При чём тут силовая установка. я говорю про расходку различную - покупаецо всё самое дешевое, капчество - сами понимаете какого.

Вот вы поставите отечественную арматуру на свой объект, кран там шаровый, например?

Да что покупается-то? Что за расходники? Может уже в метро и не заходить лучше?

Ставим уже, вполне приличные стали производить, в два раза дешевле импорта.

Вот всё к чему он прикоснулся за 8 лет - всё превращено в говно, ну максимум за исключением парков.

Вот вы поставите отечественную арматуру на свой объект, кран там шаровый, например?

Написал ему, как ответит выложу. Наши, или китайские с нашим штампом?

Наши, маде ин у нас.

Вот вы поставите отечественную арматуру на свой объект, кран там шаровый, например?

Чужую уже ни кто не пропускает. Ни заказчики ни экспертиза если гособъекты.

Ну блажен кто верует. Вы бывали на заводах где её делают? Это как с виски: выпиваецо в несколько раз больше нежели чем официально завозицо сюда.

Ну а с другой стороны придумали же в городе где 8 месяцев под ногами снежная каша либо лёд - велодорожки.

Да вот про это речь: http://www.алсо.рф/
Сайт тяжеловат для московского dual-up, я ж так понимаю, что другого интернета в Москве уже нет и никогда не будет?

Более 10 млрд рублей составит бюджет муниципальной программы «Развитие дорожно-транспортной сети» в Тюмени в 2018 году. Об этом на заседании постоянной комиссии по бюджету, налогам и финансам городской думы сообщил директор департамента финансов и налоговой политики администрации Тюмени Андрей Пилипчук.
Он подчеркнул, что дорожная — вторая по объему финансирования статья расходов городской казны после программы, направленной на развитие образования. В сравнении с 2017 годом рост ее финансирования составит почти 4 млрд рублей. В 2018 году на 250 млн рублей увеличится объем расходов на содержание улично-дорожной сети. Это связано с тем, что пересмотрен подход к содержанию объектов с повышенной обеспеченностью элементами обустройства. Это 35 дорог в центральной части города.
«На протяжении многих лет приоритетом остается развитие современной эффективной дорожно-транспортной инфраструктуры. Объем вложений в эту отрасль в следующем году составит почти 4,7 млрд рублей», – сказал Андрей Пилипчук. Более 2 млрд рублей направят на строительство и реконструкцию дорог. Будет продолжено устройство магистралей в районе новой жилой застройки возле ул. Закалужской и мкр Восточного. Продолжат строительство дорог в п. Березняки и д. Казарово.
В 2018 году планируется начать реконструкцию ул. Мельникайте на отрезке от ул. Хабаровской до ул. Харьковской, а также приступить к возведению транспортной развязки на пересечении ул. Мельникайте с железной дорогой. Более 2 млрд направят на капитальный ремонт дорог. Будут продолжены работы на ул. Чернышевского и Полевой. Запланирован капремонт отдельных участков на ул. Котовского, Киевской, Минской, Одесской, Осипенко и на Старотобольском тракте.
«В два раза в 2018 году будут увеличены ассигнования на фрезерование дорог. Объем вложений составит 1 млрд рублей. 100 млн рублей направят на устройство тротуаров, 196 млн — на капремонт дорог в частном секторе, 106 млн рублей — на устройство велосипедных дорожек», – рассказал директор департамента финансов. Он добавил, что 173 млн рублей будет выделено на устройство и ремонт ливневой канализации. Планируется выполнить ее ремонт в районе ул. Менделеева.
В целом программу «Развитие дорожно-транспортной сети» в Тюмени Андрей Пилипчук отнес к блоку муниципальных программ, направленных на повышение комфортности и безопасности проживания граждан, в том числе на повышение мобильности населения, доступности и безопасности транспортных услуг. На весь этот раздел из бюджета Тюмени в 2018 году выделят 12,5 млрд рублей. Это примерно 45% всех бюджетных средств, запланированных к расходованию в 2018 году.

173 млн рублей будет выделено на устройство и ремонт ливневой канализации. Планируется выполнить ее ремонт в районе ул. Менделеева.

Зря постишь.
Сейчас федералы прочитают и подоят.
Отщипнут у Тюмени естественно на нужды Москвы, Питера, Крыма и Сирии.

Кольцевое движение вокруг Тюмени запустят осенью 2018 года. Именно тогда завершатся работы на последних шести километрах дороги. Из почти 55 километров, которые составляют обход города, уже построено более 48 км.
...
у Тюменской области есть договоренность с Федеральным дорожным агентством (Росавтодор) о строительстве полукольца — нового объезда Тюмени

Теперь
Родили первенца -- 10к в месяц.

По мнению священнослужителя, правильно освященная ракета должна была взлететь.

Отщипнут у Тюмени естественно на нужды Москвы, Питера, Крыма и Сирии.

Как же быть со звучавшими на самой заре реновации заявлениями о том, что столичные «хрущевки» не поддаются капремонту, для замены коммуникации надо вытаскивать их из стен, а это строителям не под силу?

— Если говорить примитивно и грубо, то врали, — категорично заявляет Алексей Кротов. — почему-то в ближнем зарубежье есть много пятиэтажек, которые успешно модернизированы и нередко рассматриваются даже как престижное жилье, потому что расположены в престижных районах. Почему там их можно ремонтировать, а у нас нельзя? Выходит, что структуры, занимающиеся в России капремонтом, просто ничего не умеют. Но тогда спрашивается, зачем нам такая инфраструктура?

— На самом деле нужно понимать, — уточняет Юрий Эхин, — что мы имеем дело с очень мощной пропагандой. Я обратил внимание на то, что в текущем году под реновацию было выделено 97 миллиардов рублей, но на эти средства не было построено ни одного квадратного метра жилья. Единственная сфера, куда они могли быть направлены — пропаганда.

Ведь те дома, в которых коммуникации спрятаны в стенах, действительно есть, но их очень немного. И, кстати, подобные примеры, растиражированные на телевидении и в газетах, отнюдь не показатель того, что эти дома надо сносить.

Что мешает, например, провести рядом новые инженерные системы? Я привык верить цифрам, фактам, законам. Например, мы знаем, что срок службы блочных домов составляет 150 лет, кирпичные могут и 300 простоять. А подобные мотивировки московских чиновников в качестве аргументов очень слабы.

[i]Протодиакон Кураев возложил ответственность за отказ автоматики во время попытки пуска ракеты "Союз" на космодроме Восточный на священника...

Но вы там держитесь.

( ЁЖ уже там)

Уже отщипнули.

Как живущий в хрущевке - а она мне нравится, хоть и не красавица.

Как там источник и пример демократии

Школьные власти округа Каролл (штат Мэриленд) официально запретили поездки в Балтимор. Запрет согласован с полицией: "В связи с волной насилия в том числе в зонах туризма и отдыха, лучшим решением станет приостановка поездок учеников в этот город"

Ты наверное не в курсе (не США же).
Когда к нам в Москву приезжает на район каждый год подшефная группа из детдома с другого субъекта федерации, то группу круглосуточно сопровождает сотрудник МВД.
А без сопровождения запрещено им быть в городе.

Я обратил внимание, что у вас там всё печально. И мэр и бюджеты не те и не там...но, что детей в Москве охраняют от Москвичей...удивил.

Ты наверное не в курсе (не США же).
Когда к нам в Москву приезжает на район каждый год подшефная группа из детдома с другого субъекта федерации, то группу круглосуточно сопровождает сотрудник МВД.
А без сопровождения запрещено им быть в городе.

А ты узнай, скорее всего такая тема и у тебя в Питере.
Это федеральная фишка - детей мало - надо охранять.

Так столицы же. Культурная, криминальная, улицы разбитых фонарей, ментовские войны.

Вот у нас детишки из деревень в каникулы приезжают на школьных автобусах - и гуляют беспривязно по всему городу. И группами и россыпью. Без охраны.

Да у нас даже губернатор без охраны ездит и без мигалок. Разве что когда какой-нибудь хрен приедет из столицы - кортеж организуют с гаишниками. А в мирное время мигалки только у скорой, милиции и пожарников.

А первый зам губернатора - пешком на работу ходит. Один. И раньше - председатель облисполкома и мэр на работу пешком ходили. По служебный делам, конечно на машинах.

?????? Точно в пионерлагери?

Вано, может ты таки по привычке тянешь сову на глубус?
Таки разница между запретом на посещение города и сопровождение детей видна невооружённым глазом. Не?

В авто для россии тоже брызговиков нет.
Я специально без брызговиков и не ставил их - ибо их делают не эластичными из резины теперь а из хрупкого пластика, который отваливается.

Кстати, сертификация без брызговиков в РФ невозможна. Продажа несертифицированный авто тоже невозможна. Дилеры играют на незнании, т.к. брызговики положены каждому новому авто.

Моим знакомым при первом же упоминании сего факта комплект брызговиков выдавался "в подарок".

Давай скан запрета, тогда посмотрим на глобус.

его заставляли подписать бумагу, что он по ночам не даёт в жопу.
Или что он коммунист.

Плачущий Джастин Трюдо
сегодня в канадском парламенте просил прощения за преследования геев и прочих фриков в Канаде до 1990 года.
Закон, уголовно преследующий геев, был отменен только в 1985 году.
Что характерно, этот закон особенно сильно форсили во времена правления его папаши, Пьера Трюдо.
До 1985 года, любой служащий канадского правительства, или канадской армии,
один раз в 2 года мог быть вызван в RCMP, аналог нашей КГБ,
где его заставляли подписать бумагу, что он по ночам не даёт в жопу.

Настоящую пытку толерантностью устроил политик от немецкой оппозиционной партии Альтернатива для Германии» Штеффен Кёнигер на заседании в земельном парламенте Бранденбурга.

Политик начал свою речь со стандартного «Дорогие дамы и господа», а затем продолжил своё выступление с нарочито толерантного приветствия представителей десятков гендерных вариаций

(уважаемые гомосексуалисты, лесбиянки, андрогины, бигендеры, женомужчины, мужеженщины, гендерно-переменные, гендерквиры, интерсексуалы, гендерно-промежуточные, трансвеститы, гермафродиты, представители третьего пола, представители четвёртого пола, бесполые и так далее).

Попытку председателя «задать вопрос по ходу выступления», оратор пресекает резонным требованием дать ему закончить приветствие. Председатель, естественно, уступает.

Таким оригинальным способом Кёнигер решил наглядно продемонстрировать, до какого абсурда можно докатиться, когда речь заходит об ущемлении прав. К слову, само выступление по законопроекту «Увеличение гендерного разнообразия и против гомофобии в городе Бранденбург» заняло у него ровно две секунды.

«Фракция «Альтернатива для Германии» отклоняет ходатайство», — заявил политик.