Какая...эээ... изящность линий !
Какая... мммм... плавность форм !
("форм" произносится так: "фогм" - чтобы картавенько-поганенько)))

Ладно. Пойду штаны ватные одевать. А то -23, влажность 86% и 2,5 часа в общественном транспорте - это вам не шутки. Так и черт лысый водить начнет, просто от безысходности..

Твою мать..
Занятые в сфере техосмотра предприниматели предвкушают солидные барыши и убеждают власти регионов в необходимости резкого повышения стоимости прохождения ТО. И не без успеха. Уже со второго квартала этого года техосмотр в столице может подорожать в 2–2,5 раза, с 690 до примерно 1,8 тысяч рублей для легкового автомобиля. Владельцам грузовиков это обойдется еще дороже, считает «Независимая газета».

Главное в конце гадко похихикать.

Белка, поздравляю со вступлением в ряды автовладельцев. Ни гвоздя, ни рюмочки для здоровья, а то стоят на дороге чуваки с жезлами и манят так, маа-а-а-анят...

Спасибо. Хоть и начали за упокой, закончили за здравие все-таки И вообще меня беречь надо, такие стрессы и даже поделиться не с кем..

Ага ))))))))))))))))... комрад... )))))
иди тоже, штаны ватные одевай, а то иайцы на мотороллере простудишь мигом ))))) автовладелец тудыть )))

Белка, да пожалуйста, с нами любое горе вдвое больше )))) А радость меньше ))) тьфу наоборот, через правое плечо трижды )))
пока всем

Парковка, светофор, движение задним ходом - это просто сказка и удовольствие езда на автомобиле.
Познается всё в сравнении, я сначала получил права на теплоход, а потом на автомобиль.
Вот там уууу течение, ветер, тормозов нет за пять лет так и не научился красиво, эстетично и без дрожи швартоваться.

А кто начал-то заупокой?
Вот разве так говорят о покупке ласточки? Об этом же кричат, вещают, слагают и вычитают!!!
Вот не поверишь, а охота зверька завести, только, понятно, что при -25 отвалится всё. У него и у меня.

Это стресс, это да. Что покупка, что получение прав, что опосля езда. И долго ещё будет стрессом, месяца три точно, могут трястись руки и даже голова... Но это пройдёт, всё-таки авто здорово повышает свободу и скорость перемещения, да что там говорить, и самооценку тоже. Потом появится кайф от езды, от скорости, от чувства обладания, от комфорта... Оно того стоит, молодец, что решилась.

а что за модель?

Самое главное не бойтесь! Это пусть Вас боятся А стрессы пройдут Может поднимет настроение Только не принимайте, ради бога на свой счёт Это не про Вас точно

Завтра точно скажу, точно не помню, мужыг в соседнем офисе этим барахлишком приторговывает.

Ездил на днях в Смоленска область, через Тверскую.
Денег с собой впритык, после Московской еду аккуратно, скоростной режим соблюдаю, побритый, трезвый, номера протер, даже талон ТО в наличии.
Года два не останавливали.
Моргают, сбросил еще скорости ниже на 10 км\ч разрешенной, останавливают меня, соседи нормально проезжают.
Ваши документы, говорят
Причина остановки спрашиваю
Нарушаете ПДД, блин напрягся, похолодело усё, ща встречку, или скорость шить будут думаю.
Говорят без включенных ближних фар двигаетесь - ху отлегло.
Говорю в ПДД написано либо ближний свет, либо ходовые, пошли смотреть - говорит, так это противотуманки, не говорю ходовые, включил отдельно противотуманки.
Поулыбались, разошлись.

либо противотуманки. разве нет?

а можно задать интимный вопрос - вы на права будете экзамен сдавать или деньги?
просто любопытно

и - поздравляю с приобретением машины ))
в такую погоду без нее прям тяжело ))

+1
Эт точно . Потом, не дай Бог если машина на какое-то время недоступна становиться, начинаешь искать занакомых, которые тебя до работы подкинут на машине. Лишь бы не общественным транспортом, очень сильно отвыкается и давка раздражает

Как сказали в автошколе, гайцы сейчас только что после аттестации напуганные, денег не берут. И программу по билетам им новую поставили, они ее еще взломать не успели. Сказали даже не предлагать, а то в связи с борьбой с коррупцией можно поиметь неприятностей. Так-то вот. Не знаю, может сами попросят, тогда заплачу, потому что просто времени нет 20 раз к ним мотаться - с работы отпрашиваться. А то что я водить не умею - это я и без экзамена знаю, один хрен дальше учиться))

спасибо) машинка еще постоит пару месяцев. экзамены сдам - и сразу в отпуск, стресс снимать))

Добро пожаловать к нам

Где стоять то будет машинка пару месяцев?

У продавца. Т.е. у моей родной сестры))

Посмотрел, ага противотуманки ВМЕСТО ближнего света фар днем.
Не знал, так как не актуально для меня противотуманки не включить вместо, только совместно с ближним, а ближний только с габаритами, то есть смысла нет.
Получается гаец либо не в теме, либо, что скорее разводит так.

Несса Девил... бррр... э-э-э-э вот: 4301
http://avtogsm.ru/rear-view-mirror-gps-p4906.html

Зачит под присмотром машинка будет - это хорошо).

А сестра я так понимаю себе РАФа 4-го купила)))))))))))

Хм, интересно. Вы когда покупку планируете?

Предположительно на день всех влюблённых в регистраторы. 14 этак числа. Или к восьмому следующего месяца, а четырнадцатого компрессор куплю и замотаю ленточкой.

Чего-то я не понял, ты продал чтоль его? Или хранишь в мотосалоне?

в начале года знакомый на этом пункте развел гайца на пару пива.
но после твоего поста я аж засомневался - може успели поменять правила?

купишь права или нет, в любом случае не жалей времени и денег на езду с инструктором. и то и другое очень быстро окупится, в первой же аварийной ситуации, которая закончится без последствий для тебя.
будь примерной учиницей. учителя любят примерных умных и понятливых

Инструктором может быть любой опытный водила, в своей жизни многих практиковал, как говорится за кружку пива.

Любой не может. Может терпеливый и не психованный
А для меня еще и не использующий ненормативную лексику и не курящий в машине.

уже выезжать можно ?

при отсутствии у большинства гаражей - стандартная практика - забивают мотиками мотомастерские/мотосалоны на зиму. 1500-2000 в мес удовольствие стоит

Но это как бы само-собой разумеется, если женщина рядом...

Да я прочитал в инструкции к машин про ходовые, что есть такая фишка с включением зажигания, прочел в ПДД про них, успокоился и дальше читать не стал.
Спасиб буду знать, что можно.

И, например у нас, простая арифметика. Две противотуманки = примерно тридцать баксов. Хорошие лампы в головные фары = сорок долларов, если H4 Philips, например. Плюс перегрев рефлекторов головных фар в жаркую солнечную погоду.
Вывод - катаемся на противотуманках в светлое время.

хе, я покатался полгода пока один лампочка не сгорел. поехал за новой - мне назвали ценник я удивился, но купил и стал кататься на ближнем

умельцы делают мастрырки чтоб днем на лампу шло меньше тока и катаются. я тож хотел, но моя лень пока меня побеждает.

колпачки

У меня "навесные" противотуманки. Вместе с лампами, пара, примерно 15 доляриев. Нехай горят, хоть вместе с корпусом. Головные куда дороже.

ЗЫ Я там ответил, чем можно нагреватель для антифриза покрыть. Успелось прочитать, прежде чем на Ирину с поздравлениями и советами навалились скопом?

У меня ходовые, пока не знаю сколько лампочки стоят.
Но все лучше, чем ближний свет, работают без включения габаритов и с включением зажигания сблокированы.

Полностью поддерживаю Vano, что это самый лучший вариант, а если еще и светодиодные - то и аккумулятор, особенно зимой, скажет спасибо!

я вас умоляю, какая зима в дефолтсити
да, я успел. благодарю. пообщался с местними химиками они горят лучше покрой запекаемой краской и запеки. совеуют молотковую эмаль или что-то в этом роде.
они именно на зажигание или на ход сблокированны?

Тут вот в чем фишка, зима, конечно не как у вас, но поездки по пробкам на короткие расстояния, но длительные по времени. В пробках обороты движка около холостых аккумулятору не хватает зарядки, так что ток разряда и у нас важен.
Да и на иномарки ставят не шибко емкие аккумуляторы - на жигулях большей емкости.
Сблокированны именно на положение ключа зажигания, населенные пункты также не распознает, но в панели предохранителей есть выключатель, можно блокировку отключить.

в современных авто есть ОС на напряжение/ток гены. если его не хватает при максимуме подмагничивания, то обороты подымаются. можешь сам проверить, возьми DC клещи-амперметр повесь на клемму акка и посмотри с нагрузкой-безнагрузки. чуток будет плыть, но не до полного нуля.

LordN хочу сказать, что у нас в Челябинске при обычной -15 аккумулятор начинает брать зарядку после минимум 30 мин беспрерывного пробега, да вообщем то об этом не мало написано, и если хотите, это теория химических процессов, и все что есть у современных авто не может это перепрыгнуть, никакая электроника тут не поможет, и не раз смотрел по цифровому прибору переход тока (зарядка-разрядка) в процессе движения, ну нет зарядки до прогрева аккумулятора до определенного предела. К сожалению мои эксперименты не заходили больше дневного пробега, и только на ваз-2106 и киа spectra? но я в этом еще раз убедился - при поездках по городу аккумулятор только отдает, не получая зарядки.

Не могу сказать по полчаса,но после 1-1.5 км. уже стрелка на нормальной Т стоит и собственно двигун прогрет с коробасом. Да, аккум больше 4 лет не живет,но это у всех по разному, у кого то и 2.5-3 года, у кого то и по 7 лет выживает, тут больше от типа поездок и манеры езды зависит и главное сложно выделить.
Но убитый аккум прогретая авто плохо заряжает, фары надо выключать и обороты газом добавить, что около 2 тыс. было- там прям четко звук сменится(это при включенном климате,но без фар) на конкретном авто(на других объемах двигла может и по другому наверное)

покажите мне эту теорию. я знаю о другой. и она, теория о которой кое-что я знаю, очень хорошо согласуется с моей же практикой.

Была еще помнится из прошлой жизни, статья в "Радио" на этот счет.

Вот после недели температур под -20 и ниже (пиковая -28) буду серьёзно думать о бандажном нагревателе на топливный фильтр. Жалко, безвизового проезда в Белорусию нет, аккурат к производителю. А то у нас с пересечением границы цена имеет тенденцию чуть не удваиваться. Можно у нас нарваться на соляру с "морозостойкостью" до -15 и при -18 уже становится грустным холодный пуск. Точнее, не сам пуск, а подкачка топлива. Пускается-то на хороших свечах и аккумуляторе легко, а вот дальше - падение оборотов и ...

Есть светодиодные ходовые, отдельно продаются, для встройки в декоративные решётки бампера. Подключаются непосредственно к аккумулятору (по описанию). Включаются не при подаче напряжения, а при заводке двигателя (распознают по пульсациям напряжения). Стоишь или едешь - без разницы. Плюс один проводок к фарам ближнего света. При включении фар, яркость ходовых падает вдвое.

чем больше я вижу этих самопальных светодиодных ДХО тем больше жду законодательного запрета на этот бардак, также жду запрета и на езду с праворуким светом.
самопальный ДХО не видно уже при 40км/ч на расстоянии 20-30м, а это всего-то 3 секунды времени.

Есть не самопальные. Вполне себе приличные ходовые на 12 или 24 светодиодах. Против солнца видны, проверялось.

По-уму, так не запрещать, а включить нормативы ДХО в техосмотр ТС.
А по праворуким, так с Вами все согласятся... по эту сторону Урала.

дело не в том видны ли они против солнца, а заметно ли авто с ними при "мазке" глазами как по авто с включенным штатным ближним/ПТО/ДХО.
я уже сколько раз замечал - мазнешь глазом, видишь авто с ближним, остановишь глаз - проявляется авто с этими недоДХО.. про тех кто принципиально не включает ДХО я и вообще молчу. кроме ругательств ничего нескажу

не, я против, нужно именно запретить использование нештатных головных фонарей в качестве дхо. это прежде всего моя личная безопасность и для меня этот вопрос архиважен.