Так и "Пусси Райот" тоже молебен служили. Объединяет эти два явления одно - это делается не в специально обученном месте, а в месте, мягко говоря, не совсем подобающем.
Ну и этот гражданин великой и единой России хочет сказать, что ему глубоко плевать откуда звать к молитве. Со стороны это сильно смахивает на хулиганство, сорри, перфоманс. До 3-х лет.

А Первоисточник - есть ссылка? В статье не указано кому интервью, когда, слог какой-то странный рабочих кварталов - подозрительно.

Все ужо. В психушку отправили. Поговорили.

А почему такое разделение - одних за одно и тоже в психушку, других в тюрьму?

Так и по Красной площади было транзитное автодвижение совсем недавно еще. вспомните фильм Я шагаю по Москве- там они идут вдоль ГУМа, а мимо едут автобусы и грузовики. Эдак и еще на амяти поездки по старому Арбату, даже в его допешеходной истории и с учетом реконструкции тогдашнего Арбата(старого) и работ по прокладке зубовского коллектора, ездили же. Мало ли мест,где ранее ездили и ходили- вон и Крымской набережной у автомобилистов не стало.

Принципиальной разницы нет. Но психушка полностью исключает даже возможность обратной связи/диалога.

Да, раньше прям у здания внешней разведки шашлыки жарили, а теперь забор к МКАД пододвинули.
И деревья зеленее были, небо голубее, катерпиллеры катерпиллернее.


А у пешеходов то как было так и осталось.
Даешь велодорожку и трамвай в Кремль.


Есть из психушки выйдет быстрей и не виновным.

Я не нашел. Якобы это фрагмент предвыборных дебатов, на международный уровень сие редко попадает в записи. Вполне возможно, что и фейк, но фейк с американскими корнями и с достаточно явно обозначенными целями. Тем более, что некоторые фразы из данного текста (или близкие к ним по смыслу, про гири и матрешек) приписывают и И́глбергеру, эт госсекретарь при Буше-старшем. Собеседником Буша в этом интервью числится Ларри Кинг. Можете спросить у него

Вы ведь понимаете, что я о другом.

Может быть.


Не понимаю.
Хотя силюсь.
Какой диалог? О чем говорить?

Не совсем так. Пуск, наладка и регулировка. "Наладчики" - всегда "снимаю шляпу", если они общее наше дело ладно "ладят". Здесь мы товарищи - товар совместно производим, дело творим
Когда в товарищах согласья нет,
На лад их дело не пойдет,
И выйдет из него не дело, только мука.

Типа - нет согласия с идей проекта. Но окончательную оценку всем потугам нашим и вашим ставить "конечный пользователь".

Ну как какой? Заходите к старине Ларри в фейсбук и на чистом аглицком вопрошаете - правда ли, что такое интервью было записано, а потом его смыли в присутствии референтов Буша?

Да. Согласен. И те и те люди "больные". Верят они по разному и в разное. Внутри одно "состояние души"- снаружи показуха. Выпячивание своей личной убеждённости. Для больных нет шаблонного лечения - только индивидуальный подход. Показушная такая "вера".

Всё это от мракобесия..
’И́са бну Марйама, ’И́са ибн Марьям (араб. عيسى ابن مريم‎‎ — Иисус сын Марии) — в исламе пророк (наби) и посланник Аллаха (расуль), в Новом Завете — Иисус Христос. Входит в число наиболее почитаемых исламских пророков....

Нет желания разговаривать/стараться понять... тогда привыкай людей по кускам в пакеты/ведра складывать..

Эт кто из под шконки голос подал ?

Уймитесь, иначе я уйму

В Москву практически каждый месяц были командировки с 1969 года. В основном в СантехНИИпроект..
Тогда и "обследовал" и Кремль и окрестности Боровицкого Холма и не только. Везде ход был свободный, пред Мавзолеем только "ощупали". Террористов тогда не было.

Родившимся в СССР посвящается... видео - песенка сама не очень исполнена, но картинки Москвы из тех времён.

В 7 часов 45 минут утра 21 января 1969 года Ильин, находясь в наряде дежурным офицером, покинул часть. Он украл два пистолета Макарова и четыре магазина к ним. Выехал в Ленинград, откуда в 10:40 вылетел в Москву. По приезде остановился у дяди, бывшего сотрудника милиции. Свой приезд объяснил желанием посмотреть встречу космонавтов (экипажи кораблей «Союз-4» и «Союз-5»), которая должна была состояться на следующий день (во встрече должен был принять участие Брежнев).
Утром 22 января покинул квартиру дяди, украв милицейский плащ (с погонами сержанта) и фуражку, и направился в Кремль, куда был беспрепятственно пропущен благодаря форме. Встал в милицейское оцепление у Боровицких ворот (перед зданием Оружейной палаты). По случайности, он оказался между двух взводов оцепления, поэтому присутствие незнакомого коллеги не вызвало подозрений у милиционеров. Около 14:15 в ворота въехал правительственный кортеж; Ильин пропустил первую машину (обычно машина Брежнева следовала в кортежах второй). Увидев приближение второй (ЗИЛ-111Г), он сделал шаг вперёд и открыл огонь по её лобовому стеклу из обоих пистолетов, которые прятал в рукавах плаща. При этом всего за шесть секунд успел выпустить 11 пуль и ещё 5 были обнаружены в магазинах после задержания.
Однако в машине находился не Брежнев, а участники встречи, космонавты Леонов, Николаев, Терешкова и Береговой (последний, сидевший впереди рядом с шофёром, был слегка похож на Брежнева, что дополнительно ввело Ильина в заблуждение). Выстрелами был смертельно ранен шофёр Илья Жарков. Николаев сумел перехватить управление и остановить автомобиль. Космонавты успели пригнуться, Береговой был ранен осколками стекла, а Николаеву пуля оцарапала спину. Был ранен также мотоциклист эскорта В. А. Зацепилов. Он направил свой мотоцикл на Ильина и закрыл ему сектор обстрела. Сбить стрелявшего он не мог — тот стоял за ограждением, после чего Ильин был задержан сотрудниками КГБ. Пробитая пулей куртка Зацепилова сейчас висит в одной из центральных витрин в Зале славы и истории ФСО России.

Так это ж не нынешний терроризм непонятно против кого и для кого запугивания (шантажа).
И все что было тогда (и не было), было засекречено (если оно, событие это, в натуре было)

Нынче пишут и про Ленина и про Сталина и про Чайковского. И про Македонского всё, что на ум взбредёт, лишь бы денег заработать - все они типа бывшие геи, мужелоны, маразматики, паралитики, сволочи, сифилитики и прочие анархисты двурогие политики

...брешут (шпрех, брех), может и врут (писательские враки, write).
Чехов:
"Стать писателем очень нетрудно. Нет того урода, который не нашел бы себе пары, и нет той чепухи, которая не нашла бы себе подходящего читателя".

Совершенно верно. И наладка в конце концов покидает объект, а эксплуатации с этим жить...
Вчера опять мимовольно в конфликт вляпались... Между проектировщиками, электриками, КИПовцами, оперативным персоналом и начальником района... Просто приехали "допилить" "по просьбам трудящихся" "дополнительный" расходомерный узел, который заказчики таки исхитрились в два приёма доделать за праздники...
И, понеслось... 6 часов "разнимали драку"...
Зато выяснили причину пропадания связи с диспетчерской (не поверите, лицо КИПовской национальности просто выдирало из розетки (после нашего бесперебойника) роутер, и втыкало туда древний матричный принтер, просто потому, что 2 месяца электрики и КИПовцы скандалили, кто же из них должон или купить тройник, или прикрутить розетку); отвязались на начальника района, тот раздал люлей равномерно и тем и тем, через 10 минут заявились электрики с розеткой и КИПовцы с куском кабеля и начали клянчить долбаратор; еще через 10 минут всё сделали... Зачем было наладку вызывать? Ладно, свою работу сделали, подключили, калибранули, в программе расходы увидели... И тут, внезапно (у операторов стоит компьютер с клиентом, весь комплекс видят, у мастера, у начальника района) выяснилось, что комплекс не так работает, как хотелось бы... "Это вы кривой проект нарисовали", это ваше оборуданье хреновое"... Но девченки-проектировщицы ихние, и проект вполне (прошлый сезон отработало, как часики (китайские)), и оборуданью по первому зову "мозги вправляли"... начали думать-разбираться... "А вот ваш новый расходомер завышает"... А то, надо ж было в инструкцию заглянуть, "триД до, триД после" соблюсти... Девченки-проектировщицы виноваты? Нет, в дополнении всё указано и расписано... "Вот, бойлера не догревают, эти ваши регуляторы - говняные"... Ну да, Белимо фигню делает... Глянули на мнемосхему, дали пару команд контроллерам, ёшкин-кошкин, а у них батерфляйка на бойлере заклинена... Не не поверили, мастер поскакал батерфляйку "мартышкой" крутить; таки да, таки действительно, и ведь машина показывает, что на 10% закрывается; 3 компьютера на объекте, мнемосхемы, графики, фся фигня по просьбе трудящихся... И механическая задвижка, до батерфляйки с приводом "не кроет"... "а почему 1-й бойлер не откликается, вы его в ремонт вывели?" - это уже мы... "Гыыы, а нет его, я его на подогрев барботажа скрутил"... Маму вашу как зовут, товарищ начальник района, и вашу, лица КИПовской национальности, и вашу, последние 2 из когда-то бывших на районе 12 электриков...

Здесь говорили о кадрах, которые решают всё, об образовании, об специалистах, которых не вернешь...
Но, с этим как-то приходится жить, и как-то поддерживать в рабочем состоянии чужое оборуданье...
Печаль, мировая скорбь по утраченному, или наплевать, разгребай последствия чужой технической некомпетентности за деньги, и не заморачивайся???
Как-то нас хотели оскорбить, обозвав наёмниками...
Уж оскорбили так оскорбили, да...
А ведь "наёмник" по нонешним временам звучит вовсе не как оскобление, скорее наеборот...

Теории, конечно, бывают разные, однако на практике как в Европе, так и в США государство повсеместно поддержиивает доступность общественного транспорта для населения, субсидируя содержание аэропортов, железных дорог, городского транспорта и регулируя тарифы на социально значимом транспорте. Для примера, в Германии на одни только пригородные ж-д перевозки ежегодно государством выплачиваются дотации в районе 7 млрд Евро, это раз в 10 больше, чем в России.

Да, не вписались. В Африке не вписывается еще больше. Даже в Восточной Европе часто внутренние перелеты в странах дорогие и по карману очень немногим. Авиация на короткие расстояния и с использованием малых самолетов - априори дорогая игрушка. Но зато в Восточной Европе они прекрасно вписываются в железную дорогу, где тарифы значительно ниже российских, а уж про качество перевозок и говорить нечего (привет товарищу Якунину) и автотранспорт.
Но и, конечно, надо задать вопросы по себестоимости российских авиаперевозок.

Дззинь.
Ну за взаимопонимание.

Дотации в 10 раз больше, а цены примерно одинаковые. Эт сколько ж у них воруют?

Не знаю, как в европах, но в тех же США ж/д приличные люди не пользуются, догадайтесь почему.
Ну а вопросы конечно можно задавать, кто ж не даёт?

Цены разовых поездок заметно выше российских, особенно если сравнивать с регионами вроде Иркутской и Новосибирской областей.
Но в разы больше объемы движения, если сравнить город с населением тысяч 300-500 человек в России (типа Иваново, Ярославля, Костромы), то в Германии в таком же кол-во поездов будет раз в 20 больше. И пассажирооборот, соответственно, тоже гораздо больше.

Не знаю. Ездил в поездах Нью Йорк-Вашингтон, Чикаго-Милоуки, в пригородных в тех же шатах и в Лос Анджелесе, не заметил, что приличные люди не пользуются, наоборот. Другое дело, что самих пассажирских поездов, особенно в дальнем сообщении, в стране осталось мало, но это объяснимо, с их расстояниями авиация выгоднее.

Бум! Кружкой кофе об монитор... Аналогично!

Да, выше, но мы ж вроде о дотируемых ценах, не? Разовые там идут по максимуму. Но дороже наших при десятикратной разнице в дотациях в целом в отрасль.

Дык сама та Германия не шибко велика, сравнивать некорректно, иная плотность населения и уровень урбанизации.
Ну-у... Видимо Ваш уровень приличности был адекватен уровню пассажиров

Так все дотируемые, что разовые, что проездные на месяц, что групповые билеты на день с неограниченным числом поездок в пределах региона. Просто соотношение цен выстроено по-другому, в отличие от нас.

По каким-то параметрам схожесть есть, в регионах типа Подмосковья, Тульской, Воронежской и др областей плотность населения в районах вдоль ж-д близка. Но сравнивать в целом замучаемся. Важен общий подход. Возьмем город Тулу, там в сторону Москвы на сегодня имеется 7 электричек в сутки, на юг в сторону Орла 3, на восток 5, на запад по 2 и 1 соответственно. И это еще очень неплохо, в свете того, какой пушной зверек в последние годы настает поездам в России. В Германии из такой Тулы государство бы проплатило четко 1 поезд каждый час с 5 утра и до 22 часов. Хотя бы уж на Москву, Узловую/Новомосковск, Орел и Алексин Пусть там среди дня и 20-30 человек на весь состав может быть, рано утром из города и поздно вечером в город тоже. Вот на это и идут дотации.

Не оценил шутку юмора, звиняйте. По мне, люди как люди.

http://www.youtube.com/watch?v=AcG8oW0YsY4
красиво.. надеюсь и так же качественно...

Когда цены снизятся до среднетурецких, тогда и можно будет говорить, а пока Сочи - одна большая обдираловка с ненавязчивым отечественным сервисом.

Это ж не Сочи, Красная поляна - в Турции есть конечно горки под лыжи но не ахти, сравнивать можно с Болгарией.
В сравнении с Болгарией цены примерно одинаковые.
А если на Север то есть отличное но не раскрученное место с убогим сервисом как раз - Хибины в Мурманской области.

Кто они есть эти "приличные" люди? Как их пон_имать, воспринимать

Лик, лицо. У_лика (улика, уличить - поставить творца мордой перед отвратным содеянным фактом, типа "тайное стало явным"?), при лике, прилично - сохранить своё "лицо", не ударить лицом в грязь, типа "сохранить уважение окружающих к своей личности"?
Личность и личина, отличный, различный и безразличный (все японцы на одно лицо), лицом к лицу лица не разглядеть, подлецу всё к лицу..

Коль в доме станут воровать,
А нет прилики вору;
То берегись клепать,
Или наказывать всех сплошь и без разбору
(Крылов)».

Но Вы лично некоторых (или всех?) чуть ранее их назвали "приличными"

Если уже есть нечто "до", значить ранее уже были какие "тации"? Дотации - доплаты. Были какие "платы" и их доплатили со стороны.

Дотации - бюджетные средства, предоставляемые бюджету другого уровня бюджетной системы Российской Федерации на безвозмездной и безвозвратной основах для покрытия текущих... тоже, что и субсидии.. Субсидии как вид социальных выплат...
Капитализм не со звериным (а у нас с "рыночным ликом, лицом"), с социально ориентированным лицом Капитализм.
Кон, континуум, контингент. Кон_Ник.
континуум - от лат. continuum — непрерывное, сплошное. Некое "множество"
контингент - совокупность людей на кону, образующих однородную в каком-либо отношении группу в социуме. Приличный контингент - у них, что, гены особые? .

Прошлый раз был в тех краях в 78 году.... Народу на пляже... Больше не тянет...На Лене, Витиме, Пеледуйке лучше. На Алдан бы ещё смотаться...

А мне на Урале понравилось...На Нейве...

Прилетаешь прикольно с лыжами - а в иллюминаторе пальмы и + 10 - сразу мысли стою я в лыжи обутый - а есть ли снег вообще.
Летом когда был на море один раз сходил для галочки - там в горах есть что посмотреть плюс и Абхазия рядом.

Сейчас может и не тянет, а тогда, в 85-90-м ... Гурзуф (любимое место), Алушта, Ялта, Лазоревское и далее везде - какая разница, где в компании друзей покуралесить. Все "трудности" воспринимались с юмором.
А отпускных мастера со стройки хватало на три недели и самолетом туда-обратно.

Я всего лишь имел ввиду чисто материальный ценз, не касаясь морально-этических качеств этой социальной группы. Насколько я в курсе, поездами в США пользуется социальная группа, находящаяся между нижней границей среднего класса и беднотой.

http://chk.volya-naroda.ru/
Нью КГЧП....

Чудаки какие-то

http://www.youtube.com/watch?v=71HOLHlx-vQ
интересно, а расход "здеся" расчитывают?..

http://www.youtube.com/watch?v=bVUkjwq-9Eg
ПАЗик вездеход... не встречал....

Было такое и сейчас есть.

http://chk.volya-naroda.ru/main.html
"По территории России тайно от народа уже много лет ходят железнодорожные составы с войсками стран НАТО, техникой, личным составом, снарядами, бомбами и минами. Это представляется как экономическое сотрудничество, их пропускают через границу как... товары! "
интересно, а как у них с самоволками? или к ним спецавтобусы подходят на платформы..

Ну-у... хорошо хоть, что не с маленькими зелеными человечками Дохтуру бы этих борцунов показать...

Прям какой то "Союз Меча и Орала", а не "ВОЛЯ".

Еще чудаки: народное движение Уже аж 6675 подписавшихся.

Да "ходют" такие составы, "ходют"... В рамках соглашений о совместных взаимодействиях РФ и НАТО. И в тайне от народа "ходют" - не на вокзалах же объявлять:

Через Калининград так уж точно часто ездят, я думаю.
Вопрос только в том, как именно эту информацию преподносить.

И куды ж они ходютъ то?

Во Владивосток, а там с обрыва в океан падают.
Есть и анекдот и и прям статья в советской печати о партизанах, которые рельсы салом намазывали.

Туды-сюды ходют...

Ходют слухи здесь и там, а проворные старухи их разносят по ... сетям!


Ходят сухи, будто все подорожает, абсолютно,
А особенно - поваренная соль.
Словно мухи, тут и там,
Ходят слухи по домам …
Ходят слухи по домам,
А беззубые старухи.
Их разносят по умам
(Владимир Высоцкий - "Слухи")

Мировые войны за "источник жизни"

Миру грозит засуха и полное истощение запасов. Такими прогнозами пугают метеорологи и экологи. В докладе об изменениях климата экспертная группа ООН рисует апокалиптическую картину: от засухи погибнут сотни людей, выжившие начнут убивать друг друга за пригодные для жизни земли и пресную воду. Тем временем войны за источники питьевой воды длятся уже несколько десятилетий
---.
Работает печатный станок "зелёных" в США, этими "фантиками" содержат кучи "фондов здесь и там" ...
Украина: полный список агентов врага.

...почти все медийщики, журналисты, блогеры и другие люди связанные со СМИ находятся на стороне участников Евромайдана и всячески оправдывают любые, даже самые противозаконные их действия и требования.
Почему сложилась такая ситуация?
За время нашей независимости американцы и их западные партнёры создали целые плацдармы внутри Украины - обосновавшиеся у нас разнообразные западные фонды и институты, как правило "неправительственные" и "независимые" по названию, но на деле финансируемые из бюджета правительствами других стран.
Основой для этих плацдармов стало Соглашение между Правительством Украины и Правительством Соединенных Штатов Америки о гуманитарном и технико - экономическом сотрудничестве, которое обусловило их особый правовой статус. С этих плацдармов совершаются вылазки, и вербуется местное население, в первую очередь будущие лидеры мнений, в том числе и журналисты.

Результаты социологических исследований показывают, что из всех общественных структур, действующих в Украине, люди больше всего доверяют именно СМИ.
Это понимают и активно используют иностранные фонды. Естественно речь не идет о какой-либо вербовке, попытках прямой агитации.
Влияние оказывается исподволь. Они выделяют стипендии и гранты (безвозмездные денежные пособия), организовывают конкурсы, стажировки, семинары, программы обучения, вручают премии и награды и постепенно прививают свои ценности и цели, воспитывают лояльность к Западу....

Тяготы Болгарии должны стать отрезвляющим напоминанием для украинцев: вступление в ЕС ничего не исправит

..помнить об опыте Болгарии не потому, что он доказывает бессмысленность вступления в Евросоюз, а потому, что он напоминает нам о том, чего именно "Европа" способна достичь в обществах с глубоко укоренившимися экономическими и политическими проблемами. Эти достижения вполне реальны, но они вовсе не ведут к мгновенному и окончательному разрыву с прошлым, о котором мечтают протестующие в Киеве.

Оригинал публикации: Bulgarias Travails Should Be A Sobering Reminder to Ukrainians: The EU Doesnt Fix Everything