"Педерасты, сэр" (С) Бэрримор

...В хорошем или плохом смысле?

Не настоящие однако, раз не получилось.
Эти выборы без моего участия не настоящие", - заявил Ройзман.

В Германии и прочих европах - в хорошем. А вот в ЛНР - в плохом.

Ну да. В качестве алтернативы скульптуры Мухиной "Рабочий и колхозница", с "мальчиком и девочкой" символизирующей развитие социализма и смычку города с деревней у немцев пришел новый символ из скульптуры Торака, при Гитлере, именованный, как "Товарищество", а сегодня ставший символом новых отношений и "смычек".

Стартап Boom, занимающийся разработкой нового после «Конкорда» сверхзвукового пассажирского самолета

М-дя... Маловато... В процентном отношении...
А новаторов ещё меньше...

Ну-да как говорится "мал золотник, а своя рубашка ближе к телу". Это к тому вспомнил, что... м-м-м-н-ммм... в смысле о том что... вобщем так говорится.

Жалуется
Вашингтон, 18 июля. Американские компании массово выводят свои активы из США. Об этом заявил министр финансов США Стивен Мнучин. Он пояснил, что сложная налоговая система в США приводит к тому, что компании выводят большие средства за рубеж.

В Россию, чтоль?

Мож как из России на Кипр выводят?

Это всё рука врагов Дональна нашего, понимаш

о как..

Вчера сделал вывод, что самолеты марки Airbus -это в какой то мере (пусть и не по прямой линии) наследники Мессершмиттов. Концерн Messerschmitt AG путем различных слияний и поглощений стал составной частью Airbus Group.

Вот так- в период 1941-1945 годов Мессершмитты не смогли завоевать наше небо, зато в период 2000-х (а пересадка на иномарки вроде именно тогда началась массово) их наследники даже без боя поделили наше небо с самолетами из другой страны "потенциального противника"...

Хватит флудить

Ага. А автомобили Audi это "ребрендированный" Horch. Марка на которой ездило всё руководство Германии. А авто Porche - наследники самоходных орудий.

Направление верное. Главное не останавливаться.

Тут главное еще вспомнить куда девались наши "Волги", "Чайки" и "ЗиЛы" на которых ездило все наше руководство...
Направление вылизывания тоже выбрано верное...
А так-да и те же чешские татры ездили у немцев (только сейчас на наших дорогах татры редко встречаются и КамАЗы с МАЗами и китайцами вполне неплохо себя чувствуют), и Икарусы на немцев работали (только вот нет сейчас их а по дорогам ездят ЛиАЗы, МАЗЫ совместно с китайцами и корейцами)

Сань, завидую твоей стабильности...
Как вспомню, что просторы мировой вселенной бороздят потомки ФАУ-2, так хоть беги за пеплом, чело посыпать..


Напомнить?
-Нам не нужны анжинера и прогресс, нам нужны продаваны и горлопаны в судах... (немного не дословно, но суть та же..), это из лехих 90-00.. и в России и вна..
Вот только, насколько могу судить, тут хоть и с отрезвлением и туго, но поняли куда идем..
А вот там : -Запад нам поможет! ВЭлика аграрна кормилица европы...

Это где наи ракеты потомками ФАУ являются? Даже доставшаяся документация была творчески переработана, да и заводы по их изготовлению нам вроде как не достались. Так что вопрос наследственности тут весьма спорный.

Ой как запущено всё...
Хоть поинтересуйтесь историй вопроса.
Заодно по стратегическим бомбёрам сразу после войны. Заодно работой Хуго Шмайссера совместно с Михаилом Калашниковым. Даже фото можете найти совместное КБ.
Заодно по мотоциклам К-750, М-72, М67-Урал, Иж-49.
Заодно по автомашине "Москвич" первых моделей.

Прямо точно, вера в розовых пони.

Настолько хорошо поняли, что несколько лет назад наши серьезно обрубили финансирование программе Ил 96, хотя их заморские конкуренты вполне себе неплохо юзаются нашими авиакомпаниями да и к самому самолету говорят интерес был...
Для справки ни Ил 96 ни Ил 86 не убили ни одного пассажира (хоть и выпущены в не очень больших количествах) да и верховные наши тоже почему то на Ил 96 летают...


А что, на вопросы про Чайку, ЗиЛ и Волгу отвечать неудобно? Или в правилах хорошего тона допускается на неудобные вопросы систематически не отвечать?

технологии распространяются быстро. особенно военные. особенно в конкурирующих странах.

Дополню.

Ту-4 был ДО МЕЛОЧЕЙ скопирован с Б-29. Вплоть до дюймовых стандартов.
Иж-49 - это абсолютный клон DKW
М-72, К-750 - вплоть до толщины стенок рамы и профиля сечения труб = BMW R71. М-62 - то же BMW R35. Автомашина Москвич-400(1) - Opel Cadet.
Двигатель у Москвич-412 и 2140 - копия двигателя BMW 315, детали ЦПГ взаимозаменяемы до точки.

И не смущало, почему-то, никого. А тут прямо - "хочу, сделайте мне красиво". Сразу. Всё. Сейчас.


Чайка и Волга ГАЗ-21? А на Кадиллаки чуть ранее посмотреть не судьба? Ещё раз, наивность аж зашкаливает.

Я вот за то чтоб пнуть наших конструкторов из ТУ и ИЛ разрабатывать сверхзвуковые пассажирские самолеты. Наработки есть. Опять просрем полимеры ж. А мы опять зачем то догоняем эти устаревающие дозвуковые Боинги с аирбасами. Или Рогозина надо пнуть. Или кто там за это отвечает?

Новой стране - новые окна.

Узнаю вас, святые девяностые.

Чёрт его... Сверхзвук на пассажирских авиалиниях приказал долго жить. 144-й был и Пахтакор был... Конкорд - прекратил летать.
Вопрос и в целесообразности.

...А вот дирижабли - было бы любопытно.
Кстати. Вроде как программу экранопланов оживляют.

Слушайте, а давайте свою ракету сделаем. Тока чтоп без истоков.
Чтоп СВОЯ!

Начнём с межраённого народнога стандарта прерывистой резьбы переменнаго шагу ((готов потрудиться) есть пара эскизов в заделе)

А мне дык уже стыдно стало, что Россия изобретение колеса и пороха использует, как свое, не краснея, с наглой мордой лица, с чувством ложного достоинства.

Скопирован. Но не создан теми же людьми на тех же мощностях на предприятии поменявшем название.
Скопирован и наверное детально изучен, чтобы потом свое не хуже производить и сделать выводы на чужих достижениях и ошибках. Улавливаете разницу, или как и прежде попытаетесь какой нибудь ярлычок (как система распознавания свой-чужой) ко мне прилепить?

А дальше был ИЖ-ПС. Тока там уже японцы побеждённые, чего-та таво... тоже...

Нет, товарищи. Нужна резьба!

вроде есть фирмочки которые даже уже их производством занимаются...

Значит уже было чему разбиваться (дай бог-последний раз это произошло). Значит выпускаются экранопланы.

Это было давно. Щас другие материалы, другие двигатели, другие технологии.

Пользовать изобретение и пользовать чужую продукцию-для вас одно и тоже?

А изобретение, это уже не продукт?

Вот именно!

1) Изобретение, это не продукт. Для бездельников.

2) Другое дело - интеллектуалных трудов ворюги. Ну те понятно почему изобретение за продукт не считают. Им воровать надо. Жизть прогибает, вот и воруют.

Саня, а ты из каких будешь?

Ну, с определённой позиции даже хуже - "Своей головы нет - тащим чужое". Или опять "тут играем, тут не играем, а тут рыбу завернули"?
Нельзя быть "чуточку беременной". Надо (в который раз пробую) понимать, что невозможно ухватить всё и сразу. Да, упор делается (и делался) на военную продукцию. Да, гражданская либо делалась как "ширпотреб военной" (какой диаметр гильзы советских сигарет и папирос, кстати, ответите? Подсказать про "три линии"?), либо закупался в дружественных и не очень странах.


По Иж-ПС - первые моты (ярко-рыжие) почти на всех деталях имели гордое клеймо "Сделано в Японии".

И с какой стати я должен отвечать на Ваши вопросы, если вы на мои не отвечаете?

Меня, лично, Ваш ответ не интересует. Вопрос задаётся для того, чтобы у Вас поубавилось наивности и появился предмет для "подумать". Если, конечно, такой процесс возможен в принципе. Чем далее, тем меньше допускаю такую возможность, но это паршиво. Такой путь ведёт к вымиранию рода и вида.

Но она делалась а не покупалась за бугром. Те же ту-шки и Яки именно делались у нас и даже в кап. страны экспортировались. Видел каадры где наша тушка в ливрее японских авиалиний, да и Як 40 экспортировался в несколько западноеропейских стран.
те же тюменские севера осваивались при помощи именно наших вездеходов (хотя вроде изначально пытались канадскими вездеходами пользоваться). И да, послевоенный грузовой ЗиЛ (номер не помню модели) это копия американского Студебеккера, но потом на зиле развернули производство своих моделей.
Или вы до сих пор упорно не желаете видеть разницы между покупкой готовой продукции и её копировании и производством у себя?


У вас -точно нет. Единственное на что вы способны-перевести обсуждение непосредственно с проблемы на обсуждение личности того кто эту проблему поднял. И не более... Увы...

Саш, ну дайте нашей стране время. Сталин тоже не сразу в космос полетел ж.
То что сейчас в РФ есть это дело наших рук. Моих в том числе. Потому критику достижений моего поколения, лично я, воспринимаю болезненно. Калина, да не мерс, но наша и уже не жигуль классика. Суперджет, хоть и наполовину не наш, но уже наполовину наш. И так со всем.

меня вот история с турбинами в Крым опечалила. Ну послали бы на фик этих фашистов с их сименсами! В конце концов сами сворганили бы не хуже, или чуть хуже... В конце концов с теплоэнергетикой у нас все в порядке. не, придумали какуюто схему полулегальную... бесит.

через 10 лет после победы в Великой Отечественной-первый полет ту 104 (одного из первых реактивных гражданских лайнеров мира)
через 16 лет-полет Гагарина в космос.
У нас после Ельцина уже идет 17-й год.


И моих тоже. И дорога она мне не меньше чем кому другому. Потому и критикую, потому и сам что то пытаюсь сделать...

супер. Ток отсчет надо с 17го вести. Со смены системы управления. Ну когда там устаканилось? в 22ом вроде кончилась гражданская.

Надо отсчет вести с последнего времени, когда страна находилась в разрушенном состоянии. А это годы отечественной войны для Ту 104 с Гагариным и правление Ельцина и Ко для нас...

Сань, если немного утрировано...
Ты критикуешь Сталина, потому что не он в космос полетел, а хвалишь Хрущева, потому что он его покорил..
та же песня про армию.. Сердюков бяка, табуреткин, фууу... А вот пришел Шайгу, и полетели ракеты в Сирию, он молодчага..
Смотри на все в комплексе, не вырывай одно от другого..
Нет того, пятого десятого, а что есть, то фуу.. копия ужасная..
Я тебе про продованов не зря намекнул.. понДравилось кое кому на откатах от импортного виллы да пароходы строить, понося все свое... а они не только в верхах, но и в головах у многих.. преклонение перед лейбой...
Мне лично пост про соотношение выпуск ИТР к населению говорит о многом... И если раньше чуть не 30% от выпуска в очередь за грантами аль за бугор, то сейчас, "мне так кажется" (Райкин) эта цифра уж сильно меньше..
А новое оно и сейчас появляется, причем уже все меньше импорта в его составе, а все броьше своего...



Сань, а как быть с тем, что, к примеру, в моем родном Самарканде все заводы, в основной своей массе, появились как раз во время ВОВ, эвакуация, и местные впервые увидели, что такое производство, а не кетмень и арба..
И может фотки разрушенных домов в Тюмени во время ВОВ имеются?

Отсчет надо вести со смены системы управления. Наше время с 91года. Советское с 17-22(или когда там образумилось). Разруха в головах(с). Отсюда надо вести отсчет. На мой взгляд.

Домов разрушенных не было, а вот людей погибших и покалеченных, как и в любой другой точке страны-дофига. Это тоже ущерб экономике.

Не вытёсывается пока самими каменный цветок.. Вот пример:
В России разработали новейший станок SMG250ZF3..., предназначенный для изготовления и заточки концевых фрез и осевого инструмента.
Но!

Более того... На первых мотах и питание двигателя было раздельное.
И далее... Исчезнув в первых партиях, обратно раздельное питание таки не вернулось, вплоть до последних партий.

Вот такой прогресс...

Украина: разлом по линии «народ – власть» и крах «Єдиної Країни»

По турбинам..
Вот есть такой завод в Полтаве, в свое время флагман в СССР.. далее уже при незалэжной, стал совместным укрросметалл (кажется так...), начали и для РФ делать.. Три площадки было (литейный, основной, кажись экспериментальный..) Сам вокруг да около ходил, много чего надо было на остатках оборудования советских времен до ума доводить..Начали даже площадки и цеха возрождать..
Но "совсем случайно" 2/3 основной площадки почти в центре города отдали под маркет
Когда уезжал, все станки на основной в один цех свезли и накрыли пленкой... литейка вообще встала.. Не уверен, что сейчас у них лучше..
Вполне возможно, на то время ставка была на эти заводы по турбинам, так же и на николаевский по двигателям для кораблей РФ, и много чего... Но "ветер перемен" с запада решил все по своему..
Вот и не успели пока в РФ наладить свое.. может и на русский "авось" понадеялись как всегда..
Но движение даже не на возрождение, а на создание с нуля нового есть, и это радует..

Вот хотя бы и ссылка о станке:
А надо будет ЧПУ заменить на свое, думаю и родное найдут, доработают..

Никогда такого не было, и вот опять:

Как то же делали в советское время. Я просто не сильно разбираюсь в этих турбинах. Но аналоги котлов есть, аналоги генераторов есть. Может морально-устаревшее железо, но решить проблему теплоэлектрогенерации своими силами, мы просто обязаны уметь.

В начале 2000-х в цехах местного мясокомбината возник мебельный торговый центр, примерно в то же время в цехе завода строймаш возник еще один торгово развлекательный центр. Позже-году в 2008 в здании лаборатории одного из местных НИПИ возник еще один филиал торгового центра. Сейчас у нас идет преобразование бывшего судоремонтного завода в жилой квартал (попросту застраивают территорию завода). Та же участь постигла несколько лет назад и местный завод пластмасс...