что Вы хотели сказать, адресуя его в ту тему.
Кстати при запуске в ручном режиме, выставляются обороты максимум до 10-12 Hz, как только я начинаю ставить обороты выше, то движок выдает противный звук и появляется ошибка на экране. Ошибка имеет кодировку W7. Это повышенный ток, или я неправильно понял? Если так, то как с ним бороться? Параметры двигателя могу скинуть, но думаю что они не особо важны для объяснения причины.

P.S.: Учусь я на программиста, автоматикой занимаюсь профильно и не так давно, пожалуйста не могли бы Вы как можно более подробно изложить суть. Спасибо заранее

Доброго времени суток.

Ошибка W7 - это перенапряжение в цепи постоянного тока...
А ссылка дана как раз на возможное решение Вашей проблемы - нужно только почитать сообщение, которое откроется по ссылке, там подробно все написано - повторяться смысла нет.

Ну я понимаю, что с этой целью дали ссылку =)
Однако, меня смутило то, что там 3 ссылки. 2 - на несуществующие страницы форума, 1 - том архива. Причем второй том. Без первого распаковывать нет смысла =) Это ввело меня в заблуждение и я подумал что нужно переспросить. Сейчас дочитал пост до конца. Торможение и ускорения у меня выведены на 3 минуты, а вот с компенсацией скольжения ничего не делал, ибо не понимаю что это =)
Завтра попробую. Спасибо

Здравствуйте, было очень много вопросов по ПЧ, но прочитав всю тему они успешно разрешились. Но сегодня шеф подкинул новую проблему, имееся привод заслонки на вентилятор, валяется уже год на складе, на 24В. Мы обычно покупаем на 220В, так вот нельзя ли с частотника снять эти самые 24
вольта, чтобы при старте вентилятора привод открывал заслонку. Привод Белимо с возвратной пружиной. Характеристики не помню. Спасибо.

Макс. нагрузка на внутренний источник 24В - 200мА, смотрите характеристики своего привода..

А куды цепляться?

На блок питания...
А частотник может управлять этой цепью через релюшку.

с блоком то питания мы и без помощи ПЧ обойдемся, задача то стоит без бп привод открыть.

Вы так и не озвучили сколько Ваш привод кушает. Или Вы считаете, что мы должны посмотреть в свой хрустальный шар и определить это за Вас? Если не помните, то дойдите до склада и гляньте...
Если больше 200мА, то без БП только силой мысли. У частотника силовых выходов не предусмотрено...

друзья я вот тут прочитал как запустить частотник с кнопки управления .У меня такой вопрос ,а по этой схеме без переменного резистора он будет запускаться . Вобщем мне нужно запустить вентилятор с кнопки пуск через контакт пускателя без переменного резистора чтоб не регулировать обороты двигателя,а запустить его сразу возможно ли это осуществить подскажите пожалуйста.

Доброго времени суток!! У меня следующая проблема. После установки выполнил самые необходимые настройки такие как Частота, напряжение, сила тока и прочее. С кнопки ''Hand on" прибор запускается и работает без каких либо проблем, но при запуске с клемм 18 и 53 частотник работает, но с гораздо меньшей частотой, что я мог упустить? Заранее спасибо!!!!!

пар. 610-615

поставили этот частотник на скважинный насос, вопрос как быть с защитой по сухому ходу(если в скважине не будет вдруг воды -закончится),я здесь вычитал что при этом ток упадёт , есть там параметр 4-50 предупреждение низкий ток, я его выставил на 0.9хIном, но когда я перекрываю задвижку после насоса ток тоже падает но частотник не останавливается. Не ужели придётся ставить реле давления или реле защиты от сухого тока???

Да никак: вначале лучше заглянуть в мануал по поводу длины кабельной трассы на "микриках", ага...
И не будет останавливаться: предупреждение есть, а оно привязано только к сообщению на панельке; привяжите предупреждение к релюшке или входу встроенного контроллера, а выход релюшки или контроллера привяжите к управлению... а кому щас лехххко?
"Микрики" не рекомендуется ставить на скважинные насосы, для этого придумали серию "аква", она и поумнее, и нужные подпрограммы в ней запилены, и трассы до 200 м...


Или инструкцию на ногу, или тот тяжеленный факт, что настройки максимальной частоты вращения двигателя - это одно, а настройки максимального задания - это другое; ежли они сападают, то и частота соответствует...
"Если ничего не помогает, прочтите, наконец, инструкцию"©Murphy


Та не вопрос: это всё уже жевалось на форуме стопиццот раз - один из входов кидануть на "freeze reference", два любых других - на "speed up" и "speed down"; прикрутить 2 цнопки покрасивее, и написать на них "больше" и "меньше". Всё. А на фиксированную скорость еще проще - забить в набор из 8 предустановленных заданий первым нужную циферку в %, оставить 1 вход "старт", и указать, откуда брать задание. Всё.

Та не вопрос: "аквы", "хваки" вытягивают по Р24 до 200 мА, "микрики", они хилые - не больше 50 мА.
Проверить просто: подоткнуть привод на 12/20, и посмотреть, выгорит нах частотник, или нет, чего проще?

Доброе время суток.
У меня такой вопрос
Подключил частотник чере rs-485 (клемы 68,69) выставил соответствующие параметры (панели нету)
замыкаю 12 и 18 клему двигатель не включается.
в Alarms выдает код ошибки 8 DC under volt, тестером проверял напряжение в пределах.
Что может быть?
И еще возможно ли его включить с компорта? (програмирую в delphi).

Выключите векторный контроль или проведите адаптацию.

Если можно поподробнее впервые столкнулся с этим девайсом

про адаптацию. как понял ее все данфосы просят и делается она с мотором без нагрузки.
где-то читал, что ради нее тросы с барабана лифтовой установки скидывалаи.
а если нет возможности мотор от нагрузки отключить?
пока сочинял и вновь

в мануале, как то вскольз, делайте и все, чего дает, чего нет, не пишут.

А зачем? Двигатель при адаптации и так стоит. И в мануале ясно написано - на стоячем двигателе. Лом в муфту, шоб не крутился - и вперед.
Можно и не делать. Но автоадаптировать один раз перед первым пуском таки рекомендуется - при адаптации калибруются токовые трансформаторы, и привод в конце концов смотрит, можно этой ржавой болванкой пользоваться, или нет. Но, если особых требований нет, можно и не надо...

Знач так: ежли через "rs-485 (клемы 68,69)"(с), значит видны ридауты; смотрите, сколько на "банках", и вычисляйте, какая фаза оборвана, а какая "жужжит"...
Много раз монтажники наконечники в разъем втыкали, но мимо, и закручивали со всей дури - "цешкой" ткнешь в болт, есть контакт, щуп уберешь, ан и нет контакту-то...
Электротехника - наука о контактах.(С)

С ком-порта включить/выключить/управлять можно. Но есть 2 заковыки: настроить порт можно только через панельку, изнутри нельзя; надо знать, в какие регистры чего и когда писать, а так можно всё, и кое-шо даже на ходу...

Можно подробне где чего смотреть?
что то чем дальше тем меньше понимаю что происходит

Можно: 16-** Data readouts, там все параметры привода, двигателя, порта и диагностики.
Ничего страшного: "глаза боятся, руки делают"(С).
Вначале необходимо внимательно осмотреть все подключения (обтяжка, подергать проводья, глянуть, что куда подключено, и не заземлена ли средняя точка "звезды"), проверить фазы.
Потом заглянуть в секцию 16: (1600...1694), 1630 - DC Link Voltage, глянуть, шо там творицца, ну и так далее... Привод сам рассказывает, что и где у него болит.
Через RS485 можно и нужно делать всё. Можно через Control Word (но там простору, где разгуляцца, мало), можно напрямую писать во все регистры, кроме тех, шо "тока для чтения". Можно сочетать - пускать/стопорить через CW, смотреть состояние через SW, а содержимым регистров управлять "поверх штатных настроек"; при обрыве канала связи при "моргушке" привод перезапускается по настройкам, хранящимся во флеше. Удобно.

Девайс показывает 1630: = 540-542 В (значения меняются)
Меряю тестером между землей и каждой фазой 210 В
между всеми (3 комбинации) фазами 325 В (L1, L2, L3)
значения приблизительные мерял стрелочным тестером.
Может девайсу пришли гайки?

про лифтовую устновку на все сто было указано на адаптацию без нагрузки, с барабана троса скидывали.
лом тоже не пойдет, нет муфты, разве пассатижами за задницу вала держать ))

Конкретно у любого Данфосса все режимы автоадаптации проходят БЕЗ вращения ЭД. Поэтому расцеплять муфты, скидывать тросы, уносить ЭД в другое помещение, танцевать с бубном и прочие забавы - это как говорится по вашему желанию, хотите - делайте, не хотите - не делайте...

Кстати, тема про Микрик, который вешать на подъём вообще-то мягко говоря не рекомендуется - только на перемещение/поворот..

Вы это расскажите сотрудникам лифтовых монтажных организаций, которые сотнями запускают FC-302ые на лифтах.

Есть вопрос, может кого и затрагивал. Настроил работу FC для обслуживания насоса повышающего и поддерживающего давление на врезке в центральный водопровод, работает как часы, для защиты от "сухого" хода поставил два последовательно соединенных реле с сигналом на стоп, протестировал на закрытой задвижке. Возможно ли выполнить выключение насоса при работе на минимальной частоте (25 Гц - режим ожидания) на протяжении заданного промежутка времени и включении при снижении давления ниже порогового (ночью потребления нет, а насос в холостую вращается)