Нужно сравнить определения.
Кэп очевидность)

Так нет БСЭ.
А в вике
форумы подходят под социальную сеть

https://ru.wikipedia.org/wiki/Социальная_сеть

Это вики подходит под "определителя".
А форум - не соцсеть. Само слово "сеть" подразумевает связанные ячейки. Которых форум не имеет. Так, как одно из многих различий.

https://www.youtube.com/watch?v=MuByQudwLn0...%83%D1%85%D0%B0

Внимание, отвечаю!
Группа форумов, это и есть соц.сеть. Но нет красивого названия.
Соц.сеть, рано или поздно становится кучей тематических групп. И участникам одной группы глуппы становится глубоко наплювать, на участников и события в другой группе. Организаторы этих пардон сетей пытаются конечно как-то "стадо контролировать" , ну самое общепонятное, это "лента". Но дело в том, что если в этой ленте идёт ненужная индивидууму инфа, то довольно быстро сей представитель виртуального стада просто перестаёт видеть эту самую ленту. Про "белый шум" разве ничего не слышал? Вот и получается, что красивое название есть, а никакой такой сети нет.

Но они ж борются с белым шумом. Внимательно смотрят на какие ссылки подопечные ходют, что за слова в почте пользуют. И в ленту по тематике встраивают.
Отправил письмо какому-нибудь не желающему платить за работу педерасту. В теле письма описал свои мысли. Всё. Полная лента извращений))

Ячейка сантехника.
Ячейка вентиляция.
Ячейка мусорка.
Связывают.
Личка есть.
Фотогаллерея.
Друзья есть.
Блокировка сообщений.
Бан.
Это если вики не подходит, а в БСЭ нет определения.

Не то.
Впрочем, заканчиваю. Перспектива слишком очевидна.

это ЖЖЖЖЖЖЖ какая то получается. Ж есть, а слова нет. Слово есть, а Ж нет. Парадокс.

Ну правильно! А как ещё?.. Тактически они выигрывают. А на самом деле, сами делают себя нафиг никому не нужными. Народ(!) всё рано будет групповаться, кучковаться да клубиться. Понятно, что есть способов. Вот пример http://webinar.abok.ru/webinar/zurnalistika_vmesto_reklami/ . И кстати, это всё немного не о сетях, если именно. Да и староват он уже, как бы. Только вот примеры там тоже не только из современности.
Всё повторяется, Рекуператор. Всё повторяется (тут смайл, обезображенный от избытка мудрости)


Ну а что делать, раз так получается. Давайте стон устроим, что-ли

Так сначала и было слово...

Заканчивать каждый может, как и построить свою энциклопедию с блэкджеком.

Всё таки, предлагаю, сапоги оставить починять сапожникам.
Специалисты заслуженные есть. Да и обидется могут.
Таки их тема.
И они знают, что мы знаем, что тема их. Так что, расстроятся вполне справедливо.

Исключено. Невозможно придти в состояние, в котором находишься перманентно.

В соцсети ты банишь в своих жежешечках, а на форуме тебя банят злобные, но справедливые модераторы. Вот в чем разница.

Интеллигенция на проводе.

Неа.
Там также банят. Цитата:

Вчера «Инстаграм» забанил Кадырова, но волноваться надо всем нам. Здесь важно понимать одну простую вещь: «Фейсбук» и его дочки («Инстаграм», WhatsApp) — это цифровой концлагерь. Там нет ни справедливости, ни понимания. Ваша судьба в руках надзирателя, и рано или поздно вас кинут в цифровую печь. «Фейсбук» без всякой причины банит и удаляет аккаунты. Чего только стоит история, когда банили за слово «хохол» пару лет назад, даже при цитировании художественной литературы. Поэтому вывод тут может быть только один — не связывайте свой бизнес с соцсетями, не делайте какую-либо соцсеть основной площадкой для общения. Рано или поздно придет Цукерберг и кинет вас в печь.

Не только в Тюмени пикеты:

В конце минувшей недели на заводе «Фольксваген-Калуга» прошёл пикет. Около 300 человек вышли с требованиями выплатить им годовой бонус в размере 35 тысяч рублей.

- В руках сотрудники держали плакаты с лозунгами: «Даёшь бонус размером в оклад!», «За героический труд – достойная премия», «Как заплатишь, так и поедешь», «Даёшь рост зарплат со скоростью Фольксваген», - сообщают организаторы пикета.

Работники считают, что поскольку план им повысили, ночные смены увеличили до 8,5 часа, успешно прошёл запуск новых моделей, они имеют право на получение бонуса.

На пикет был приглашён директор по персоналу.

- В результате открытого диалога нам всё-таки удалось вывести директора на откровенность, и он озвучил цифру в 19 000 рублей, - сообщает МПРА - КАЛУГА. - Это спровоцировало волну негодования в толпе работников, раздался нарастающий гул недовольства, слышались крики протеста и свист.

В итоге директор по персоналу согласился ещё раз обсудить размер бонуса на этой неделе с представителями работников.

Как нам пояснили в пресс-службе завода, по инициативе профсоюзов прошла встреча руководства завода с сотрудниками. Ежегодный традиционный бонус выплатят в феврале. Его размер не называют, сообщая, что он начисляется как на основе годовых результатов компании и результатам достижения определенных показателей, так и по результатам личного вклада сотрудника.
http://www.kp40.ru/news/society/47290/

Фольксы - жлобы © Иван
Древний анекдот про "место проклятое" скорее не анекдот, а просто так и есть.
Не могут выплатить 13-ю... ну ни в какие рамки же не лезет.

Скончалась модель с легендарного американского плаката We Can Do It!
думал это собирательный образ..

Об Олимпиаде

Армянская песня "Джан Сталин".

Их имена....это они специально, чтоб нам понравиться))
Вот Куй про давление

Военный атташе китайского посольства в России генерал-майор Куй Яньвэй в ходе встречи с председателем комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктором Бондаревым заявил, что Пекин и Москва должны объединиться для противостояния давлению США.


Да и вообще

Китайское рейтинговое агентство Dagong Global Credit Rating снизило суверенные кредитные рейтинги США в иностранной и национальной валюте с "А-" до "ВВВ+".

Как сообщается в пресс-релизе агентства, прогноз - "негативный".

По мнению аналитиков Dagong, в США "продолжается ухудшение источников погашения долговых обязательств федерального правительства, и эта тенденция еще более усугубится из-за масштабного сокращения налогов".

"Возрастающая зависимость от долговой модели экономического развития продолжит подрывать платежеспособность федерального правительства", - отмечается в сообщении.

А наши "сильные мира" все молчали и молчали, все утирались и утирались...
Правильно говорят, что выбравший позор между позором и войной получает и позор и войну (надеюсь не настоящую)...

Ну так там-то кто банит? Всякие цукенберги и прочие эти, ну, которые в хорошем смысле. И по политическим мотивам. Там же концлагерь. И надзирателями командует какой-нибудь гиммлер.

А на форумах концлагеря нет. Тут как бы свои надзиратели распоряжаются. Они не получают от Табунщикова приказа "банить всех рыжих"

Вчера по радиву весь день обсуждали два, с позволения, "законопроекта".
Значки для тех у кого есть оружие и приравнивание сожительства к браку...
Со значком по затылку схлопочешь гарантировано, а браков и так стало меньше.

Они там издеваются?! Больше нечего принимать стало?

Ну а что? Ведь у них же жизнь вполне себе ничего... Зарплаты не задерживают (наверное), не думают о том на что лучше потратиться чтобы до следующей зарплаты дотянуть-квартплату оплатить али на лекарства эти деньги пустить?

Малята, докладываю обстановку в собянинско-ликсутовком метро: интервалы движения в час пик составляют 5 минут.
Вот, что бывает когда профнепригодных дегенератов ставят на такие должности.
Но Царь-то хороший, он не знает.

пс. для справки: обычно интервалы составляют не более минуты. Никак агенты госдепа виноваты.

Унас в несобянинской Тюмени интервалы движения автобусов одного маршрута составлять могут от раз в полчаса (это когда люди на работу и по прочим делам едут) до один раз в час (вечером). А на улице-под минус тридцать...
А вы тут со своими пятью минутами и искусственным камнем...

А вот в свободной и демократической стране давно бы у мэрии покрышки горели. Генетические рабы.

Видел две вещи.
Там не просто интервал, а конкретное время прибытия автобуса - можно и по смартфону отследить, не имеет смысла заранее по морозу приходить на установку.
В северных городах остановка совмещена с теплым павильоном магазином -погреться можно до автобуса.
Ну и если с работы на работу - сослуживец подвозит, или сосед. Или такси берут на четверых по цене автобуса.

первый раз в метро штоль?)

Помница новальный тоже фотку выложил, типа народ негудуэ, прет типа на митенг его. А потом оказалось это фотка с кресного хода. ))) не берите с него пример.

Я у нас после оптимизации по 40 минут люди автобуса ждут и чего? Посыл мой был в том, что с приходом профнепригодного алкоголика всё становиться хуже, даже учитываю практически неограниченный бюджет.


Опять новальный, ещё вспомните госдеп, госдолг и украину.
Это я фотографировал сегодня и такое говно минимум раза три за пять будних дней на этой ветке происходи. Происходит это уже около года, так как поезда которые они выпустили на эту линию - недоделанное говно, которое не в состояние закрыть двери.

Валите в Тюмень, там всё отлично и Собянина уже нет, снаряд дважды в одну воронку не падает.

За новые трамваи переживаю - закрываются ли двери.

Надо бы понять есть ли там двери вообще.

А то, что у вас наземному транспорту зачастую есть альтернатива в виде подземного. Ну пройдешь в случае чего до станции метро пару остановок-так может еще и здоровее будешь).

(про женщин с детьми тут речь не идет, но ведь и у нас они на остановках тоже стоят не редко)
А у нас альтернативы наземному транспорту нет.

валить надо минимум в те регионы России где есть солнце - везде говно, но там хоть солнышко.

Попадает. Говорят что наш нынешний губер собянинским зятем является...

Купите уже себе какойнить корч тысяц за 50 рублей и проблема общественного транспорта для вас будет решена. Пробок то таких нету как у нас ведь.

Похоже возле таких как вы оно всегда будет. Ибо сами его и производите. Я например Тюмень очень люблю (хоть и вижу недостатки), и на Урале мне очень нравится, и даже когда бывал в Москве-то и там мне понравилось (Чистые пруды, ВДНХ, Измайловский кремль...).


Да правда? Давно видать вы не выезжали в наши регионы...

Я что же тогда от Вас тонны слёз, если Вам всё так нравится?
У Вас классические пример двоемыслия: вы ноете, что Вам тяжко жить, но в тоже время говорите, что вокруг всё хорошо.
Это нехорошие признаки.


Ну тогда стойте на морозе, лучше уж сидеть в тёплой машине, недели чем на морозе 40 минут ждать холодный автобус. Дело ваше.

Вижу массу недостатков, но и массу достоинств-тоже вижу. Вон у нас мосты с развязками активно строят и реконструируют-это хорошо, заводы стоят-это плохо, дороги строят активно и очень добротно-это хорошо, парки реконструируют и в порядок приводят-это хорошо, цены растут-это плохо.

на калининской ветке живу. В час пик 40 сек интервал. Бывает больше, но это изза дурачков всяких. Типа влезть в уже полный вагон с рюкзаком и пр, ну в курсе наверно почему двери не закрываюца. 5 минут это форсмажор. Авария и пр. И еси б у нас в новогиреево 4 минуты в час пик не было б поезда, народу было б ваще не протолкнуца. Чо за станция то?

Так не бывает - тут помню, а тут не помню. Либо страна деградирует, либо нет.
Кстати, топтание на месте - это тоже деградация.

не бывает асолютно черного. тока у детей и психов.

Таганско-краснопресненская.
Из пяти будних дней - минимум три дня я наблюдаю такую ситуацию. Я же говорил эти профнепригодные дегенераты составили такое ТЗ для этих вагонов:

Он уточнил, что алгоритм этой системы выглядит следующим образом - при обнаружении препятствия между дверями во время закрытия они автоматически открываются. Если препятствие возникает три раза подряд, система воспринимает его как неустранимое. В этом случае происходит фиксация дверей в открытом положении - для их разблокировки требуется вмешательство машиниста, управляющего поездом.
Добавлю: после вмешательства машиниста поезд все высаживает и идёт в депо (!!!!) бгггггг
Это кстати в загнившей гейропе такое. сожрали оттуда без привязки к нашим реалиям.
Ну то есть ещё раз: недоделаные поезда поставили на обкатку на самой загруженной линии и проблема в течение года (!!!) не решена и даже не решается.
Кстати, скоро и на вашу линию будут поставлять это говно, вот тогда прочувствуете всю прелесть собянизма. Но я уверен, что вы воспримите это как проделки госдепа или хохлов, например. Ну то есть сработает самостоп.



Я про то куда мы все движемся, а тут либо назад либо вперёд. другого не дано.

если нельзя сократить интервалы, то нужно удлинить составы. но если и составы удлинить нельзя, то метро нужно закрыть, что бы элехторат не жаловался.

если нельзя сократить интервалы, то нужно удлинить составы. но если и составы удлинить нельзя, то метро нужно закрыть, что бы элехторат не жаловался.

Я кстати тоже так думаю, что проблему нужно решать радикально: зарыть обратно. Излишества всё это.

Ну за меня то не надо додумывать. Вся проблема людей пытающихся чтото пикетировать или критиковать именно в таких людях как вы. Если выползет народ ругать эти вагоны - их заменят. быстро. Но как только люди выходят чото просить появляются деятиели вроде вас, с лозунгами типа далой собянина путина и пр. И все это превращается в фарс с посаженными малолетками, разбитыми бошками особо упоротых "апозиционеров".
Вы думаете зря большинство неглупых либералов новального щитают огентом кгб/фсб/гэбни? Не зря.

кароче бизнес план.
зарыть метро. это недорого совсем для бюджета.
а на его месте вырыть бомбоубежище. это тоже недорого.
если вообще ничего не делать, то всю копейку в карман.

а в метро пускать тех кто на жизнь не жалуется. депутатов, можно еще работников сфверы религиозного обслуживания.