Я так и не понял - будем считать успехи боинга и нашими успехами или нет?
Подозреваю, что этот вопрос для несогласных болезный. Не ответят.

Зато упорно не хотите видеть мизерность этих цифр по сравнению с лидерами отрасли. И упорно не хотите видеть что при таких цифрах хорошо бы просто работать как Папа Карло, а не составлять бравурные отчеты о росте в несколько раз. Если я один как инженер ВК ускрюсь в два раза и за один месяц вместо одного проекта выдам два, это все равно будет мизерной цифрой по сравнению с тем, что смогут выдать фирма заточенной целиком на проекты ВК, или крупный отдел состоящий только из инженеров ВК в крупном проектном институте. Это я уж для более наглядной картины-о чем я пытаюсь толковать...


Успехи Боинга по большей части не являются успехами нашего авиапрома. Наши успехи это несколько суперджетов в год и три ту 214 в год и один Ил 96 за 15 лет (с цифрой по поводу Ил 96 могу незначительно ошибиться-по памяти написал)

Так будем считать или нет?

Нет не будем.
Чтоб они разорились.
Полуфабрикаты из титана тогда своим продадут.

Не будем потому как рушится позиция? из принципа?

Неужели они своим не продают?

Я - за будем. Плюсом еще - наш совокупный вклад в возрастание энтропии вселенной

Я хоть тяпку титановую сварганю..

Конечно будем.
Таки мировой лидер по производству титановых штамповок для авиационной отрасли.

"Стоять на шухере" мирового авиастроения - это не прочные корпуса подлодок клепать из титана ИМХО. https://topwar.ru/25982-rossiya-moderniziru...e-podlodki.html

Майдан по американски
Участникам акций протестов против избранного президента США Дональда Трампа обещают до $2,5 тысяч в месяц.
Об этом пишет издание Washington Times.

Сообщается, что компания, которая называется Demand Protest, предлагает участникам акций протестов против Трампа «зарплату» в размере $2,5 тысяч в месяц. Кроме того, дополнительно оплачивается $50 в час за каждое посещённое мероприятие. Отмечается, что протестующим для получения такой оплаты нужно посетить не менее шести акций протеста в год.

Они же дети? Чай с печенками?

Washington Times в лодке Трампа.

Президент Молдавии Игорь Додон.
"Я хочу, чтобы граждане РФ четко понимали и были уверены, что большинство граждан Республики Молдова, вне зависимости от деклараций некоторых политиков, хотят дружить с Российской Федерацией. Мы настроены на стратегическое партнерство с Россией, и я уверен, что с сегодняшнего дня, и в рамках этого визита мы это детально обсуждали, мы откроем новую страницу в двусторонних международных отношениях", — сказал Додон на пресс-конференции с президентом РФ Владимиром Путиным.

А что, Боинг уже стал российским самолетом и где то на нем установлен щильдик (относящийся ко всему самолету) с надписью "Made in Russia"? Вот когда этот самолет станет российским, вот тогда и можно считать его успехи успехами нашего авиапрома в целом. Что касается ВСМПО-АВИСМА это всего лишь успех отдельного предприятия (пускай и крупного), а не успех всей отрасли.

Так америка ж осенью еще должна была быть "всё"? Если осенью ей пришло "все" то кто и где сейчас майданит? И почему майданящим платят деньгами государства, которому "всё" а допустим не российскими рублями или китайскими юанями? Ведь если америке "все" осенью пришло, то сейчас зимой её доллары должны превратиться в туалетную бумагу...

Хоть явно бесполезно, но попробую:


Александр, так все-таки шильдик "Made in Russia" или детали отечественные? На двойные стандарты смахивает
Я уже не говорю о рабочих, чье гражданство то очень важно для определения православности объекта, то в расчет не берется)

по крайней мере должно быть собрано в России (как минимум), лучше всего если из отечественных деталей (не уступающих импортным) и отечественными рабочими. И марка (на мой взгляд это обязательно) должна быть своя, а не боинг или эйрбас, и разработка тоже либо своя либо совместно с кем то.

А было лучше когда вапще ничего не делали? Радоваться по моему успехам это хорошо.

Пипец.

Я тоже за перенаименование клизмы в задослаб.

Зачем же так-то палиться?

Сане насчет проектов: Напомнил
-Цех левых перчаток перевыполнил план на 158%!
Все должно работать на конечный результат, и для ТРЦ хватит проекта 1 ВиКа, а для керченского моста и одного проектного института мало..
Вано насчет чушек
Может напомнить, что нужно для доведения из чушек в деталь? Правильно, станки... А что натворили с станочным парком в бывшем СССР? Правильно, угробили вместе со спецами... А что недавно проскакивало в РФ насчет возрождения станочной промышленности? Правильно, возрождаем и делаем новые заводы...
Аль ты хочешь отверточную сборку из китаймама с лейбой маде РФ? Вот и есть результат.. да, не супер пупер... но курочка по зернушко, а корми ее да лелей, она тебе и золотые яички...


Ну попутал случаем агонию.... С кем не быват.
кстати, до 20,01 госкубышка - это обамыча воДчина..

Станочный парк остался и даже обновлялся на заводах космоса, которые на плаву, они не загружены.
Только что на них делать - у боинга и аэрбаса свои подрядчики, а сухой десятками делает самолеты.

чушки для самолетиков делать, коль не догружены, и готовыми изделием продавать басам.. Или оснастить свои самолетные цеха этими станками, и делать параллельно для сухого и аэробосса.. материал наш, на начальном этапе будет брак, его обкатывать и доводить до ума...
Ну не будет на голом месте и этом же энтуазизме нормальный конкурентоспособный товар для выпуска его на рынок..
Да, затратно, и очень... а иначе плестись в хвосте, и сетовать на 1-2шт ИЛ96....

Ага, так они допустили к деталям - это их хлеб и хлеб производителей двигателей и ответственные детали.
Замкнутый круг.
У крупнейшей авиакомпании государственной в парке:
150 штук иномарок и 30 отечественных
http://www.aeroflot.ru/xx-ru/flight/plane_park

Как про прыщи и девушку.

ага... 90-е: без Европы и Америке России капец..
2014 санкции "наше фсё", опять тот же капец...
Замкнутый говоришь... ну ну..



50шт и парк как то уже по другому смотрится... впереди только А320...
Глядишь, и Тушки с Илюшками скоро светиться в списке будут...

150 иномарок и 50 своих будет смотрется
а ильюшины они продали и взяли как раз боингов с аэрбасами

Авиакомпания "Аэрофлот" выставляет на продажу выведенные из эксплуатации широкофюзеляжные четырехдвигательные дальнемагистральные самолеты Ил-96-300. Первый самолет этого типа прекратил полеты еще в октябре 2013 г., последний из шести Ил-96-300 "Аэрофлота" ("Я. Моисеев" с бортовым номером 96008) совершил свой заключительный коммерческий рейс под флагом авиакомпании из Ташкента в московский аэропорт Шереметьево 30 марта.

"Аэрофлот" был одним из первых и стал последним коммерческим эксплуатантом Ил-96 в России. Сейчас в нашей стране эти ВС использует только специальный летный отряд "Россия", у которого семь Ил-96-300/ПУ. Единственным иностранным оператором Ил-96 является кубинская авиакомпания Cubana de Aviación, которая получила три таких ВС через лизинговую компанию "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК).

http://www.ato.ru/content/aeroflot-prodaet...-samolety-il-96

http://izvestia.ru/news/657454
http://24ri.ru/down/open/perspektivy-iljushina.html
А Илюшка не стоит на месте...

Ну, если шильдик наш и из наших комплектующих, то почему бы и нет?

Это вы говорите про ту авиакомпанию, чья дочка (а/к "Россия") недавно из парка отечественно-украинские Ан 148 вывела (это еще до майдана было)?

Упоминаются и они в статьях..

Разработок у них действительно немало, вот только что из них в серию пойдет? Упомянутый там Ил 114-еще советская разработка. С тех пор его несколько штук в Ташкенте выпустили и на том застопорились.

Однако, те кто хуже проституток - жгут) Гон вабанк)
НЬЮ-ЙОРК, 18 января. /Корр. ТАСС Кирилл Волков/. Центральное разведывательное управление (ЦРУ) США выложило в открытый онлайн-доступ свой архив из около 13 млн документов. Об этом сообщает телекомпания CNN.
По ее данным, документы, с которых снят гриф секретности, касаются деятельности ведомства, начиная с момента его создания в 1947 году вплоть до 1990-х годов. Они в том числе проливают свет на аспекты работы ЦРУ во времена холодной войны, а также вьетнамского и корейского военных конфликтов, сообщает телеканал.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3949487

Ну так самолёт это не автомобиль в кредит, который через три года менять надо, потому что немодный стал. МИ-26 уж на что советская разработка, а до сих пор замены ему нет, по всему миру летают.

Немцы платят
Deutsche Bank выплатит $7,2 млрд по иску минюста США о манипуляциях ценными бумагами

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/3949292

Ранее
Окружной суд в Сан-Франциско во вторник утвердил совокупные выплаты германского автопроизводителя Volkswagen в США в связи с дизельным скандалом в размере $14,7 млрд, пишет The Wall Street Journal. Сумма компенсации является самой крупной из выплаченных автопроизводителями в истории Соединенных Штатов.

Американцы подали коллективный иск против Audi

А ещё ведь есть Помимо одноименного бренда, германскому автоконцерну Volkswagen принадлежат марки легковых автомобилей Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda, мотоциклы Ducati, грузовики MAN, Scania и Volkswagen Commercial.

Подытожим..

За 2016г:








и т.д. и т.п. смотрите по первой ссылке..

Кстати об успехах. Вот Ми 26-это действительно успех был, и Ми 10, и Ми 8 (и прочие)... Вот это я понимаю под словом успех. А не когда вместо одного самолета в прошлом году выпустили 2 самолета в этом году и увеличили выпуск в 2 раза...

Учитывая количество рейсов вам и 2 полосы хватит Не в обиду

эт почему так? ну, в мае 2016 решили финансировать, первые корпуса с закрытого в Ташкенте привезут... Так почемУУ они Уже не летают, как Саня хочет то!! непорядок...

Уже видимо не совсем хватает. В этом году начинают реконструировать и увеличивать одну из полос.

В сравнении с 2008 годом весьма неплохой результат. Весьма.
Видна подготовка для работы в Сирии.

Провально по отношению к 14-му..

Наверно в 14 что-то произошло?
Какие-то события требующие повышенного внимания и перераспределения средств.
Вы видели эти события?


Провально? Вряд ли. Желание ездить в Евросоюз без виз провально. Верить пендосам провально. Бороться с русским языком провально. И др. события на Украине сделаные руками пендосов вот это - действительно провально.



Тем временем космоснаш.
Европейское космическое агентство (ЕКА) продолжит использовать российские ракеты-носители "Союз-СТ" и после введения в эксплуатацию новой европейской ракеты Ariane-6, сообщил глава ЕКА Ян Вернер.
"Сейчас, если нам нужно запустить на орбиту два спутника, выводить их на Ariane-5 будет дорого, и мы сделаем это на "Союзах", но если нужно будет послать четыре спутника, для них нужно будет найти подходящую орбиту. Поэтому всегда будет стоять вопрос, использовать Ariane-5 или "Союз", а в будущем запускать Ariane-62 или "Союз", но это уже после 2023 года, когда будет полностью завершена программа Ariane-6, — сказал Вернер журналистам.

Да не в 14-м произошло, а в 15-м санкции стукнули, в 16-м протянули, и в 17-м ещё будут аукаться..
С электроникой туговато. Вона на МИГ-35, к госиспытаниям, АФАР не готова.. И так повсюду..

Санкции? При чём тут санкции? Они всегда были. Ранее их объявляли неразмахивая флагом. В 2015 пендосы решили натянуть на себя, окрасить себя(как сказал бы мэр матери), в цвета наказывателей и громко закричали про санкции.
Я говорил за майдан на Украине. Он потребовал повышенного внимания + события на Донбассе.

Повсюду?



Китайцы делают знаки, что у них в пакетике раки, что дом их открыт там пиво стоит сигнализируют -

"Мы обратили внимание на высокую оценку, которую глава МИД РФ дал российско-китайским отношениям, - сказала дипломат. - Мы приветствуем и согласны с его позицией необходимости дальнейшего укрепления отношений. Мы согласны с заявлением Сергея Лаврова"
"В настоящее время российско-китайские отношения всеобъемлющего партнерства находятся на исторически наивысшем уровне. Стороны развивают сотрудничество по многим направлениям", - добавила Хуа Чуньин. Она отметила, что Россия и Китай развивают сотрудничество в сопряжении развития ЕврАзЭС и китайской инициативы Экономического пояса Шелкового пути.
"Российско-китайские отношения стали фактором поддержания стабильности в мире", - заявила официальный представитель МИД КНР и заявила о готовности Китая "укреплять контакты и координацию с российской стороной".


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/3949751

"флаг, VS16, ноль, радуга" и песец всей айфонии!

ну тут же еще именно всепогодность - две минимум для любого и грамотно у них с разными курсами на 90 градусов

Для Тюмени нет под руками, но можете сравнить количество рейсов в Воронеже сейчас и 40 лет назад. когда комбайны как сказал Рекуператор совсем не такие были:
http://voz.aero/flights/rasp.html
http://s16-n425.livejournal.com/179639.html

Только почему то раньше из за них кризисов не было...

А что тогда аэрофлот списал свои ИЛ96?
Президент летает, а аэрофлот нет?

Вот табло аэропорта Тюмени.

нет, интересует в сравнении - 80-е

одни "нефтяники".., "экспедиция называется" (из анек.)



Готовят новый движок!