Хорошая статья про текущую ситуацию на Украине:

http://naspravdi.info/novosti/krizis-v-che...hnoy-prelyudiya

с нынешними ценами на топливо суда на подводных крыльях ни куму не нужны. в ссср их клепали сотнями именно потому что топливо стоило дешего. да и смысла в них не вижу . вы катались на метеоре ? сидишь в закрытом "помещении" , вместо моря воняет дизелем, шумно . ни какого удовольствия. удовольствие в водной прогулке это или мощный катер , прыжки по волнам и свежий ветер с брызгами. либо неспешный параходик , сидишь на палубе , солнышко ветерок ...

в ссср катались на метеоре ? сидишь в закрытом "помещении" , вместо моря воняет дизелем

Шикарный был кораблик. А "Метеор" тоже возобновят?

вы катались на метеоре ? сидишь в закрытом "помещении" , вместо моря воняет дизелем, шумно . ни какого удовольствия.

Москве ракета не нужна.

свободу попугаям!
в качестве индульгенции предлагаю бодрую патриотичную музыкальную паузу
https://www.youtube.com/watch?v=89A2FNliNus

с нынешними ценами на топливо суда на подводных крыльях ни куму не нужны. в ссср их клепали сотнями именно потому что топливо стоило дешего. да и смысла в них не вижу . вы катались на метеоре ? сидишь в закрытом "помещении" , вместо моря воняет дизелем, шумно . ни какого удовольствия. удовольствие в водной прогулке это или мощный катер , прыжки по волнам и свежий ветер с брызгами. либо неспешный параходик , сидишь на палубе , солнышко ветерок ...

...а вас ни на ракете, ни на тихоходе не катали скорее.Да и на горизонте ни принца и ни его коня не видать. Найдите лучше кого либо, что б отвез хотя б в геленджик...

Россия возобновила производство судов на подводных крыльях типа "Комета"

Новый корабль по проекту 23160 был заложен на судостроительном заводе «Вымпел» в городе Рыбинске 23 августа 2013 года. В торжественной церемонии закладки морского пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М» приняли участие губернатор области Сергей Ястребов и министр транспорта Максим Соколов. На церемонии закладки корабля были озвучены примерные сроки строительства нового судна — 9-10 месяцев.

для тех кто на бронепоезде

которые быстрее ракет(комет). меньше потребляют топлива. не имеют таких проблем как имеет ракета при столкновениях с мусором в воде или посадке на мель... имеют нормальную палубу на которую можно выйти подышать

... ...
Я от на такой посудине из Питера в Москву как-то сподобился. Движок у ей от ракеты как раз, только на две половинки распиленный.

Не подкармливайте тролля. Его не интересуют аргументы, ему нужно лишь внимание к собственной персоне.

Как обладатель еще советских прав "Водителя маломерного судна" с полной ответственностью уверяю........ Хотя, даже само понятие - "палуба глиссера" уже смешно.

- как специалист подскажите

Другие страны[править | править вики-текст]
Судно на подводных крыльях типа «Полесье» (2010 г.) в Финляндии на туристической линии между озёрами Пяйянне и Кейтеле[9]
Суда на подводных крыльях советского производства используются в Египте на реке Нил, точных сведений о маршрутах нет.
Суда на подводных крыльях советского и российского производства («Метеор», «Восход» использование однодвигательных судов на данном маршруте было запрещено после аварии в 2013 году) используются во Вьетнаме на регулярной линии между городами Хошимин и Вунгтау (около 70 км, 1 час 30 минут в пути). Линия временно приостановлена в Феврале 2014 года после пожара на одном из судов, однако в Феврале 2015 года сообщение было возобновлено.
Суда «Восход» и «Полесье» совершают регулярные рейсы по маршруту Тулча — Сулина по Дунаю.
Linda Line — линия между Таллином и Хельсинки. На этой линии использовались суда типа «Комета» и «Олимпия».
Суда типа «Полесье» курсируют между Калининградом, Фромборком и Эльблонгом. Эта линия эксплуатируется польским пароходством.
Линия «Fast Flying Ferries» между Амстердамом и Велсеном. Эта фирма эксплуатируется фирмой-оператором общественного транспорта Connexxion. На этой линии используются суда типа «Восход» украинского производства.
Суда на подводных крыльях «Комета» использовались на болгарском побережье Черного моря, выполняя регулярные рейсы по линии Варна — Несебр — Бургас — Созополь — Царево (ранее Мичурин). С 2011 года линия восстановлена бургасской компанией Bulgarian Hydrofoil EAD после 20-летнего перерыва.
TurboJET — скоростная переправа через дельту реки между Гонконгом и Макао. Время переправы — менее часа при средней скорости в 83 км/ч. В основном на переправе используются суда «Джетфойл», построенные фирмой «Боинг». TurboJET также обслуживает Шэньчжэнь, Гуанчжоу и Цзюлун. Переправа эксплуатируется фирмой Shun Tak-China Travel Ship Management Limited.
Суда на подводных крыльях используются дочерними подразделениями министерства транспорта Италии на трёх крупнейших озёрах Италии: Лаго-Мажоре между Локарно и Ароной (фирма Navigazione Lago Maggiore), озере Комо (фирма Navigazione Lago di Como) и Гарда (фирма Navigazione Lago di Garda). На каждом озере используются по три судна типа RHS150, на озере Комо до сих пор используется судно типа RHS70 — последнее судно этого типа, используемое в Италии.
Суда на подводных крыльях советского производства используются на юге Италии на линиях, соединяющих острова Лацио и Кампании.
Линия «Beetle» между Пусаном (Южная Корея) и Фукуокой (Япония). На этой линии в основном используются суда типа «Джетфойл». За день совершается пять рейсов.
Суда на подводных крыльях курсируют между Стамбулом и Яловой.
Линии в Эгейском море между Кикладами и Афинами в Греции, под общим названием «Flying Dolphins».

китайцы могли бы копировать

Теплоходы «Полесье», эксплуатирующиеся в Китае, носят название Лунта́н (кит. упр. 龙腾, пиньинь: lóng téng, палл.: лун тэн, буквально: «парящий дракон»). Основное отличие китайского теплохода «Лунтан»[6] от советского «Полесья» заключается в компоновке салона. На «Лунтане» отсутствуют столики, вместо них установлены дополнительные ряды кресел.

Как обладатель еще советских прав "Водителя маломерного судна" с полной ответственностью уверяю, что вибрация на глиссере на порядок выше чем у судна на подводных крыльях и в условиях даже "умеренного" ветрового волнения II балла - это не поездка а экстрим. А остойчивость курсовая такая, что не советовал бы прогуливаться по "палубе". Хотя, даже само понятие - "палуба глиссера" уже смешно.

By the way, the Russians did not “interfere in our Democracy” either. We have no democracy.

Не подкармливайте тролля. Его не интересуют аргументы, ему нужно лишь внимание к собственной персоне.

Таки кормите тролля...

Они и скопировали

Изготовители
Гомельский судостроительный завод (г. Гомель, Белоруссия)

С 1 июля 2017 года Белоруссия будет использовать только стандарт Международного валютного фонда, который не рассматривает российский рубль в качестве резервной валюты.

- как специалист подскажите почему в мире практически не получили распространение суда на подводных крыльях если у них столько плюсов по сравнению с

Особенности Европы...

Он не похож на тролля. - это источник негатива похрен на какую тему.
И даже если никто с ним общаться не будет, он будет продолжать.

вернулась к компу и что ?

Предлагаю тролля удалить. Совсем. Кто за?

Есть ведь тоньше инструменты, типа как предмодерация
но оживляет нездорОво

...я не раз замечала, что сами русские не умеют на своем родном и великом языке писать.
Вот я, чесн слово, никогда не учила русский язык, у нас в школе его просто не преподавали, а я пишу намного грамотнее, чем половина истинно русских.

Я одно время интересовалась историей русского языка, так вот, половина слов, истинно русских, давно забыта, а современный язык впитал в себя тучу немецких, британских, польских, французских, турецких и еще куча разных слов и словосочетаний, т.е русский язык такой себе конструктор Лего.

да негативно . но что поделать. или вам как детям и старикам надо только позитив давать чтобы не волновались и не нервничали а то либо в слезы либо инфаркт ?)

Предлагаю тролля удалить. Совсем. Кто за?

Минимальное модерирование - ну мнение у Кати такое.
Ну и что.

да негативно . но что поделать. или вам как детям и старикам надо только позитив давать чтобы не волновались и не нервничали а то либо в слезы либо инфаркт ?)

И где кто "катерину" разглядел?

А вот сейчас точно не усеченная аватарка, или опять тема не раскрыта?

Количество ошибок и нахрапистое игнорирование языка просто взбесило. В бан этого гопника. Эксперта в авиации, экономике, космонавтике, речфлоте и художественном свисте.

Трижды, ъ.